Sain juuri ekan työpaikan ja sen mukana saan työsuhdeauton. Olen sinkku ja asun Keskustassa joten olen ajatellut jotain pientä ja kätevää autoa. Minulla ei ole ollut autoa, en ymmärrä niistä paljoakaan.
Yksi kaveri suositteli Peugeotia ja kävin koeajamassa 108:sen. Se on tosi kivan näköinen ja sillä oli helppo ajaa.
Olin jo tilaamassa sellaista, mutta yksi meidän varastomies sanoi että ei kannata ottaa Peugeotia kun ne ovat aina rikki. Sanoi että samankokinen Toyotan Aygo olisi paljon kestävämpi. Se on ollut meillä varastomiehenä jotain 30-vuotta ja sanoi tietävänsä autojutut hyvin.
Kävin kokeilemassa Aygoakin, mutta minusta se ei ole yhtä kiva näköinen kuin 108.
Millaisia ongelmia minulle tulisi jos ottaisin 108:n Toyotan sijaan? Mikä siinä menee rikki?
Yksi kaveri suositteli Peugeotia ja kävin koeajamassa 108:sen. Se on tosi kivan näköinen ja sillä oli helppo ajaa.
Olin jo tilaamassa sellaista, mutta yksi meidän varastomies sanoi että ei kannata ottaa Peugeotia kun ne ovat aina rikki. Sanoi että samankokinen Toyotan Aygo olisi paljon kestävämpi. Se on ollut meillä varastomiehenä jotain 30-vuotta ja sanoi tietävänsä autojutut hyvin.
Kävin kokeilemassa Aygoakin, mutta minusta se ei ole yhtä kiva näköinen kuin 108.
Millaisia ongelmia minulle tulisi jos ottaisin 108:n Toyotan sijaan? Mikä siinä menee rikki?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pösö on paljon mukavampi ajella ja niiden viat on paljon liioiteltuja.
Pikku Toyota on todella kurja ajettava ja lähtee kokemattoman käsistä todella helposti talvella.
On olemassa myös VW Polo tai Ford Fiesta, käy kokeilemassa ja unohda jonkun varastomiehen puheet, ei ne autoista mitään tiedä.
Kyllä se on niin jotta jos pikku auton meinaa hankkia on parasta pelata varman päälle ja valita aito japanilainen laatu auto eli Toyota ne kun on suunniteltu tinkimättömällä japanilaisella inisinööri taidolla ja koottu japanilaisten laatu standaarien mukaisesti.
Jos ostaa jonkun ranskalaisen halpa auton jonka paskeripäät viinipäissään kasailevat miten sattuu niin ei voi kuin syyttää itseään. Sellaisissa tuleen kaiken maailman räksätyksiä jo siinä vaiheessa kun Toyotaa ei ole vielä edes kunnolla sisään ajettu ja Toyota osaa rakentaa autoon turvalliset ajo ominaisuudet ne ei keiku ja kallistele vaarallisesti niin kuin ranskalaisten tekeleet ja kun Toyotan käyttää aina säännöllisesti huollossa 15000 km:n välein ja vaihtaa öljyt 7500km välein sekä tuulettaa aina syksyllä taka luukun ja herkistelee kesällä jarrut sekä pesee lokasuojan kaarer järvi vedellä niin auto on käytännössä ikuinen.
Tätäkö se autokeskustelun taso on nykyään...
-Aloittaja on trolli (Birgit91 my ass) joka haluaa epäsuorasti tuoda esille sen että käytännössä Aygo ja 108 on sama auto.
-laatikkotykki taas ei tiedä mitään autoista ja meni helposti vedätykseen.
-gorillapappa on myöskin trolli (ehkä aloittaja) joka on muka kehuvinaan autoa jonka aikoo myöhemmin paljastaa olevan sama kuin nyt haukkumansa 108.
Eikö teillä ole muuta tekemistä?
Minä en kuule Birgittiä tunne vaikka voi olla ihan mukava nainen enkä ala ranskanrutkuttima kehumaan kun luottomyyjäkin sanoin aamukahveilla, että Aygo on aito Toyota.
on se aito Toyota, se jäi vakio paikalle kolmen auton vertailussa Skodan ja Huyndain kanssa. Ei taida tarvita kertoa vertailun tulosta.
Varastomiehet eivät ymmärrä mitään autoista. Toyota kannattaa unohtaa heti kättelyssä.
Tuossa olikin muutama vaihtoehto mainittu. Skodalta voisi myös löytyä joku hyvä malli.
Polo ja Fiesta eivät mahdu budjettiin. Esimies sanoi että sen pitää olla joku halvempi.