Aivan mielenkiinnosta...

Mulla on ainakin kaveri joka lentää a330 tapilla ja on ihan parimetrinen, että ei niin väliä taida olla, ja olen tavannu finskilläkin a320 fleetissä paljonkin yli 1.80 pitkiä

Kyse ei tainnut olla liikennekoneista.

Nykyiset hävittäjät taitavat olla tilavampia kuin MiGit muinoin.
190 lienee joltinenkin pituusmaksimi ja toisen rajoituksen antaa reiden pituus.

Lento- RUK:n hakijoilta reiden pituus mitataan tutkittavan istuessa tuolissa, jonka selkänojan ja istuinosan välinen kulma on 90 astetta. Selän alaosa on tiukasti selkänojaa vasten ja mitta otetaan selkänojasta polvilumpioon tai sääriluun kyhmyyn (pidempi mitta huomioidaan). Mitan on oltava 55 - 67 cm.

Yleensä kokonaispituus 190 cm tulee vastaan ennen kuin reiden maksimipituus.

Niin oletan.

Ei ne kaikki lyhyitä ole, mutta enemmän kuin kokonaispituus, ratkaisee reiden ja selän pituus. ne kun hankkii olemaan eri pituisia eri ihmisillä.

Varmimmat tiedot saat ko operaattoreilta tai toimijoilta, esim. Suomen Ilmailuopistolle voit pistää viestiä ja kysyä asiaa.
Tai ilmavoimille - jotkut messuosastoilla ja tapahtumissa asiaa esittelevät voinevat vastata jo kysymyksiin, tai ainakin kertoa kenelle kysymykset voi esittää.

Osa myös haisee pahalle.

Onko kenelläkään tietoa miten selän pituus mitataan? Olen n. 165cm pitkä eli kokonaispituudeltani lentorukkiin sopiva, mutta reiden ja selän pituuksien riittävyydet huolettavat.

Mun keskijalka niin pitkä, että se piti tunkee Fougan venturiputkeen. Se paleltu saatana kuudes tonnis, mut sitte laitoin lämmöt päälle putkeen. Sain sen pois sieltä finaalissa Pirkkalaan, sitte rouvan suuhun, ni taas on kelpo muna.

En tiedä ovatko kaikki lentäjät lyhyitä mutta ainakin kaikilla, jotka tunnen (ja niitä on paljon) on lyhyt.