Terve, taannoin on ollut juttua että Prius korvaisi Corolla-malliston joskus tulevaisuudessa.
Nyt on kuulunut spekulointia siitä että hybriditekniikka ei tulisi suosituksi vielä vuosikausiin kalleutensa/puutteellisen käyttökokemuksensa (vrt. wankel) vuoksi.
Joutuuko Toyota nyt suunnittelemaan uuden Corolla-malliston tulevaisuuteen tämän avoimen lenkin tilalle? Rahaakin tämä Prius projekti on varmaan syönyt melkoisen läjän?
Prius?
janatuinen
13
790
Vastaukset
- ...
Prius on tähdätty kokoluokkaa isompaan segmenttiin eli Avensis on paremminkin samassa luokassa. Ja muutenkin Prius on mallina erikoistunut hybriditekniikan erityiseen hyödyntämiseen.
Sen sijaan hybriditekniikan tulosta myös Corollaan ja muihin arkisiin perhemalleihin on puhuttu. Luultavasti näin käykin jossain vaiheessa. Toistaiseksi Priuksen lisäksi hybridejä on tulossa Lexuksen eri malleihin. Toyota-merkillä myytävistä malleista en muista onko mitään tulossa juuri tuotantoon vaiko ei.
Ja Suomihan on aina erikoistapaus. Täällä kun hyvän uuden tekniikan ostajaa ei palkita muuten kuin suurien verojen muodossa.
Investoinnit ovat varmaan olleet isoja, mutta kyllähän Prius on myynyt moninkertaisesti aiotun määrän. Eli rahaa lienee tullut myös takaisin tehtaalle isot kasat.- aake
Toyotalla ja Lexuksella on jo pitkään ollut muitakin hybridi-malleja. Ainakin Estima (Previa) ja Lexus RX400h ja muistaakseni Crown.
- - haaveilija -
Toyota saa pelinappuloita myös siitä, että myy kehittämäänsä hybridi-teknikkaa muille. Viimeksi Nissan taisi olla ostoksilla.
- Heikki
Seuraavan kymmenen vuoden aikana Toyotalta on saatavana hybridi kaikkiin mallisarjoihin yhtenä tarjottavana mallina.
Maailmalla Priuksen omistajat saavat seuraavia etuja:
-useissa maissa veronpalautusta, esim. Hollannissa lähes 7000 euroa
-oikeuden käyttää joukkoliikennekaistoja ruuhka-aikaan
-maksuton pysäköinti kaupungin keskustassa- jore
...sitten ne maat missä nämä mainitsemasi edut on voimassa.
Entäs sitten kun omistaa "oikean" sähköauton, mitäs lisäetuja sillä saa. Priuksessahan kuitenkin on myös polttomoottori. Taitaa olla taas näitä MuTu-juttuja. Sitten tietysti vielä automerkin täytyy tietysti olla juuri Toyota että saa nämä edut, muut merkit eivät tietenkään käy. - lissäää
Lisää vaan hiilivoimaloita ja ydinvoimaloita jotta saadaan tehtyä sähköä jota sitten Prius-autoilijat voivat käyttää. Saasteita syntyy vähintään samanverran kuin uudenaikaisilla polttomoottoreilla, mutta saadaanhan näin saasteet muualle kuin auton viereen. Ellei sitten asu hiilivoimalan vieressä, Loviisassa tai vastaavassa paikassa, jolloin ympäristön saasteet jopa kasvavat. Nykyaikainen dieselkone on ympärisöystävällisempi kuin hybridi jonka energia tehdään miten tehdään ja siirretään suurihäviöisissä energiaverkoissa. Esimerkiksi muutaman vuoden ikäinen linja-auto saastuttaa yhtäpaljon kuin n.200kpl eur4 normin henkilöautoa. Tuosta on helppo laskea kumpi on ympäristöystävällisempi saasteiden kannalta (tilantarvetta tms. en nyt huomioi), sillä en ole koskaan nähnyt bussissa 200 matkustajaa. Samalla lailla siis vety/sähkö-bussit siirtävät vain saasteongelman hieman kauemmaksi. taloudellisuuskin on silmänlumetta, nykyaikaine turbodiesel kuluttaa jopa vähemmän kuin hybridi tekele (esim. Prius)
- ...
