Jos kukaan ei ole vielä älynnyt tuota katsastuspaikkojen hintataistelua ja mihin se on johtanut, niin läheltä seuranneena voin sen sanoa.
Hylkyjä tulee 30-40% enemmän kuin ennen, joten näytön jälkeen aletaankin kohta olla entisissä hinnoissa.
Tämä on taivaan tosi jos ei joku vähänkin vanhemmalla autolla liikkuja ole vielä katsastuksessa sattunut huomaamaaan.
Hylkyjä tulee 30-40% enemmän kuin ennen, joten näytön jälkeen aletaankin kohta olla entisissä hinnoissa.
Tämä on taivaan tosi jos ei joku vähänkin vanhemmalla autolla liikkuja ole vielä katsastuksessa sattunut huomaamaaan.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kyllä huomattu on. kolme vuotta meni tuulilasin pieni halkeama joka on ollut poraukseen päättyvänä samanlaisena koko ajan. Nyt jää kuulemma näkökenttään.
Teki mieli sanoa pojulle että laita tyyny persiis alle että näet ratin yli,mutta eipä siellä selitykset auta ,lasi uusiksi ja näyttöön. Siinä se sitten oli se "halpa" katsastus ...kele.
on muistaakseni selvät säännöt ja kulma kuljettajan päästä katsoen jonka sisällä ei saa olla halkeamaa. Olisit asiallisesti pyytänyt mittaamaan kulman vaikka ei kai katsastusmiehet nykyisin enää tyhjästä hylkää.
- ei siellä ole riittävästi kilpailua, koska hinnat on yhä liian kalliit. Ja toimitilat liian hienot ja palkat liian korkeat ( vielä.. ). - katsastus on kyykytys- tasavero, ... rikkaalle halpaa , tavallselle pientuloiselle kallis.
Kyllähän tuo katsastusprosessin aika on selvästi kasvanut minunkin mielestä. Kolme autoa tullut lähikuukausina leimattua. Ehkäpä niillä nyt on enempi aikaa kun jonot kaikonneet... kaikkiin kyllä "leima" tuli.
Ei oo aloittaja tainut olla ajokortti-iässä -70 -90 luvulla. Silloin katsatusmiehet vi.tuili
ihan oikeesti ja piti asiakkaita pilkkanaan. Oikeita kyr.pänaamoja mekein kaikki.
Jos koitit jostain asiasta olla erimieltä, tai otit ruuvimeisselin ja rupesit säätää ajovalon korkeutta kohalleen. Niin johan oltiin sanomassa, että ei tämä ole mikään korjaamo. Kilvet lähti tosi helposti. Muistutettiin vielä, että on sitten hinattava seuraavalle näytölle. Samoin pois katsatusasemalta. Kaiki mulkvistit voisin luetella nimeltä, mutta eräs Paavo ei kuulu joukkoon.
joo kyllä muistan 80 luvulta oikeita kyrpänaamoja olivat, Manta gsi´kin syynäsivät monesti että mitä mitä muutoksia nyt??
Samoin. Silloin katsastus lopetettiin heti vian löydyttyä. Seuraavalla kerralla saattoi löytyä taas uusi vika ja rumba jatkui.
Nimimerkille, paremmin nyt.
Kyllä aloittaja on ensimmäiset katsastukset tehnyt "pistetaloilla" tien päällä. Jonon päässä vielä laiteltiin tulitikun pätkiä polttimoiden kantoihin että jonkunlainen kosketus saaatiin.
Jarrujen testaus pärstäkertoimen mukaan, toiset pyörät asfaltilla toiset hiekalla, kumma kyllä puolsivat, käyppä säätämässä ja uusi näyttö ym. ym.
Siinä suhteessa todella paremmin nyt, niin ja samoin iskarit, ne oli tasan sellaiset kuin katsastusmies halusi. Pohjan tarkastus oli lähinnä sisäkautta.Mutta näyttö oli ilmainen, nyt sillä korjataan katsastuspaikan tasetta, tästä on nyt kyse.
