Olisiko monikaan töissä Transtechilla, jos töihin pääsisi linja-autolla ?
Koska silloin, ei maksettaisi kilometrikorvauksia.
Tiedän, olen joskus ollut siellä töissä, moni työkaveri on töissä siellä sen takia, että saa kilometrikorvaukset verokortille, muka palkka niin huono.
Minua ainakin vitutti mennä töihin autolla, nuorempana tein reissuhommia, mutta vanhemmiten tuo jatkuva ajaminen alkoi kyllästyttää.
Koska silloin, ei maksettaisi kilometrikorvauksia.
Tiedän, olen joskus ollut siellä töissä, moni työkaveri on töissä siellä sen takia, että saa kilometrikorvaukset verokortille, muka palkka niin huono.
Minua ainakin vitutti mennä töihin autolla, nuorempana tein reissuhommia, mutta vanhemmiten tuo jatkuva ajaminen alkoi kyllästyttää.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onhan se kannattavaa jos viisi ukkoa istuu autossa, vuoroviikoin ajetaan mutta jokainen kuittaa korvaukset joka päivältä.
Näin ainakin helvetin kateellisten paikkakuntalaisten mielestä. Ei riitä verovähennykset kattamaan enää autoilun kuluja. En kulkisi ko. laitoksessa vaikka maksettaisiin!
Eipä tartte kulkea koko laitoksessa kohta kun on pönkkä ovella. Velka rahalla pyörii nykyään. Jee velkaa velan päälle.
Minä olisin kulkenut linja-autolla töissä, silloin kun olin siellä töissä, ei se mitään kateellisten puhetta ole.....vaan totta, minä ihmettelin sitä, että kaikille maksetaan korvaukset, vaikka yksi ajaa, toisaalta, minä vittuunnuin silloin joskus, kun oli kyydissä sellaisia inisijöitä, eikä autoa edes kerennyt huoltaa välillä.
Sitten kun minun auto hajosi, vein sen verstaalla, oli koko ajan piilovittuilua, että minä kuljin siivellä heidän kyydissä, sen jälkeen, kun auto korjautettiin ajoin sen määräaikaisen pätkän itsekseni, enkä ottanut ketään kyytiin,
se millään tappiolla pyöri, silloin kun Talgo muutti Transtechiksi, sen jälkeen niissä harvoissa palavereissa ilmoitettiin joka kerta, että tehdas pyörii nolla tuloksella tai tappiolla, kissan viikset se millään tappiolla pyöri, tehtaan omistaa suomalaiset sijoittajat, ei ne vuosia pyöritä tehdasta omasta pussistaan.
Pistävät tuoton omaan pussiinsa.
Se on totta, että vaikka sinne kuljetetaan autolla ja saa verovähennyksenä matkakustannukset, autoilu on kallista, sitä mieltä minä olen aina ollut.
Tiedän tosin monia siellä vielä töitä tekeviä, hankkiutuvat pois, jos ei saa verovähennyksinä matkakustannuksia syynä on aika usein kiireinen elämäntapa, äkkiä töihin ja sieltä pois.
Parasta olisi julkisen liikenteen kulku sinnekkin suuntaan.
Ajattelen nyt muita, sillä minä en sinne aio enää mennä, näin sitä tehdasta jo ihan tarpeekseni, mutta Transtech pyörii vielä hamaan tulevaisuuteen asti.
Ei siellä muuten kannatakkaan töissä käydä kun niitten vähennysten takia.
Pienet on palkat. Ei oo varraa ostaa bussia ittelle.
Paikallisliikennettä tarkoitin, SAIVARTELIJA !
Jos paikallisliikenne ajaisi edes takaisin, ei saisi matkoja verovähennyksiin.
Ilman muuta jos linajauto hakee ja miksei ratikkakin.Hyvin voidaan vaihtaa josa ei tarte autoa käyttää.Nykyään joutuu pitkänmatkalaiset ajelemaan yöllä ja on se vaarallistakin.Ei yhtään kateellinen näille jotka raatavat.
Kyllä on taas alotuspostaaja ajatellu viimeseen asti.. Monessa perheessä on pakko pitää kahta autoa ihan vaan sen takia että joutuu ajamaan otanmäkeen. Mut tunnetustihan auton pito on suomessa lähes ilmasta. Vakuutukset, polttoaineet, verot ja muut huoltokulut. Vuositasolla niistä kilometrivähennyksistä ei niin paljoa plussan puolelle jää että kellään kannattas olla kateellinen tai pitää toista autoa ihan vaan huvikseen.