lissäää kirjoitti:
Lisää vaan hiilivoimaloita ja ydinvoimaloita jotta saadaan tehtyä sähköä jota sitten Prius-autoilijat voivat käyttää. Saasteita syntyy vähintään samanverran kuin uudenaikaisilla polttomoottoreilla, mutta saadaanhan näin saasteet muualle kuin auton viereen. Ellei sitten asu hiilivoimalan vieressä, Loviisassa tai vastaavassa paikassa, jolloin ympäristön saasteet jopa kasvavat. Nykyaikainen dieselkone on ympärisöystävällisempi kuin hybridi jonka energia tehdään miten tehdään ja siirretään suurihäviöisissä energiaverkoissa. Esimerkiksi muutaman vuoden ikäinen linja-auto saastuttaa yhtäpaljon kuin n.200kpl eur4 normin henkilöautoa. Tuosta on helppo laskea kumpi on ympäristöystävällisempi saasteiden kannalta (tilantarvetta tms. en nyt huomioi), sillä en ole koskaan nähnyt bussissa 200 matkustajaa. Samalla lailla siis vety/sähkö-bussit siirtävät vain saasteongelman hieman kauemmaksi. taloudellisuuskin on silmänlumetta, nykyaikaine turbodiesel kuluttaa jopa vähemmän kuin hybridi tekele (esim. Prius)
Prius ei todellakaan ota sähköenergiaa verkosta. Kaikki energia tulee bensasta. Jutun juoni on se, että hukkaenergiaa käytetään tehokkaasti ja sähkömoottoria käytetään aina kun se on mahdollista hukkaenergialla ladatusta akusta. Lisäksi Priuksen bensamoottori on optimoitu palotapahtumaltaan juuri tietylle kierrosalueelle.
Mitä saastuttamiseen tulee niin bensamoottori saastuttaa vähemmän. Hiilidioksidipäästöt ovat kyllä hieman suuremmat kuin dieselissä. Diesel saattaa myös tulla hybrideihin joskus, mutta ongelmana ovat silloin suurempi saastepäästö ja dieselverot. Lisäksi dieseliä ei maailmalla Eurooppaa lukuunottamatta ole pidetty henkilöautoon sopivana moottorina. Toyotan kehittämä uusi DCAT järjestelmä puhdistaa kyllä dieselinkin päästöt hyvin. Myös tätä tekniikkaa on myyty tietääkseni muillekin valmistajille.
Hybridejä ei kaupallisesti liene saatavilla kuin lähinnä Toyotalla. Hondalla on ainakin ollut myös jokin malli. Muut valmistajat ovat ostaneet tekniikkaa Toyotalta tulevaisuuden mallejaan varten. - rekkula
lissäää kirjoitti:
Lisää vaan hiilivoimaloita ja ydinvoimaloita jotta saadaan tehtyä sähköä jota sitten Prius-autoilijat voivat käyttää. Saasteita syntyy vähintään samanverran kuin uudenaikaisilla polttomoottoreilla, mutta saadaanhan näin saasteet muualle kuin auton viereen. Ellei sitten asu hiilivoimalan vieressä, Loviisassa tai vastaavassa paikassa, jolloin ympäristön saasteet jopa kasvavat. Nykyaikainen dieselkone on ympärisöystävällisempi kuin hybridi jonka energia tehdään miten tehdään ja siirretään suurihäviöisissä energiaverkoissa. Esimerkiksi muutaman vuoden ikäinen linja-auto saastuttaa yhtäpaljon kuin n.200kpl eur4 normin henkilöautoa. Tuosta on helppo laskea kumpi on ympäristöystävällisempi saasteiden kannalta (tilantarvetta tms. en nyt huomioi), sillä en ole koskaan nähnyt bussissa 200 matkustajaa. Samalla lailla siis vety/sähkö-bussit siirtävät vain saasteongelman hieman kauemmaksi. taloudellisuuskin on silmänlumetta, nykyaikaine turbodiesel kuluttaa jopa vähemmän kuin hybridi tekele (esim. Prius)
Mihis ne prius-autilijat sitä ytinvoimaa voivat käyttää? Ei priusta sähköverkosta ladata, heh.
mahtaa kyrsiä kun tojo on tällä(kin) autotekniikan osa-alueella maailman kärjessä. saksalainen tekee sinnikkäästi 1800-luvulla keksittyä diiseliä. ja huonosti vielä sitäkin, taitaa olla vielä ne alkuperäiset tohtori tieselin speksit joiden mukaan väntäävät. - vitsiniekka
rekkula kirjoitti:
Mihis ne prius-autilijat sitä ytinvoimaa voivat käyttää? Ei priusta sähköverkosta ladata, heh.
mahtaa kyrsiä kun tojo on tällä(kin) autotekniikan osa-alueella maailman kärjessä. saksalainen tekee sinnikkäästi 1800-luvulla keksittyä diiseliä. ja huonosti vielä sitäkin, taitaa olla vielä ne alkuperäiset tohtori tieselin speksit joiden mukaan väntäävät.nythän vitsin murjaisit! Montakohan % suomeen tuotavasta tojo kannasta mahtaa olla nuita tiisseleitä. Taitaapi % olla aika pieni verrattuna esim. sakemanneihin. Pensavehkeitähän nuista riisikuppiloista on melkeen kaikki, ruppanimmalla koneellakin vielä.
