Osaisko joku kertoa mulle miksi Escoon joutuu vaihtamaan koko kolmiosaisen pakoputken, kun katalysaattori on uusissa (sylkäisi sisukset pihalle).
Enkö voisi vaihtaa vain katalysaattorin vaikka se onkin pakosarjan ja väliputken välissä ?
Uusi katalysaattori väliputki takaputki ovh yhteensä on n. 700 euroa työt!! Jos joku tietää mistä saa halvemmalla niin sekin auttaa :)
Enkö voisi vaihtaa vain katalysaattorin vaikka se onkin pakosarjan ja väliputken välissä ?
Uusi katalysaattori väliputki takaputki ovh yhteensä on n. 700 euroa työt!! Jos joku tietää mistä saa halvemmalla niin sekin auttaa :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Osta halvempi tarvikekatalysaattori ja hitsauta vanhasta katista kiinnityslaipat uuteen ja pistää paikoilleen. Näin ainakin Mondeon kohdalla tein. Tarvikekatteja saa varaosaliikkeistä ja käytä jossain nyrkkipajalla, niin hitsaavat uuden katin vanhan kiinnikkeisiin.
Juuri niin. Osta tarvike katti ja hitsauta alle jossain pakoputkiin erikoistuneessa pikkupajassa. Ainakin Turussa on paja nimeltä Turun Pakoputkicenter, tekivät joskus Golfiini putken juuri niistä osista mistä itse halusin. Samanlaisia paikkoja luulisi löytyvän ympäri Suomea.
Taitaa saada noita tarvikekatteja (laipattomia) jo alle sadan euron...Nou hätä siis!
Juu niin mistäs muuten meinaisit saada sen putken kokonaisena?kyllä se orkkis putkikin tulee 3 osassaa!
mutta kun ne meinaa pakkomyydä mulle kaikki kolme osaa, pelkästään sen vuoksi että katti täytyy vaihtaa
Minun eskoon vaihdettiin alkuperäinen katalysaattori. Ei siis muita osia tarvinnut uusia. Senkin hinta kyllä syletti!
Farkkueskossa on niin pitkä systeemi ettei sitä saa edes ehjänä pois. Siihen löytyy liitoskappaleita voortilta ja varmasti myös tarvikkeena. Pitää sahata vain oikeasta kohti poikki. Voortilla on joka vaimennin ja katti erikseen hinnoiteltu, samoin se jatkoskappale, mutta kysele tosiaan tarvikkeena. Jos uudempi "pystykatti", ei satasella saa.