Sanokaahan rellulla ajajat mitä pidätte kärrystänne? Lähinna nämä vuosimallit 2004 ja 2005 kiinnostavat...
Olen vakavasti harkinnut Renault megane 1.6 break 2005 -mallin ostoa ja olisi kiva tietää onko hankinta ok? KIITOS!
Vikoja? Ajan vuosittain noin 10 000 ja tämä tulisi kakkosautoksi. Aikaisempi kakkosautoni oli primera 2004, mutta siinä oli jatkuvasti sähkövikoja enkä haluaisi enää toistamiseen samanlaista...
Pidin todella paljon auton ajettavuudesta, tiloista ja mahtavan hyvistä turvavarusteista :)
Kellään muuten tietoa noista takapenkkiläisten sivuturvatyynyistä? Voiko asentaa lastenistuimen sen kanssa?
Rehellinen kysymys
15
3670
Vastaukset
- gigane II
en tiedä onko vuosimallissa 2005 varsinaisesti mitään eroa mutta tässä kommentit otsikossa mainitusta laitteesta.
Ajettu nyt reilut puoli vuotta ja 10tkm, auto menossa ensihuoltoon.
Havaitut viat
- ei mitään
Havaitut puutteet tehtaan jäljiltä
- etulokasuojien (muovia) sovitukset eivät aivan kohdallaan
- takalasin pesimestä puuttuu takaiskuventtiili (ilmeisesti kaikista)
- keskikonsolin kovamuovipanelit narisevat välillä ja taustapeilin sisällä (automaattisesti tummeneva) rapisee ilmeisesti joku johto irrallaan.
Eli ei mitään sellaista minkä takia olisin viitsinyt viedä autoa erikseen takuuhuoltoon ennen tätä kymppitonnin ensihuoltoa mutta kuten oletinkin, tehdas ei päässyt ensiyrityksellä ihan 100% jälkeen.
Tilat, äänieristys ja ajomukavuus edelleen parhaat luokassaan ja etenkin tavaratilat ohittavat jopa useat ns. ylemmän keskiluokan autot.
Ajettavuudessa sen sijaan toivomisen varaa etenkin ohjauksen osalta mutta toisaalta auto kulkee erittäin vakaasti ja suoraan kaltevilla ja uraisilla pääteillä ja kaupungissa sähköinen tehostin on suorastaan mainio (vääntää ratin keskiasentoon kun vain päästää otteen irti)- Ostaja
Hain meganen tänään koko viikonlopuksi koeajoon. Tarkoitus testata kärry suht perusteellisesti.
Olen samaa mieltä tiloista, ovat melko paljon suuremmat kuin esimerk´si aikaisemmassa Primerassani, kiitos akselivälin :)
Tuo äkkinäinen jarru hieman aluksi tökkii, mutta eiköhän se siitä kunhan tottuu...
Miten muuten tohon 1.6 -litraiseen voi mennä noin sikana öljyä??? 4.9 litraa...Ykkösautoni on 2.5-litrainen ja öljytilavuus silti vain 2.7 litraa?
Täytyy muuten sanoa, että sain hienoa palvelua rellulla, kun soittamalla sain tuon kärryn lainaan. Pisteet siitä! :)
Mites tuon rellun vaihtoarvo? - gigane II
Ostaja kirjoitti:
Hain meganen tänään koko viikonlopuksi koeajoon. Tarkoitus testata kärry suht perusteellisesti.
Olen samaa mieltä tiloista, ovat melko paljon suuremmat kuin esimerk´si aikaisemmassa Primerassani, kiitos akselivälin :)
Tuo äkkinäinen jarru hieman aluksi tökkii, mutta eiköhän se siitä kunhan tottuu...
Miten muuten tohon 1.6 -litraiseen voi mennä noin sikana öljyä??? 4.9 litraa...Ykkösautoni on 2.5-litrainen ja öljytilavuus silti vain 2.7 litraa?
