Vaihdoin imemällä mittatikunreiästä öljyt,
kyseessä siis Corolla 2004, 1,6 l.
Kysymykseni.
Mahtaako puolijäykkä muoviletku tehdä vaurioita, oli kuin olisi vähän koskettanut pohjassa jotain.
Mahtaako olla ammattilaisia paikalla, kun kysymykseni on niin vaikea.
Syy vaihtoon, en millään ehdi arkisin Toyota huoltoon ja muihin liikkeisiin en haluaisi uutta autoani viedä.
Vaihdoin kolme kertaa, kun kerralla tuli vain 1,5 litraa.
kyseessä siis Corolla 2004, 1,6 l.
Kysymykseni.
Mahtaako puolijäykkä muoviletku tehdä vaurioita, oli kuin olisi vähän koskettanut pohjassa jotain.
Mahtaako olla ammattilaisia paikalla, kun kysymykseni on niin vaikea.
Syy vaihtoon, en millään ehdi arkisin Toyota huoltoon ja muihin liikkeisiin en haluaisi uutta autoani viedä.
Vaihdoin kolme kertaa, kun kerralla tuli vain 1,5 litraa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Etkö osaa vai jaksa vaihtaa öljyt normaalisti ? Ei tarvitse sitten itkeä täällä ja kysellä että tekikö se letku vaurioita.
Olen nähnyt mitä tapahtuu kun öljypropun kierteet rikkoutuu.
Ja olen nähnyt kun yli 10 000 km sitten itse kiristetty proppu irtoaa ajossa.
Eräässä automerkissä laitetaan öljysuodin paikoilleen alakautta ja kiristetään yläkautta, joskus sellainenkin on jäänyt kiristämättä.
Onneksi mitään vahinkoa ei ole sattunut minulle joka on vaihtanut 40 vuotta itse öljyt.
Olen oppinut että noinkin pienessä työssä voi tehdä mittavat vahingot.
Miksi sitten minä en ole koskaan saanut kierteitä rikki vaikka olen vaihtanut öljyt alakautta? Itse vaihdoin öljyt Yarikseen kun tuli 3000 täyteen ja tosiaan vielä on proppu paikallaan vaikka olen ajanut itse vaihtamillani öljyillä 10000 km. Nyt sitten odotellaan kun menen 15000 huoltoon että miten käy tippuuko suodatin? Jos et kiristä proppua niin eikös se silloin tipu?
Ehkä pitäisi ensin opetella lukemaan ja sitten ymmärtämään mitä on lukenut. Edellämainittu on hyödyllisempi taito kuin öljynvaihtotaito
Olit ihailtavan rohkea kun vaihdoit itse öljyt ja suodattimen uuteen autoosi.
Saako kysyä mitä öljyä laitoit.
Minulle ei ole sattunut mitään vahinkoja 40 v aikana, erästäkin 1986 mallia huolsin itse 18 vuotta 360 000 km ja sain siitä ko. autosta vielä syksyllä 1600 e. Tietysti annoin vaihtaa nivelenkumin ja kytkimen pakoputket yms. liikkeessä, mutta "huollot" tein itse.
Mutta olen nähnyt niin monta vahinkoa että en niitä luettele tässä. Yksikin sattunut vahinko on yleensä niin suuri että siinä menee kymmenien vuosien huolloissa säästetyt rahat.
Autot ovat muuttuneet, niin myös öljypohjat.
Vanhin autoni on 2001 mallia, joten ei niitä kannata tuhota turhaan.
Mutta silti vaihdan normaalisti koska se ei ole vaikeaa eikä siinä voi mitenkään kämmiä.