Jules Biancilla huono tuuri

Toisinaan selviytyminenkin on todella pienestä kiinni. Alla olevassa ulosajossa on suorataan ihme ettei edes yksi katsoja loukkaantunut.

Samaan aikaan toistamiseen näkee miten ralliväkeä on katsomassa huolettomasti usein hyvinkin vaarallisissa paikoissa.

Todennäköisesti tuon tapahtuman ehjinä selviytyneet katsojat ensi kerralla valitsevat paikkansa turvallisemin.

http://www.youtube.com/watch?v=qlLolGuqo9o

Jos Biancin olisi ajanut tuplakeltaisiin kovempaa, ulosajo olisi tapahtunut aikaisemmin, ja hän olisi välttänyt peruuttavan nostotraktorin perän alle joutumisen.

En tiedä onko asiassa perää, mutta jotkut ovat arvoioineet hänen ajaneen hieman liian kovaa tuplakeltaisilla ja / tai, että ne havaitessaan oli tuossa tilanteessa jo liian myöhäistä reagoida riittävästi sateen kastamalla radalla.

Jossakin kuvussa komissarilla oli jopa vihreä lippu ja se kimmoitti keskustelua josko olisi osaltaan ollut aiheutamassa Biancin onnettomuutta.

"Formula ykkösten TV-oikeuksien haltija FOM on kovaan tahtiin poistellut amatöörien kuvaamia videoita Jules Bianchin kolarista."

" Amatööriklipillä näkyvä vihreä lippu on herättänyt keskustelua. Kuten myös pätkällä ilmenevät sääolot surkeine näkyvyyksineen ja sateineen."

- http://www.iltalehti.fi/formulat/2014100918731416_fo.shtml

En jaksa juuri nyt etsiä, mutta taisi olla Iltalehden tai Mtv3:n sivulla kuvakin komissaarista joka näytti vihreää lippua samaan aikaan kun ensimmäinen ulosajanaut auto oli työn alla.

Nykypäivän mentaliteetti: syyllinen on pakko löytää ja siitä kuka tai mikä on syyllinen tapellaan hamaan tulevaisuuteen jonka jälkeen todetaan että ei se mikä todettiin äsken syyksi ei ollutkaan se syy ja taas aloitetaan alusta. Oravan pyörä parhaasta päästä.

Chipmunk:lle

Tuon "logiikkasi" mukaan onnettomuuteen vaikuttaneita eri tekijöitä ei tulisi koettaa selvittää objektiivisesti, jotta sen ansiosta saataisiin mahdollisia parannuksia turvallisuuteen ja vältyttäisiin toistamasta samoja virheitä.

Juurikin näiden selvitystöiden ja niiden seuraksena toteutettujen muutoksien ansosta F1 on tullut vuosi vuodelta huomattavasti turvallisemmaksi ja säästänyt monilta vakavilta loukkaantumisilta ja kuolemilta.

>> Nykypäivän mentaliteetti: syyllinen on pakko löytää ja siitä kuka tai mikä on syyllinen ...

Vaikea sisäistää esittämääsi kovin outoa extremisti-reaktiomallia (johan ramatullisina aikoina ja sitä ennenkin lakia käytiin).

Vastuutonta anarkiaako yhteiskuntamalliksi kaipaat? Houkuttaako menolipu Irakiin? Tosin siellä sovelletaan lakia hieman eri tavoin...

Siitä ei tarvi tapella ja ne vitun tynkä raktorit pois sieltä radalta, on keksitty nosturit jotka voi nostaa sen auton radan ulkopuolelta(ja niille pitää tehdä tilaa liikkumiseen) pois siis puomia riittää .

Botaksella linjansa mukaisesti harkitun tasapainoinen ja maltillinen kuvaus tapahtumapaikasta ja sen olosuhteista.

Onnettomuuden tutkimuskomitea on todennut tuplakeltaisten olleen oikealla paikalla ja mediasa puhuttaneen vihreän lipun olleen sääntöjen mukaisesti onnetomuusalueen jälkeen, kuten Bottaskin tuossa kommentoi.

Bianci ajoi jo yhden kerran onnettomuusalueen ohi ja sitten seuraavalla kierroksella liukastui. Ilmeisesti kierroksien välillä oli radalle tullut entistäkin enempi vettä.

- http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/bottas-onnettomuuspaikasta-ajolinjan-ulkopuolella-paljon-vetta/4395794

Kuljettajat haluavat sääntömutoksen niin, ettei autoa siirtävää traktoria tule turva-alueelle ennen turva-autoa.

- http://www.iltalehti.fi/formulat/2014101018735207_fo.shtml

Biancin ajonopeutta on spekuloitu liian korkeaksi, mutta telemetriatietojen mukaan muutkin kuljettajat ovat ajaneet alueen jopa hieman nopeammin.

Ps. Ulkolaisen kanavan suorassa lähetyksessä kommentaattori jo heti kisan alussa kertoi, että useampikin oli kysellyt, että miksi kisaa ei aikaistettu vaikkapa neljällä tunnilla kun olosuhteet tiedettiin edeltä sellaisiksi, että koko kisa riskeeaisi jäädä jopa ajamatta. Sitten kisan olisi voinut lähettää nauhoitettuna normaalin kisan aikaan.