89962 km

Terve,

et aja vuodessa kuin reilut 10 tkm ja et kerro mitä pajalla on tehty ylimääräisten käyntien aikana. Joten ei tarinasi paljoa kerro onko autosi laadukas vai ei.

Onko tuo muka joku kilometrimäärä tuon ikäiselle autolle? Jotkut ajaa jo vuodessa enemmän. Mitenkään toyotaa aliarvioimatta sanon vaan että eihän tuolla kilometrimäärällä ole kaikista autoista tarvinnut vaihtaa vielä muuta kuin öljyt, jakohihna ja jarrutkin kun useimmissa menee vaihtoon vasta 100 000km kohdalla...

Vuoden 2001 pösö mallia 307 ja ajettu melkein satatonnia, eikä ole vaihdettu kuin öljyä ja muutama polttimo ja 60 tkm huollossa joku tehtaan takuuvaihto kojelaudan näytölle. Jakoremmikin tulee vaihtaa 120 tkm:ssa. Eli mukavia ajokilometrejä!

...tässä sitä taas ollaan, autolla ei ajeta muuta kuin haetaan lähikaupasta se maitolitra ja sitten pestään se ja laitetaan taas lämpimään talliin odottelemaan ensiviikon kauppareissua. Sitten tullaan foorumille todistelemaan sen kestävyyttä, talvetkin kai menee seisontavakuutuksessa? Pajakäynnitkin nähtävästi on tehty vain palaneitten polttimoiden vaihdon takia.

PS. Pidät kai tallissa kokopeittoa pölyn eliminoimisesksi, kevätaurinko loistaa mukavammin puhtaasta pinnasta ja pääset kevään ensimmäiselle kauppareissulle ripeämmin kun ei tarvitse pestä heti tallista ulos ajettuasi.

Mutta noin vähän ajettua Corollaa ei tarvitse käyttää pajalla normaalien huoltojen lisäksi. Kyllä tuo nimimerkki kertoo jo sen, että minkä sarjan sankari on liikkeessä.

No niin.

No voi että, nyt meni yöunet.

Nissna K-C:llä ajeltu päälle 248 tkm ja runkoa on vähän hitsattu, lavaa hitsattu, kaarissa jälleen pikku hommia, vaihteisto korjattu kerran, sisusta pikkaisen käytön jäljiltä, ei oikein enää kylmillä ilmoilla lähde käyntiin paitsi komean mustan savupilven pölläytyksen jälkeen eli vissiin on syöttöpumpun huolto/tarkistus ja suutinremppa edessä, jarrut vähän vinkuu ja puoltaa, niillekin vissiin pitänee tehdä jotain. Mitähän muuta oli vielä, valomuistin rele paskana ja muutenkin onnettomat valot, mittariston valot pimeenä, kaljut renkaat, erinäisiä öljyvuotoja, kytkin ravistaa lähdettäessä, pitäisi vissiin uusia sekin, alustan toiminta on kuin kamelin selässä olisi eli kuoleentunut ja puslat on kuin mummon hampaat ja niin edespäin...

Eli pientä käytön jälkeä jo rupeaa olemaan, onneksi on tulossa kylmiä syyspäiviä niin pikku rempat sujuu nopeammin pihakoivun alla.
Nisulla mennään vielä vuosikausia, periksi ei anneta.....
Niin tosiaan, autoa ei todellakaan käytetä maitolitran kuskaamiseen ja vain lauantaisin, ja vuosimallia autohan on..ööh -90 vai olikohan peräti -91, jotain sinnepäin kuitenkin, pakko tuntustaa että en edes muista, mutta hyvä auto se silti on.

Terveisin.
L-200.

CARINA E DSL VM 93 510 TKM MITTARISSA
KERRAN KÄYTY PAJLLA LATURI VAIHTAMASSA, NORM ÖLJYNVAIHTOJEN JA SUODATTIMIEN LISÄKSI. EI OLE OLLUT MITÄÄN VALITTAMISTA KOKO AIKANA, KUSKIN OVEN LUKON HAITTALEVYT OLEN ITSE VAIHTANUT, LEVYT MAKSOI YHTEENSÄ 3 EUROA, SEKÄ TEETÄTIN UUDEN AVAIMEN. EBERISTÄ MENI VASTUKSET KERRAN MUTTA SEHÄN ONKIN SAKSALAINEN.