Tojo pitää huolta asiakkaista ja VW konserni maksattaa asiakkailla?
Lienee en ymmärrä jotain oleellista.Kun puhutaan vikojen korjaamisesta.
Lienee en ymmärrä jotain oleellista.Kun puhutaan vikojen korjaamisesta.
Minun käsitys
osssss
29227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
ruostui aivan liian nopeasti, kun myyjäliike kertoi että erillinen ruostesuojaus ei kannata. Eivät kyllä tunteneet asiakkaasta vastuuta. Yksin jäin ruosteisen toitsun kanssa.
Kuluttajavirasto antaa myyjälle kummasti potkua jos asiat ei toimi...
Aikanaan skodassa ei saanu turvatyynyä pois päältä niin myyjäliike joutui korvaamaan 800e kun myi auton väärillä tiedoilla..Ei ollu myyjä tutkinu auton tietoja...
että miten sitä makkelia koko ajan niin paljon syntyy noilla autotehtailla....Eipä paljoa kiinnosta bulkkiautojen osto.
Jos ei tiedä autoista mitään niin eipä näytä tietävän bulkki-sanankaan
merkitystä.
Kyllä pitää huolta, monta kertaa vuodessa joko takaisinkutsuina tai itse maksetuilla huoltoina.
Sulla on ymmärryksen kanssa ollut jo pitkään ongelmia ja puutteita.
Juu ,ei. Mitä tarkoittaa:" itse maksetuilla huoltoina"? Kyllä siinä tulee
ymmärtämisessä ongelmia kun näitä sepustuksia yrittää selventää!
eikö itse maksettu huolto ole sellainen huolto jonka joutuu maksamaan itse?
Mamuko olet?Eli suomeksi,itse maksettuina huoltoina ?????????????
Onko jotain muitakin huoltoja,kuin itse maksetut?
Toyotan takaisinkutsu on valmistajan maksama eikä ole mikään huolto
vaan tarkistus ja mahdollinen korjaus firman piikkiin.
Juuri näin.Koskas VW korjaa omaan piikkiin TSI koneet ja vaihteistot?
VW omistajan ei tarvitse kärsiä takaisinkutsuista. On ihan itse
oikeutettu maksamaan kalliksi käyvät suunnittelumokat.
Kuningaskuluttaja ja Tuulilasin toimittaja kertoivat jotain tämän
suuntaista.
Sais VW konsernin autojen omistajat aktivoitua ja kysellä kuluttajaviraston kautta kenen kuuluu maksaa virheet jotka ei käytöstä riippuvia vaan suunnittelusta.
Italiassa oikeusjuttu kun volkkari lupaa liikoja kulutuksen osalta..
vaan syytteet kaatui toisin kuin toilootalla amerikoissa. Joutui maksamaan ja KAlliisti. Vielut maksaa suomen terotojouskovainen
Volkkari onkin saiturien auto joka ostetaan olemattomiksi luvattujen
kulutuslukemien perusteella. Kuvitellaan jonkun desilitran kymmenesosan
tuovan valtavat säästöt ja sitten petytään kun todellisuus on litroissakin
jotain muuta kuin mainostetaan. kunnes poksahtaa turbo, jakopää,
Dsg ja pankkitili.
Faktaa autojen todellisista kulutuksista, Lease Plan selvitti erot ilmoitetun ja todellisen kulutuksen välillä:
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/yritysautojen kulutustilasto tama on karu totuus/201410703587
Toyota Avensis oli paras, ilmoitettu kulutus ja todellinen kulutus poikkesivat kaikkein vähiten toisistaan.
Otttakaapa jokin VW konsernin TSI koeajoon niin ei tahdo keskikulutus painua alle 9l. Corollalla pääsi heti liki 6l.Eroja löytyy..
Kyllä pääsee ja helposti jos haluaa, mutta koeajolla koitetaan yleensä suorituskykyä ja se syö soppaa kun on myös sitä tehoa ja kulkua. Toyota ei kulje vaikka kuinka polkee ja silti vie soppaa jos yrittää, mutta äkkiä sen huomaa ja lopettaa yrittämisen.
Skodan mitattu kulutus oli näköjään parhaimmillaan yli puoli litraa alle normin. Arkikäytössä mitattu 4,6 litraa tuon on kokoiselle autolle on hyvä suoritus.
Samaa tasoa Bemarin dieselin kanssa. Saa nähdä kuinka alas Toyotassa painuu kulutus tuolla bemun koneella, odotan vieläkin pienempiä lukemia.
Eipä yllättänyt. Esikuvia automaailma tarvitsee
Juuri noin, osss et tosiaankaan ymmärrä juurikaan mistään mitään.
Tojota valmistajana korjaa näköjään heti asiat vaikka menis valuuttaa kuinka?
Oisko sun Ossssssi aika vaihtaa Toyotaan? Kun se on niin hyvä.
Jos jonnekin perustetaan kansalaiskeräys jolla saadaan vaihdettua Ossille hyvin sisäänajettu Toyota niin lupaan pistää muutaman roposen kassaan.
Siinä olisi ikikliikkuja kasassa kun toisella puolella olisi kovaa-ajoa-ja huolimatonta-pitoa-Ossi ja toisella puolella ei-ikinä-hajoa-Toyota.
Luulen että muutama muukin VAGisti voisi lähteä näihin talkoisiin.
osssss= VW viat
Mutta mitäs sitten tapahtuisi jos sulla olisi Toyota ja se veisikin enemmän bensaa kuin mitä lupaa tai siihen tulisi pikku remppa jonka joutuisit itse maksamaan?
Osittain oikein!
Eipä tojotaa kiinnosta paljonkaan asiakkaan mielipiteet sen jälkeen kun auton on liikkeestä ulos ajanut. Takuuhuollot, niin mitkä? Asiakas joutuu maksamaan samalla tavalla ku volkkarillakin huollot ja osan takuuhuolloista itse!
Huollot aina maksetaan isse mutta mites vikojen laita?
Eihän tojossa ole vikoja!
Yleensä kun menet sanomaan vioista, ei kantaa huollosta. Yleensä sanotaan et muissa merkeissä kyllä niitä esiintyy, mutta ai et sulla on tojossa tollainen vika. Oota nyt vielä pari kolme viikkoa ja tuu sitte uudelleen, jos vika sattuis poistumaan itse!
Oletko tutustunut muiden merkkien huoltoihin. Tuo on ihan normaalia käytöstä ja tavallaan ymmärrettävääkin. Se liiketoimintaa eikä mitään fanipoikien paapomista.
Minulle ei yhdenkään merkin huollossa ole mainittu mitään muiden merkkien vioista, ei edes silloin kun sama firma kauppaa useitakin merkkejä.
Tuohon "odotellaan nyt vähän" on saanut tottua kaikkien merkkien kanssa ja pahintahan se on viihde-elektroniikan kanssa. Tänä päivänä vaan mikään ei toimi ennen kymmentä softapäivitystä.
Miten muuten arvon palstalaiset käyttäytyy omalla työpaikallaan. Onko asenne asiakkaan tai firman kannalta täydellinen vai mussutetaanko ettei firma/pomo/asiakkaat ymmärrä mitään?
Jampat jotka täälläkin mussuttaa vihapuheita voisi mennä itseensä ja miettiä olisiko heistä asiakaspalevelijoiksi, tai edes pyörittämään minkäänlaista yritystä.
Sehän kuulostaa VW huollolta..vaihdetaan osia solkenaan ja ihmetellään kun vika on vieläki.
Ja asiakas maksaa..