"28.10.2004
Tallink tilasi Aker Yardsilta uuden sukupolven risteilylautan
Kansainväliseen Aker Yards-telakkakonserniin kuuluva Aker Finnyards ja Tallink-varustamo (AS Tallink Grupp) ovat allekirjoittaneet sopimuksen uuden suuren risteilylautan rakentamisesta Raumalla.
Keväällä 2006 toimitettava tilaus on arvoltaan 165 miljoonaa euroa ja antaa telakalle työtä 1700 henkilötyövuotta.
Uudesta aluksesta tulee yksi Itämeren suurimmista risteilylautoista. Siihen mahtuu 2800 matkustajaa.
?Olemme hyvin ylpeitä siitä, että Tallink on valinnut meidät uuden aluksensa haastavaan rakennustyöhön?, sanoo Aker Finnyardsin toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa. ?Pidämme saamaamme tilausta osoituksena luottamuksesta erikoisosaamiseemme matkustajalaivojen rakentajana. Tämä on jo kolmas uudisrakennustilaus, jonka olemme saaneet Tallinkilta lyhyen ajan sisällä.?
Alus aloittaa säännöllisen risteilylauttaliikenteen Helsingin ja Tallinnan välillä heti valmistuttuaan keväällä 2006. Rauman telakalta keväällä 2002 valmistunut M/S Romantika siirtyy silloin liikennöimään Tukholma-Tallinna reitille vuonna 2004 valmistuneen sisaraluksensa Victorian rinnalle.
?Uuden sukupolven risteilylautta suunnitellaan Helsingin ja Tallinnan väliseen risteilyliikenteeseen. Suunnittelun ohjenuorana on nykyajan risteilymatkustajien viihtyvyyden huomioon ottaminen. Matkustajatilojen korkealuokkaisessa sisustuksessa hyödynnämme viimeisintä teknologiaa. Alukseen tulee 900 hyttiä ja moderni konferenssikeskus?, sanoo Enn Pant, AS Tallink Gruppin hallituksen puheenjohtaja.
Matkustajien lisäksi alus on suunniteltu kuljettamaan henkilöautoja ja rahtiyksiköitä. Ajoneuvokansilla on lastitilaa 1130 kaistametriä, eli runsas kilometri.
Nyt tilatusta 48.300 brt:n aluksesta tulee 212 m pitkä ja 29 m leveä. 22 solmun nopeuden sille antavat neljä yhteisteholtaan 26.240 kW dieselmoottoria."
lähde: www.tallink.fi
kuva: http://www.akerfinnyards.com/imagebank/mr/nb_435_tallink_72dpi.jpg
Tallink tilasi Aker Yardsilta uuden sukupolven risteilylautan
Kansainväliseen Aker Yards-telakkakonserniin kuuluva Aker Finnyards ja Tallink-varustamo (AS Tallink Grupp) ovat allekirjoittaneet sopimuksen uuden suuren risteilylautan rakentamisesta Raumalla.
Keväällä 2006 toimitettava tilaus on arvoltaan 165 miljoonaa euroa ja antaa telakalle työtä 1700 henkilötyövuotta.
Uudesta aluksesta tulee yksi Itämeren suurimmista risteilylautoista. Siihen mahtuu 2800 matkustajaa.
?Olemme hyvin ylpeitä siitä, että Tallink on valinnut meidät uuden aluksensa haastavaan rakennustyöhön?, sanoo Aker Finnyardsin toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa. ?Pidämme saamaamme tilausta osoituksena luottamuksesta erikoisosaamiseemme matkustajalaivojen rakentajana. Tämä on jo kolmas uudisrakennustilaus, jonka olemme saaneet Tallinkilta lyhyen ajan sisällä.?
Alus aloittaa säännöllisen risteilylauttaliikenteen Helsingin ja Tallinnan välillä heti valmistuttuaan keväällä 2006. Rauman telakalta keväällä 2002 valmistunut M/S Romantika siirtyy silloin liikennöimään Tukholma-Tallinna reitille vuonna 2004 valmistuneen sisaraluksensa Victorian rinnalle.
