Toyota ProAvesta kysymys

Nyt kun alkaa nuo Avensiksen helmat kukkimaan ja katsastuskin uhkaa niin piipahdin Toyota jälleenmyyjän pakeilla.Siellä minulle esiteltiin uutuutena tulevaa ProAve mallia.Kuulemma farkkunakin saatavana ehkä ensivuoden alussa.Kertokaapa näkemyksiänne että onko 1.6 hdi kone etevämpi verrattuna 1.2 PureTech versioon? Vuotuiset ajot on noin 20tkm.Vähän kalliimpi tuntui tuo diesel olevan uutena.Valinta ei ole helppoa kun alan uusinta tekniikkaa pitää vertailla.ProAven kokoluokka tuntuu sopivalta minulle.Vähän jäi kaivelemaan tuo vaihtohyvitys tarjous neljä vuotta vanhasta alle 100 tuhatta ajetusta vain pikkuvikaisesta Avensiksesta.(Pari pikku paikkaa ja leimalle).Mutta sitähän se on markkinatalous.
2252
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Minulle myyjä sanoi, että jonkin verran on tullut jo ennakkotilauksia, vaikka esittely on virallisesti vasta keväällä, taisi olla tuossa huhtikuun alussa vasta.

Mutta jos et aja kuin pari kymppiä vuoteen, niin miksi ostaa tuo hdi? Dieselvero ja korkeampi hankintahinta eivät taida oikein tulla noila ajoilla tienattua ja tuo uusi PSA-konsernin PureTech-kone on varsin mainio pakkaus, ainakin kehuja saanut 308- ja C4-malleissa. Eiköhän se riitä ProAvessakin, vaikka on vähän isompi kori.

p.s. Jos aiot uudella ProAvella vetää kärryä, niin varmista vetopainot myyjältä ettei tule yllätystä. Monessa uudessa autossa ovat nykyään tosi alhaiset, miten lie ProAvessa...

Äänestä

Ja vielä, että noista HDI-koneen probleemeistakin on keskustelua ainakin tuolla Peugeot-palstalla. Lähinnä kai öljynkierrossa olisi ongelmaa. Mutta monessa muussakin merkissä kuin Pösössä on tuo sama kone.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jeNiRules kirjoitti:

Nyt kun alkaa nuo Avensiksen helmat kukkimaan ja katsastuskin uhkaa niin piipahdin Toyota jälleenmyyjän pakeilla.Siellä minulle esiteltiin uutuutena tulevaa ProAve mallia.Kuulemma farkkunakin saatavana ehkä ensivuoden alussa.Kertokaapa näkemyksiänne että onko 1.6 hdi kone etevämpi verrattuna 1.2 PureTech versioon? Vuotuiset ajot on noin 20tkm.Vähän kalliimpi tuntui tuo diesel olevan uutena.Valinta ei ole helppoa kun alan uusinta tekniikkaa pitää vertailla.ProAven kokoluokka tuntuu sopivalta minulle.Vähän jäi kaivelemaan tuo vaihtohyvitys tarjous neljä vuotta vanhasta alle 100 tuhatta ajetusta vain pikkuvikaisesta Avensiksesta.(Pari pikku paikkaa ja leimalle).Mutta sitähän se on markkinatalous.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu