Missä kilometrimäärissä olette joutuneet alustan osia vaihtamaan ja ohjauksen niveliä. Oma 10 v.mallin avessa ajet.90. huollossa ei mainittavaa, mutta jotakin nuljahtelua etupäässä vedätettäessä tuntuu ratissa. 90 huolto maksoi 5ja 6 satasen tietämillä. On ruostesuojattu joten ei mitään ruoste maali ongelmia.
Nivel
aave16
3114
0Äänestä
Vastaukset 3
Vanhimmat
-itse en ole joutunut koskemaan ohjauksen/etupään niveliin
-myytyäni ed. autoni sukulaiselle, petti siitä raidetangonpää 580tkm/15v ajettuna.
Takapäästä ed. autosta uusittiin joitain niveliä 400tkm paikkeilla.
että Toyotaan vaihdetaan nivelet vasta, kun katsastusmies määrää. Vaihtokunnossa ne voi olla jo paljon aiemmin, kaikki nivelet kun vaikuttavat auton ajettavuuteen. TI-huolloissa väljyys tuskin paljastuu.
Työkaveri kertoi, että vm.2012 farkkuAveen (Diesel/ manuaali) oli vaihdettu 60 tkm. huollossa etupäähän molemmille puolin jotkut alustan tai ohjauksen nivelet -ei tiennyt itsekkään tarkemmin mitkä.
Itselläni vm. 2009 bensafakkuAve/ manuaali. Kilometrejä kohta 120 tkm. Etupään kolinaan vaihdettiin uutukaisena jarrusatulan tapit ja kolina hävisi. Niveliä tms. ei ole mennyt. Ainoa häiritsevä "ominaisuus" on vaihdelaatikon volina, mille ei mitään tehty edes takuuaikana.
Tämän lisäksi Nokian Hakka Green kesärenkaat ja nastalliset HKP8 renkaat pitävät häiritsevää volinaa, joka kuulunee renkaiden runkorakenteista eli auton rengaskoteloiden äänieristys on huono.
Täytynee ostaa seuraavaksi kesärenkaiksi Michelin Primacyt, joita Toyotaliike käyttää yleisesti koeajoautoissa niiden hiljaisuuden vuoksi.