?Uuden sukupolven risteilylautta suunnitellaan Helsingin ja Tallinnan väliseen risteilyliikenteeseen. Suunnittelun ohjenuorana on nykyajan risteilymatkustajien viihtyvyyden huomioon ottaminen. Matkustajatilojen korkealuokkaisessa sisustuksessa hyödynnämme viimeisintä teknologiaa. Alukseen tulee 900 hyttiä ja moderni konferenssikeskus?, sanoo Enn Pant, AS Tallink Gruppin hallituksen puheenjohtaja.
Matkustajien lisäksi alus on suunniteltu kuljettamaan henkilöautoja ja rahtiyksiköitä. Ajoneuvokansilla on lastitilaa 1130 kaistametriä, eli runsas kilometri.
Nyt tilatusta 48.300 brt:n aluksesta tulee 212 m pitkä ja 29 m leveä. 22 solmun nopeuden sille antavat neljä yhteisteholtaan 26.240 kW dieselmoottoria."
lähde: www.tallink.fi
kuva: http://www.akerfinnyards.com/imagebank/mr/nb_435_tallink_72dpi.jpg
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ja Tallinkin velkapotti paisuu.
Viking ja Silja kitkuttelee vieressä vanhoilla paateilla (Rosella jo miehen iässä, 25v!) ja vielä 12 vuotta sitten parilla laivan rähjällä toiminut firma ostelee uusia aluksia kuin maitoa kaupasta.
Uusi iso hotelli, 3 suurta uutta laivaa, nopeat, uudehkot pikalaivat. Kapellaa unohtamatta :)
Jos ja kun korot nousee ja Tallinnan matkailu Viron hintojen nousun myötä hiipuu, Tallinkille ei jää käteen kuin miljardin velkapotti.
Mutta eiköhän firman omistajat ole panneet vähän hilloa sivuunkin loppuelämäänsä varten.
Vielä 10 vuoden päästä tilanne on sama... TallinkSilja hankkii uusia laivoja, mainitaan vain ohimennen että tällainen tulee..
Vikingline hankkii YHDEN uuden laivan, ja heidän (ja median) mielestä se on kuin vuosituhannen isoin uutinen
"TallinkSilja hankkii uusia laivoja"
Olihan se vuonna 2004 vähän pakko, tuolloinen kipailijoilla Viking Linellä ja entisellä Silja Linella oli virolaista kilpailjaa tureempaa ja suurempia aluksia käytettävissään. Tallink Siljasta ei ollut tuolloin vielä tietoakaan
Niin kannattaisi myös päivittää tietosi ajan tasalle, kirjoitat viking linen hankkineen vain yhden uuden laivan (Viking XPRS:n) tuon jälkeen tallinkin alustilauksen jälkeen, unohditko jotain vai etkö taaskaan tiennyt ...
Mikähän oli se pointti tähän vanhaan avauksen kommentointiisi,
esittää asiosta tietämätöntä kuten yleensäkin kohdallasi on tapana
Lue kommenttini uudelleen, etenkin loppupuoli...
Sitä YHTÄ laivaa on hehkutettu yli paljon... XPRS:n kanssa tehtiin kuten Tallinkin laivojen kanssa... mainittiin vain "tämmönen nyt sit tulee"
Luin kommenttisi siten kuin sen olit avauksen viestiin liittänyt,
yleensä on tapana lukea vviestit kokonaan ja kommentoida sitä sitten, tietysti taas sinä joka ei hallitse kokonaisukksia, olet eri asia.
Mutta ei narinasi muuta kommenttiani snun tietämyksesi puutteellisuudesta.
Lisäksi tämä taisi olla liian pitkä kysymys sinun ymmärrettäväksesi:
Mikähän oli se pointti tähän vanhaan avauksen kommentointiisi,
esittää asiosta tietämätöntä kuten yleensäkin kohdallasi on tapana.
kyllähän tallink myös tuolloin reilu 10 vuotta takaisin hehkutti jo Romantikan tilauksen yhteydessä samaan tyyliin, et vain taida muistaa, olit ilmeisesti tuolloin vielä liian nuori.
