Olin kokeilemassa yhtä 1400h ajettua Same Silver 130:tä. Muuten oli hyvän tuntuinen, Mutta nostolaitteet ei laskenut tyjänä muuten, kun jalalla painamalla ja vaihdekepeistä varsinkin suunnanvaihtajan keppi oli aika löysä ja tunnotton kun sitä käytti. Onko kellään kokemusta sameista, että onko noissa nostolaitteissa vikaa ja olisko vaihteistomekanismit voineet jo kulua noilla tunneilla, vai onko samen vaihdekepit alunperinkin vähän tunnottomat.
Same
mkj
4876
0Äänestä
Vastaukset 4
Vanhimmat
mitäs tommosesta koneesta pyydetään?
Tästä oli pyynti 35500e.
Hki-vantaan lentokentalla oli sellanen, tai edeltaja siis antares 130 jostain 80-luvun lopultaehka. Vaihteita loytyi n. 2 kpl, meno oli nuhaista muutenkin. Hevoset karannu varmaan.. Mutta kone oli periaatteessa hyvinkin ergonominen, jokapyorajarrut ym. Jos tollanen kone olis ollu normaalikaytossa ja vain YKSI kuski joka ymmartais raktoreitten paalle niin olis varmaan ollu ihan soiva peli.
Tässä pieni tarkennus ;)
Suurimmat 6-cyl Antarekset eli 110 ja 130 esiteltiin 1991 eli tod.näköisesti lähelle veikkasit. Tuossa Antares 130:ssa oli 6 litrane turbokone, 130hv siis.
Pikavaihde oli kaksiportainen, mutta perusvaihteistosta löytyi 24 24 eli pikavaihteen kanssa laskien nopeuksia 48 48 (eteen taakse).