Täytyy muuten sanoa, että sain hienoa palvelua rellulla, kun soittamalla sain tuon kärryn lainaan. Pisteet siitä! :)
Mites tuon rellun vaihtoarvo?Noista jarruista sen verran että nyt kymppitonnin jälkeen alkaa pysähtyminen vihdoin sujua ilman että matkustajat roikkuvat vöissä jarrupolkimen hipaisun jälkeen mutta ainakaan tehottomaksi noita ei voi sanoa....
Kahden Volvon kokemuksella voin sanoa että Bilian myyntipuolella palvelu pelaa hienosti mutta huollon toiminta on yhdellä sanalla ilmaistuna perseestä.
Jos olet ostamassa Volvoa tai Rellua, on se syytä vaihtaa aina uuteen viimeistään takuun päätyttyä. Eivät ne takuuaikanakaan saa vikoja korjattua mutta se tuhansien eurojen lasku tekemättömästä työstä menee tehtaalle eikä sinulle ja saat edes sijaisauton "huollon" ajaksi.
Öljytilavuutta en ole katsonut kun en ajatellut itse vaihtaa noita mutta luulisin että sillä on jotain tekemistä 30tkm huoltovälin kanssa? Japseissa ja korealaisissa on muuten käsittämättömän pienet öljytilavuudet, olisiko tuo ykkösauto Sonata?
Itse harkitsin juuri jälleenmyyntiarvon takia Golf ja Corolla-farmareita jotka olivat pieniä, meluisia ja epämukavia mutta onneksi pari tuttua/sukulaista oli juuri vaihtamassa tuollaista uuteen ja selvisi että noiden jälleenmyyntiarvot ovat keväällä tulleet tonneja alas aiemmasta tasosta joka kieltämättä oli aivan järjetön uuden hintaan verrattuna.
Eli jos tonnin-parin erolla jälleenmyyntiarvossa ei parin kolmen vuoden päästä ole kauheasti väliä niin se on vain yksi kriteeri muiden joukosssa. Lisäksi uuden mallin kysyntä on nousseesta hinnasta huolimatta ollut niin kovaa että se on myyntilistalla jo viidentenä eikä kyse ole mistään Citroen C5:n kaltaisesta leasing-suosikista jolle ei käytettynä löydy enää yksityistä kysyntää. - Scenic II
gigane II kirjoitti:
Noista jarruista sen verran että nyt kymppitonnin jälkeen alkaa pysähtyminen vihdoin sujua ilman että matkustajat roikkuvat vöissä jarrupolkimen hipaisun jälkeen mutta ainakaan tehottomaksi noita ei voi sanoa....
Kahden Volvon kokemuksella voin sanoa että Bilian myyntipuolella palvelu pelaa hienosti mutta huollon toiminta on yhdellä sanalla ilmaistuna perseestä.
Jos olet ostamassa Volvoa tai Rellua, on se syytä vaihtaa aina uuteen viimeistään takuun päätyttyä. Eivät ne takuuaikanakaan saa vikoja korjattua mutta se tuhansien eurojen lasku tekemättömästä työstä menee tehtaalle eikä sinulle ja saat edes sijaisauton "huollon" ajaksi.
Öljytilavuutta en ole katsonut kun en ajatellut itse vaihtaa noita mutta luulisin että sillä on jotain tekemistä 30tkm huoltovälin kanssa? Japseissa ja korealaisissa on muuten käsittämättömän pienet öljytilavuudet, olisiko tuo ykkösauto Sonata?
Itse harkitsin juuri jälleenmyyntiarvon takia Golf ja Corolla-farmareita jotka olivat pieniä, meluisia ja epämukavia mutta onneksi pari tuttua/sukulaista oli juuri vaihtamassa tuollaista uuteen ja selvisi että noiden jälleenmyyntiarvot ovat keväällä tulleet tonneja alas aiemmasta tasosta joka kieltämättä oli aivan järjetön uuden hintaan verrattuna.