Auto ei saannut jäädä keinumaan, kun painalsi iskarin kohdalta käsin alas päin. En ikinä päässyt selville, milloin iskarit olivat tosi huonot.
tunsi sekä ajaessa että painaessa. Ei kai siitä kannata edes kiistellä. Wallenius taisi olla kovassa maineessa aikoinaan mutta ihan mukavahan se oli kun kävin hänellä muutaman tunnin työkeikalla.
Viimeinen paikka johon olisin mennyt työkeikalle, vaikka olisi maksettu maltaita.
"Tämä on taivaan tosi jos ei joku vähänkin vanhemmalla autolla liikkuja ole vielä katsastuksessa sattunut huomaamaaan."
Ajan 19 vuotta vanhalla autolla enkä ole vielä huomannut mitään. Auto katsastukseen ja leiman kanssa pois. Kunnossa pidettävän auton voi viedä konttorille koska tahansa, olkoot se miten vanha.
Ajan 13 vuotta vanhal autolla,mut aina on läpi mennyt. Kun pitää autostaan huolta läpi vuoden ,ei tarvitse jännittää viedä sitä konttorille.
Nyt pitää kuulemma käyttää alkukuusta ja aamulla.Illalla ja loppukuusta lasketaan paikan tuotto ja alkaa hylyt että saataisiin kate kohdalleen. Turha kenenkään vanhemman auton omistajan väittää että kun oikein tikulla kaivetaan niin mitään sanomista ei löydy, olen itsekin aikanaan noita sepittänyt vaikka millä tyylillä ja jos oikein kaivan niin joka pirssistä löytyy joku vika millä hylätä ja laittaa uusi näyttö.
Tässä yksi tapaus, takaakselin päällä olevat pohjaanlyöntikumit laitettava, toinen irronnut ja toisen sai tökkimällä irti. Laotoin uudet ja ajoin näytölle sanoin että nyt on uudet kumit, herra otti paperit ja leima tuli jäi vain katsomatta onko kumit vaihdettu.
Oli kyllä uudet mutta leima olisi tullut vaikka ilman kumeja.
Että tälleen ja tarina on tosi sanoisi Rautavaara.
että rajoitinkumit on vaihdettu niin pitäähän sitä aikuista miestä uskoa. Tai ainakin pitäisi mutta Suomessa ei nykyään enää miehen sanaan voi luottaakaan. Moraalin rappio rehottaa Kätkäläisillä.
Antilla on Napoleon kompleksi. Pieni mies saa paljon vitu...ta aikaan ja suurimmalta osalta turhaa. Vaan kyllä pojasta vielä mieskin kasvaa, etenkin kun miehen malli on likipitäin lähellä.
Kävin tänään. Paikkaa en sano näistä, mutta kyllä etsimällä etsittiin että saatiin uusi näyttö, elikkä uusintamaksu. Kyllä tuo taitaa olla totta että sellainen vika pitää löytää että näytöstä saadaan uusinta maksu.
Sen verran voin sanoa että koskaan ennen ei tähän asiaan ole puututtu, mainittu vain että tälläinen vika on, ei ole liikenne vaarallinen, korjaa kun kerkiät!
Nyt alkaa olla tyyli kuin silloin ennen turvavöiden suhteen, niitä revittiin ja jos oli vähänkin rispaantunutta uusiksi.
Otettiin yksi tälläinen hylkyvyö ja verstaalla nostettiin kyseinen auto vyöllä vetokoukusta ilmaan, ei edes rutissut, tuskin oli hengenvaarallinen???
irtosi autosta kun sitä alettiin nostamaan. Ei mulla muuta.
Jos autossasi on vuosia ollut vika, jonka tiedät, niin mikset korjaa sitä nuija?
Nyt vasta hokasin,parkit ei toimi,vetoakselin suojakumi rikki,toinen koiranluussa väljää.hinta 29 euroa, tarvitsee jälkitarkastus.OK viat pitää korjata.
Viime vuonna hinta 49 euroa ,alapallossa väljää ,pieni hitsaus helmassa,valojen suuntaus,raidetankossa väljää,virtalukko ei toimi.