Eli kaikki osasivat odottaa tallinkin osalta laivaston ajan mukaistamisen jatkoa
muiden tasolle, mitään hehkutettavaa ei siis enää ollut.
Ja mikä hehkutus onkaan ollut tallink siljalla 20 vuotta vanhojen alusten ajantasalle saattamisessa, myydään jopa osia laivasta muistoesineiksi
miksi sinä nostit 10 vuoden takaisen avauksen kommentoidaksesi sitä,
siihen et kyennyt vastaamaana
Tottakai siitä mainittiin että uusi laiva tulee... kuten tuli Isabellekin...
Mutta ei siitä VÄKISIN tehty tuollaista muka vuosituhannen isonta uutista antamalla jos jonkin laista lausuntoa yms. ympäri medioita
Jospa nyt kyselisit niiltä jotka ovat tulleet katsomaan Viking Gracea ympäri maailmaa, ehkäpä sinä et ymmärrä asioita, mutta sehän vain sinun oma ongelmasi.
Niin Galaxy-sarjan aluksethan eivät tosin edustaneet enää mitään uutta,
tuoneet mukanaan mitään uutta kuten eivät Romantikatkaan (victoria I)
siinäkin saattaa olla ongelmaasi ratkaisu. Vking Grace toi taas
matkustalaivoille kokonaan uuden aikauden mukanaan.
(Tosin Isabelle ei ollut edes uusi laiva, ja tosin se ostettiin, se ei vain tullut )
tottakai tullaan katsomaan ympäri maailmaa tommosen hehkutuksen jälkeen xD xD
Itsekin menen katelemaan laivaa tänä illalla reiluksi 23 tunniksi... noin kahdeksannen kerran elämässäni xD
"Itsekin menen katelemaan laivaa tänä illalla reiluksi 23 tunniksi... noin kahdeksannen kerran elämässäni xD"
Otahan eväät ja peitto mukaasi, voi tulla kylmä siellä laivoja katsellessasi
Evääksi otan 2 litraa coca colaa (paluu matkaa varten) laivan lähdettyä haen TaxFreestä 8 tökkiä lonkeroa, ja aloitan niiden kanssa hytissä, kunnes kello lyö 23:00 ja karaoke alkaa...
Se on muuten Vikinglinellä hyvä, että olut tuoppi maksaa baarissa vain 4,5€, eli "vain" 0,50-2,50€ kalliimpi kuin maissa täydellä verolla xD
Siitä vain tulee edelleen iiiiiiiiiiiso miinus, että laivalla ei ole sitä Discoa... Ehkäpä mahdolliseen sisareen se tulee sitten kannelle 9 komentosillan taakse, alueelle missä on nyt mm IP2 hyttejä
Vikingline tahallaan antanut ties millaisia lausuntoja ja "skandaaleita" yms. saadakseen Gracen uutisiin.
Esim. Iltalehden sivuilla mainitaan Viking Grace 3620 sivulla, mutta Baltic Princess vain 116 sivulla xD
ropakantaa juu se jetsulleen siis just niin on
Miten hesalaiset tykkää laivoista:
Reitille tulee uusi laiva
Reitille tulee uudempi laiva
Reitille tulee uusin laiva
Reitille tulee ikivanha laiva, ja hesalaiset on innoissaan
Laivasta viis, kunhan tulo- ja lähtöajat ovat inhimilliset.
Totta...
Ei nuo Turun aamulaivat mitään "hittejä" ole, Amorellalla on nyt vähän piknikmatkaajia ja mummoja... Galaxylla ei juuri sitäkään..
Ja nyt alkaa Amorellan ja Gracen hintaero tasoittua, niin alkaa ne "Isabellan" mummotkin siirtymään gracelle...
Mutta sanotaan näin että laivan kunnolla, iällä, tai lähtöajalla ei ole väliä, kunhan laivalla on mukava henkilökunta, ja kiva ohjelmatarjonta....