Tällä viikolla töihin mennessä autoni, (Megane HB 2000 ajettu 75 tkm) alkoi yhtäkkiä risteyksessä käymään huonosti, tuntui ihan että se sammuu tähän paikkaan, lisäksi auto piti rumaa ääntä ja tärisi. Iltapäivällä soitin hinausauton viemään autoni merkkikorjaamolle.
Huollon antama tuomio:
- 2 ja 3 sylinterien puolat rikki --> puolat uusittiin
- 3 ja 4 sylinterin tulpanreijässä öljyä, venttiilikopan tiiviste vuotaa
- sytytystulpat uusittu
Oliko vikani ihan tavallinen? Entäs toi venttiilikopan tiivisteen vuotaminen? Onko kuinka hälyyttävää? Huollossa sanottiin että se tuleen kalliiksi, kuinkahan kalliiksi??? Mitähän tuon kanssa pitäisi tehdä? Sanoivat että kannattaa pitää mielessä vuotava tiiviste mutta nyt vain seurata tilannetta.
Huoltoon olin tyytyväinen, sain auton jo muutaman tunnin päästä pois. Hintaa korjaukselle tuli, osat maksoi noin 300 euroa ja työ noin 60 euroa.
Huollon antama tuomio:
- 2 ja 3 sylinterien puolat rikki --> puolat uusittiin
- 3 ja 4 sylinterin tulpanreijässä öljyä, venttiilikopan tiiviste vuotaa
- sytytystulpat uusittu
Oliko vikani ihan tavallinen? Entäs toi venttiilikopan tiivisteen vuotaminen? Onko kuinka hälyyttävää? Huollossa sanottiin että se tuleen kalliiksi, kuinkahan kalliiksi??? Mitähän tuon kanssa pitäisi tehdä? Sanoivat että kannattaa pitää mielessä vuotava tiiviste mutta nyt vain seurata tilannetta.
Huoltoon olin tyytyväinen, sain auton jo muutaman tunnin päästä pois. Hintaa korjaukselle tuli, osat maksoi noin 300 euroa ja työ noin 60 euroa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On ne mullakin kerran hajonneet.
Moikka, Meganessa sama vika, nykii ja potkii ja tyhjäkäynnillä tuntuu että sammuu. Mulla lähin merkkihuolto 45 kilsan päässä. Uskallanko ajaa sen sinne vai meneekö katalysaattori?? Tai jotain muuta?? Kääk
Jos autossasi on kasko vakuutusyhtiö maksaa hinauksen.
puola kärähti. Vaihtoivat kaikki neljä takuuseen ja valittelivat, että alkuperäiset olivat huonolaatuisesta erästä. Taitaa siis olla Rellun tyyppivika.