Kaikki korjauskehotuksella,eli hinta tulee sama;29e katsastus,näyttö 20 e
tekee 49 euroa
http://www.trafi.fi/filebank/a/1324987187/858c972b1171a45d3665e693e65b8fcb/4692-Katsastuksen_arvosteluperusteet.pdf
eiköhä ne ton plakaatin mukaan hylkää pääperiaatteessa, jos ei ni ehkä valituksen paikka trafille? sillä saadaan nuo rahan nyhtäjät pois markkinoilta, eihän tuo enää mielivaltasta saa olla niinkuin ennenvanhaan!
ainakin lappeessa tuntuu pelaavan ihan noilla säännöillä.
No missä Imatralla kannattaa käydä katsastamassa auto?
oikein hyvää palvelua katsastuksessa ei mitään valittamista.hyvä vain jos jotain on korjattava ja siintä sanovat tuleepahan laitettua. pitäkää autonne kunnossa niin ei tartte valittaa.
-80 luvulla kyrpiintynyt katsastaja hakkas tahallaan vasaralla pakoputket ja helmat paskaks ja vittuili päälle. Tyyli muuttu äkisti kun homma vapautettiin, nyt on kahvit ja pullat ja katsastaja toimii niinkuin myyntimies.
Niinpä,muistan kun fiat piti katsastaa.7 kertaa yritin imatralla mutta oli mahdoton
tehtävä,kun meni näyttämään viat ne meni läpi mutta uusia löytyi,kerran tuli
melkein leima mutta nikula huomasi takaikkuna jäässä,tyrmäys.
Ei ollut muuta mahdollisuusta kuin viedä masina lpr.leima tuli
Katsastus on ala jossa kilpailutus on pahasta. Kassaan täytyy tulla rahaa ja joku 29€ per/ kerta ei riitä, tai sitten on vaan ajettava hallin läpi että ehtii riittävän monta leimata päivässä
Tietenkin kannatan tuota ehdotusta ennemmin kuin nykyistä että joka toinen on hylättävä ja saatava uudelleen näyttöön että rahaa tulee.
Mitä näitä katsataa kun ei ajele pahemmin illalla ja viikonloppuna, vakuutukset kunnossa, kauppareissut tehty jo vuosia Foortilla.
Tohonhan se tulee varmaan mentyy ku kallistuu autoilu tarpeeks. Kilvet konttorille ni pääsee valtion ryöstämisestä eroon. Kohta tuolla oo kuitenkaa ku niitä peltipoliiseja. Ruuvata jotkut ruskikilvet vaik tilalle. Sit saa parkkeeratakki mite ja mihin lystää.
Taidat olla Kyösti
Nyt uusi systeemi,jos 4 vikaa joutuu jälkitarkastukseen vaikka kyse palaneista
parkki polttimoista tai muista pikkuvioista jotka meni ennen läpi
korjauskehotuksella.Tottakai auto pitää olla kunnossa mutta tulee 70-80
luku mieleen
eiks tuo oo aika helppo homma kattoo ees valot ja perusjutut ku menee näytille, säästyt noilta turhilta pikkuvikojen hylkäyksiltä. tulee mielee 2000luku ja uusavuttomuus jossei ees perusjuttuja katota ite läpi...
ja eiks tuo oo jo iäisyyden ollu et 3korjauskehotusta saa maksimissaa olla...?
Tuli hylky käsijarrusta, se ajettiin dynolla. Irti ollut iskunvaimennin sen sijaan meni läpi. Huomasin itse sen äsken ja kiireesti kuntoon.
Miun koppiauto, 25 vuotta vanha ja uutena ostettu ja itse huollettu, menee aina läpi, kehuvat päästöjä ja tekniikan kuntoa. Se onkin alkuperäistä Amerikan rautaa. Katsastusmiehet tavallaan kunnioittavat vanhusta kun toteavat että se on huollettu ja se perään on katsottu, eikä viritetty hieman ennen katsastusta.