Eli huomasin tänään kun säädin kaasuvaijeria. Termarilta lähtevä vesiletku joka menee imusarjan alle menee ruttuun mutkan kohdalta kun antaa kaasua paikallaan. imee letkun ihan lyttyyn, mistähän tämä johtuu? ei syö nestettä tai öljyä. ainut vika autossa pieni tyhjäkäynti härö.
corolla 1,6 kaasutin. -89
eka toyo
3256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaa varmistaa että moottorin jäähtyessä paisuntasäiliöstä pääsee menemään jäähdyttäjänkorkinventiilin kautta täydennysnestettä jäähdytysjärjestelmään ja ettei järjestelmä vuoda mistään auton pyöriessä esim vesipumpusta eikä letkuista, (varsinkin kylmänä kun termostaatti ei ole vielä auennut ja SISÄILMASTOINTILAITTEEN VENTTIILI KIINNI voi vetää letkun lusmuun kierroksia jos antaa vai onko mahdollista ?). Joskus jos bensasuodatin on ollut pidemmänaikaa vaihtamatta sen sisältä saattaa irrota suodatinpatruuna irti ja ihan pieniä roskia menee tyhjäkäyntipiirin suuttimeen joka on lähellä mangneettiventtiiliä kun kaasuttajankannen aukaisee. Mutta jos kuuluu tvallisuudestapoikkevan voimakas kipinän ääni ripsahdus jostain virranjakajan kannesta tai tulpanjohdoista tai jonkin tulpan kohdalta ja juuri silloin kun tyhjäkäynti hidastumalla epätasaistuu saattaa olla vika ehkä vaikka se, kannatttahan se virranjakajasta kohdat puhdistella ja keskipakoennakon laakeri rasvata. Ei ole huono auto.
Vesipumpun vauhti kiihtyy kaasuttaessa, ja vanha pehmennyt letku menee imuvastuksesta lyttyyn, vaihda uusi letku, ennenkun menee aivan puhki.
Vanha kumiletku mädäntynyt, vaihda uusi letku. Voit varautua siihen että muutkin kumiosat alkavat olla hapertuneet pilalle.