Eli jos tonnin-parin erolla jälleenmyyntiarvossa ei parin kolmen vuoden päästä ole kauheasti väliä niin se on vain yksi kriteeri muiden joukosssa. Lisäksi uuden mallin kysyntä on nousseesta hinnasta huolimatta ollut niin kovaa että se on myyntilistalla jo viidentenä eikä kyse ole mistään Citroen C5:n kaltaisesta leasing-suosikista jolle ei käytettynä löydy enää yksityistä kysyntää.Mistä päättelit, että alkuperäinen kysyjä aikoisi huollattaa autonsa juuri Biliassa?
- sulo
Scenic II kirjoitti:
Mistä päättelit, että alkuperäinen kysyjä aikoisi huollattaa autonsa juuri Biliassa?
Minulla 04 Breikki ja ensimmäinen huolto joulukuussa,
onko hyviä vaihtoehtoja Bilialle pääkaupunkiseudulla? - Scenic II
sulo kirjoitti:
Minulla 04 Breikki ja ensimmäinen huolto joulukuussa,
onko hyviä vaihtoehtoja Bilialle pääkaupunkiseudulla?Ei ole tullut tutustuttua asiaan, kun en asu pk-seudulla. Eikä mistään käy ilmi, että alkuperäinen kysyjäkään asuisi. Siksi ihmettelin, mistä päätellen Bilian huollon hyvyydellä tai huonoudella olisi hänelle mitään merkitystä.
- Me II Break
2.0 farkku bensakoneella ajettu 21.000 km.
Havaintoja:
- alkuperäiset pissimislaitteet tehottomat, lisätty paineventtiilit (eteen), jolloin toimivat hyvin. Takana ei venttiiliä, joten veden tulo takalasille kestää todella pitkään
- jarrut vinkuneet kesästä asti, neljännellä huoltokerralla saatu hiljenemään. Tuloksena vaihdettu eteen uuden seoksen omaavat palat ja taakse vaihdettu sekä levyt, että palat (taakse ei saa 2 litran koneeseen paloja, joissa uudet seokset??)
- sähköisesti tehostettu ohjaus alkuun "outo", mutta siihen kyllä tottuu
- polttimoiden vaihto hankalaa
- kahden litran koneelle pienin rengaskoko on 16 " -> kalliit renkaat
- kitkarenkaat vetelee aika lailla, nastat sopinevat paremmin alle
hiljainen (myös 17" renkailla), ainakin tämä ominaisuus painoi aikanaan paljon vaakakupissa autoa vaihtaessa
kahden litran kone vääntää todella hyvin
turvavarustelu, ei tosin ole tarvinnut onneksi kokeilla kaikkia
ESP:n toiminta jouhevaa (ainakin kitkarenkailla)
tilat (kuskin penkin istuinosa voisi olla pidempi, tämä on tietty kuskin kokokysymys)
yksittäisena varustuksena kehuja ansaitsee automaattiset pyyhkijät, vaikka niistä joissakin kommenteissa ei ole pidettykään, ne ovat toimineet todella hyvin
Osa näistä koskee tosin kahden litran konetta, ja osa lisävarusteita, mutta kokonaisuutena olen ollut tyytyväinen autoon.
Ja kun katsoo, kuinka miinuskohdat on hoidettu tai aikanaan valittu (2 l kone ja kitkat), jää miinuspuolelle loppujen lopuksi aika vähän - Juho
Vähän tuo kirjoituksesi vaikuttaa provolta, vai kakkosautoksi vm. 2004-2005, entinen kakkosauto oli vm.2004 Primera??? Enpä viitsi vaivautua vastaamaan.
- gigane II
noin kahden sekunnin miettimisen jälkeen tulee mieleen kolme tuttava/sukulaisperhettä joilla on tuollainen 35k€ kakkosauto. Ykkösauton hinta on välillä 40-60k€ ja ainakin parilla on sitten vielä joku "hupiauto" kolmantena tai trailerin veturina.