- rekkula
vitsiniekka kirjoitti:
nythän vitsin murjaisit! Montakohan % suomeen tuotavasta tojo kannasta mahtaa olla nuita tiisseleitä. Taitaapi % olla aika pieni verrattuna esim. sakemanneihin. Pensavehkeitähän nuista riisikuppiloista on melkeen kaikki, ruppanimmalla koneellakin vielä.
dieseliä yhtään sen paremmaksi tee tuotiin jotain toista merkkiä dieselinä tai ei. edes toisessa maailmansodassa saksalaiset ei osannu diiseliä tehdä, niiden tankit oli maybach-bensakoneita kun veli ryzzä jyräs t34-diiseleillä. ei oo osaaminen siittä edennyt.
- vähemmän energiaa
rekkula kirjoitti:
dieseliä yhtään sen paremmaksi tee tuotiin jotain toista merkkiä dieselinä tai ei. edes toisessa maailmansodassa saksalaiset ei osannu diiseliä tehdä, niiden tankit oli maybach-bensakoneita kun veli ryzzä jyräs t34-diiseleillä. ei oo osaaminen siittä edennyt.
vag dieselit kuluttavat vähemmän kuin hybridi prius. Ei se hybridi prius todellakaan ilmaiseksi sitä energiaa tee akkuihin. Tuolla nykyisellä hybriditekniikalla ei ole muuta kuin pioneerityön merkitys. Hybrideistä tulee vain siirtymäkauden autoja, harvinaisia silloinkin.
- Heikki
jore kirjoitti:
...sitten ne maat missä nämä mainitsemasi edut on voimassa.
Entäs sitten kun omistaa "oikean" sähköauton, mitäs lisäetuja sillä saa. Priuksessahan kuitenkin on myös polttomoottori. Taitaa olla taas näitä MuTu-juttuja. Sitten tietysti vielä automerkin täytyy tietysti olla juuri Toyota että saa nämä edut, muut merkit eivät tietenkään käy.Holannissa ja U.S.A:ssa on veroetu. Hollannissa palautus ostoa seuraava vuonna on noin 6900-7000 euroa, Jenkeissä osavaltiosta riippuen luokkaa 500-600 dollaria.
U.S.A:ssa on on ilmainen pysälöinti Kalifornian osavaltiossa kaikille hybridiautoille. Kyseessä on kokeilu, joka alkoi lokakuun alussa tänä vuonna.
Oiken sähköauton omistamisesta saa Suomessa palkkioksi Käyttövoimaveron, muista maista en tiedä. - Heikki
Heikki kirjoitti:
Holannissa ja U.S.A:ssa on veroetu. Hollannissa palautus ostoa seuraava vuonna on noin 6900-7000 euroa, Jenkeissä osavaltiosta riippuen luokkaa 500-600 dollaria.
U.S.A:ssa on on ilmainen pysälöinti Kalifornian osavaltiossa kaikille hybridiautoille. Kyseessä on kokeilu, joka alkoi lokakuun alussa tänä vuonna.
Oiken sähköauton omistamisesta saa Suomessa palkkioksi Käyttövoimaveron, muista maista en tiedä.http://john1701a.com/
Tietoa ja käyttökokemuksia Priuksesta jo vuodesta 2000 Suomen ilmastoa vastaavissa olosuhteissa Minnesotassa. Kulutustaulukoita, huoltohistoriaa, ajopäiväkirja, valokuvia, videoita. Sivut päivittyvät säännöllisesti.
Sivut ovat yksityisen käyttäjän kotisivut ja niillä ei ole mitään tekemistä Toyotan tehtaan/muun organisaation kanssa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h452929Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062701Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv362419- 322014
Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.501918Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska151529- 321473
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1051225- 1771193
En vain unohda
Sitä miten rakastuneesti olet minua katsonut. Oliko tunteet liian suuria että niistä olisi voinut puhua.731050