Kertokaapas joku mistä vois johtua kun 200sx:n (-89) seokset on rikkaan puoleiset, otin pakokaasuprintin katsastukseen ja lambda oli siinä 1.1-1.15...
Itelle tulee mieleen et ois häikkää lambda-anturissa, mutta minkä verta jännitettä sieltä pitäis tulla pihalle?
Itelle tulee mieleen et ois häikkää lambda-anturissa, mutta minkä verta jännitettä sieltä pitäis tulla pihalle?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pakokaasuanturin ideaaliarvo = 1, mutta sitä on perin vaikea mitata ulostulo jännitteellä, sillä tuon Zircotyyppisen anturin jännitekäyrä on porrasmainen; laiha = n. 0 V ja rikas = n. 1 V. Ja juuri tuolla reunalla on ideaaliarvo (Lambda=1)
Sen sijaan asiaa voi tarkastella, sillä ECUn itsevalvontapiirissä on toiminto I, jolla sen voi testata. Eli 2000rpm nopeudella vihreä LED syttyy ja sammuu yli 9 kertaa 10 sekunnin aikana. Ja sitten toiminto II; vihreä vilkkuu niin, jos punainen LED vilahtaa yksinään laiha (yli 5%), samanaikaisesti ideaali ja "pimeänä" rikas (yli 5%). Anturi kannataa irrota ja yrittää puhdistaa, mutta paljoa muuta ei voi... vaihto edessä?
Saattaa ollakki..