Yhdessä näistä perheistä ei muuten ole ajokortti kuin yhdellä!
Joten kyllä tuo 2005 Megane Farkku on vähän prolea kakkosautoksi mutta jos sen pitää piilossa talon takana niin ei tarvitse naapureille selittää miksi on yllättäen köyhtynyt.
- Bono
Pidän todella paljon, auto 1.6 sedan Confort Expression. Rellu ei alunperin ollut edes vaihtoehto, mutta samalla rahalla en itselleni sopivampaa/parempaa löytäny. Auto ei ole täydellinen, mutta asioita jotka todella ottais päähän ei todellakaan ole. Automaattiset pyyhkimet ei ihan joka "pisara koolla" toimi täydellisesti, joskus taas toimii kuin ajatus. Parempia penkkejäkin on, mut ei noi todellakaan huonot ole. Erittäin mukava auto ajaa pidempää matkaa, hiljaisuus ja muu mukavuus tuntuu...
- kto
Itsellä Break 1.6.,vm.2004.Muuten hyvä,mutta sadevedet tulee sisälle(menossa pajalle),takalasin pyyhin lakkaa välillä toimimasta(käynnistyksen jälkeen toimii taas),jarrut vinkuu.
- on loistava!
4-henkiselle perheelle on ollut todella hyvä, käytännöllinen ja luotettava peli. Ja riittävän iso! Nyt olemme muuttamassa maasta joskus puolen vuoden sisällä mutta autoa ei voi viedä mukana (ratti väärällä puolella joten ei voi rekisteröidä siellä) niin myytävä se on. Kysellä saa! Vm. 04.
- GTH
Hyvin on pelittänyt toistaiseksi (29 tkm.). Tähän mennessä ollut seuraavat viat:
-Oikeanpuoleinen ajovalopolttimo
-Vas.puol. ajovalopolttimo
-Rekisterikilven polttimo
Kyseessä on juuri 1,6 break. Muutenkin olen ollut autoon tyytyväinen, se menee ainakin maantieajossa suht pienellä bensalla ja on hiljainen ym. ym. Ohjaukseenkin tottuu. Jotkut haukkuvat sitä aivan paskaksi, mutta mielestäni se on vain hiukan erilainen.
Ei ole ollut passattia ikävä. - Vigane
Itselläni on 8 kk vanha megane 1.6 break, jolla ajettu 6500 km. Vikoja on ollut riittämiin, tässä esimerkkejä:
- jarrupalat vaihdettu ympäriinsä (vinkumisen takia)
- etujarrulevyt vaihdettu (kierot)
- jakohihna ja kiristinpyörä vaihdettu 5500 km:ssa (kiristinpyörän laakerivika)
- takaiskuventtiili lisätty takalasinpesimeen
- auto nykii kylmänä varsinkin kun on kostea keli (ei korjaantunut moottorisoftan päivityksellä)
Niin ja olen hieman eri mieltä auton hiljaisuudesta, sillä maantieajossa moottorin ääni kuuluu aika voimakkaasti, kun vauhti nousee yli 100 km/h (moottorin kierokset 3000:ssa, kun vauhtia 100 km/h). Lisäksi rengasäänet ovat aika voimakkaat talvirenkailla (nokian 4).
En tiedä onko tämä maanantainkappale, mutta jos nyt olisin autoa hankkimassa, niin saattaisi merkki olla toinen. - paljonajava
Vuosi on täynnä ja yli 50000 km mittarissa. Mukavaa huoletonta matkantekoa kesät talvet. Tilaa ja lämpöä riittää eikä hiljainen melutaso rasita. Kolme ajovalopolttimoa on vaihdettu ja bensaa kulunut 6,3 l 100 km reippaalla ajolla sallituissa puitteissa tosin yksi ylinopeussakko on rasitteena.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6437896Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4482170Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2272082- 1431658
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511221Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251197Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule951067Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65828Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6712Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.54710