Luokat?

Hieno avvaus.

Ensinnäkkii lomalento on semmonen lento minkä jokkii matkanjärjestäjä tahi usseempi yhessä on ostanna asiakkailleen, pakettimatkoista puhhuuvat tai puketti, hotelli ja kaekki opaspalvelut (ei samat mistä 28 puhuu) tulloo ylleensä siinä kylessä. Hyvä ystäväin Tjären Borgi, fm ja am noita myövät, Intterin Netti on tuossa puljuussa mukana. Nää ne on keksineet vasta etevät nimet ja etennii hinnat levveemille jakkaroille, on komforttia ja riimiumia.

Reittilento on sitten niinko expressin onnikka, männöö aikataulun mukkaan, ostat liput ja mänet mihin vuan lysteet. Tiällä puhhuuvat pisneksen luokista ja ykösistä, vähän myöjästä riippuu. Noppeemmin piäset läpi lähtöselevityksistä vua mikä hiijjen kiire sitä lomalla on.

Jotkii matkatoemistot vielä sinäsä selevee assiita puljoovat myymällä flexiä, mitä sitä et ies älynnä kyssyy, se se on ihme vässäys, reittilennolle riätälöity lomamatka, tekköövät matkan varruun puolestas ja ottaat rahat sulta pois kuleksimasta siitä työstään.

Kummoo hommoo on tuo lomalle lähtö, piäasija kunhan tietää minne sitä on mänössä ja paljoko on kyhnyvä äetmuori laettana mukkaan perstaskuun, kaek se tietennii männöö eekä riitäkkään.

Mut eikö hyvvee lommo ja hyvvee jatkoo jos ei omat riitä. Äläkä ies kysy, rasvuusta en tiijjä mittää.

Meikäläinen on satakiloinen harteikas mies ja koskaan en ole silti uikuttanut että olisi paha olla normaalissa turistiluokassa matkustamassa. Minulle se lento ei ole vielä lomaa vaan se kun olen perillä. Sille muutamalle sataselle löytyy paljon fiksumpaa käyttöä perillä kuin 11 tunnin lennon aikainen jalkatila.

Niin ja olen siis lennellyt aina suorilla finskin reittilennoilla jotka pyrin varaamaan mahdollisimman ajoissa ja saanut ne aina suunnilleen hintaan 750e menopaluu.