Saisikos tietoa tällaisesta? 176tkm ajettu ja hiton hyvässä kunnossa... Meneekö nivelet ja paljon kuluttaa oikeasti? Meneekö niin pienellä mitä kehutaan? (4-5 litraa kohtuu kaasujalalla)
Passat -96, vanhakoppa, 1.9TDi, automaatti
-V.-
6921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se vanha 90 hp TDI (1Z, AHU, AFN) on hyvä kone. Vähävikaisia ja jos on jälkikäytetty kuten pitää, niin tuskin on kansi tai turboremppaa heti edessä.
Katso että kaikki pelaa ja jos hinta on sopiva niin osta pois. Kulutus riippuu, jotkut puhuu alle viidestä, mutta normaalilla kaasujalalla 5.5 voi seka-ajossa olla lähempänä. Varsinkin jos on ilmastoitu.
Malli on -96 ja pyynti 11500,- aika sikakorkee, mutta siinä on webasto, aivan pilkulleen huoltokirja ja erittäin hyvässä kunnossa... Kahdet alut, mut nou ilmastointi.
Eskostani hyvittäisi 7200 ja tankkiin polttoaineet.
Kyllä toi kone on aika kone ilmeisesti...
Käytetylle webastolle (tai Eberspächerille) ei voi paljoa laskea arvoa. Uusi maksaa saksassa 550 euroa ja tuohan on jo käytetty. Alut alle 300 euroa / kierros. Ilmastoinnin puuttuminen on paha, ei ilmeisesti ole tuontiauto?
Ainoita vikoja on oikeastaan lukkojen jäätyminen, jos et rasvaa aseöljyllä tai pura ja rasvaa.
VW:n automaatti-vaihteistosta voidaan olla montaa mieltä, toiset sanoo että kestää, toiset taas että kannattaa vaihtaa öljyt vielä kun on ehjä, kolmannet väittää että taksimiehillä menee yksi laatikko / 100 tkm. Oman tarinansa voisi kertoa TDI:n ja automaatin yhteensopivuudesta, mutta se on lähinnä pielipide-asia että käyttääkö se laatikko TDI:n vääntöhuippua tarpeeksi hyväkseen.
Täällä on keskustelua lisää ko. automallista, käytä hakua... Passat B4 tai vanhempi 35i
http://ffp-motorsport.com/bb/
http://variantuning.com/phpbb/
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/
Näissä ei edes hajoa ilmamassamittaritkaan niin usein kuin uudemmissa.
Kiitos, golf -immeinen... Harkitaan, hinta hirvittää eikä ole kohdillaan, taidan päätyä johonkin toiseen.
Meillä on -96 farmari Passat Tdi 66kw. manuaali laatikolla. Kulutus kun vaimo ajaa 4,5-5 litraa ja kun minä ajan 5-5,5 koska minulla on isompi kenkä. Nyt on ruvennut oireilemaan ilmamassamittari sillälailla että kun tekee päivän ensimmäisen kiihdytyksen , kone örisee hetken (1-2 sek.) ja pöllyttää mustan pilven ilmoille. Katsastuksessa valittivat takajarrujen olevan ruosteessa ja sanoiva että se on tyyppivika farmareissa , jos ajaa paljon ilman kuormaa. Vaihdoin jarrupalat ja kumit ympäriinsä , mutta en levyjä. Nivelet ja iskarit ovat ainakin huoltokirjan mukaa orginaalit.
Pieniä ruostepilkkuja on ruvennut ilmaantumaan ovenkahvojen , lokkarin reunojen ja takapuskurin yläreunan alle. Muuten auto on ollut viaton niin kauan kun se on ollut meillä (150.000km) Öljyä se ei vie yhtään vaihtovälillä 10.000km. Teboilin 5w-40 super HPD öljyä olen käyttänyt. Tulen tekemään ruostesuojauksen ja paikkamaalauksen ensi vuonna , ja ajattelin ajaa sillä vielä 2-300.000km. Meidän vanha -83 Passatti kesti 500.000km ilman kummempia vikoja, toivon tältä uudelta samaa , ainakin.