Onko Passattiin Saksassa saatava 110kW kone iskutilavuudeltaan tuo sama 1,9-litrainen, jota käytetään eri tehoisina versioina VAG-yhtymän autoissa? Onko kokemuksia tuosta koneesta - plussat ja miinukset? Vääntö taitaa olla aika mukavaa, mutta entä keston laita?
TDI 110kW
Juuso
3833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Koneet ovat samoja konsernin sisällä, mutta moottorikoodit vaihtelevat vuosimallista riippuen. Koneet kestävät kun niitä käyttää oikein, eli jälkikäyttöä ajon jälkeen (turbo ja kansi jäähdyy) ja vältetään pätkäajoa niin ettei kone ehdi lämpenemään.
Ota selville se moottorikoodi (moottorityyppi ja tarkista ettei se ole AJM).
Tuolta näet kestävyyksiä:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=22713
Onko tämä AJM-konetyyppi juuri se V6-malli, jonka nokkien kestävyydestä on ollut paljon juttua? Turbon haltijana tuo jälkikäyttö on tuttua maalta ja mereltä.
AJM on 85 kW / 115 hp 1.9 TDI PD. Ei ole siis kyysisylinterinen, vaan ihan nelipyttyinen.