Autossani (vuoden 207 Polo 47kw koneella) on säiden kylmentyessä ilmennyt hieman erikoinen ongelma:
Melko pian kylmäkäynnistyksen jälkeen syttyy moottorin ylikuumenemisesta varoittava varoitusvalo. Jäähdytysnesteen lämpömittari näyttää tällöin 50 astetta (minimi), eikä lämpötila nouse ajossa yli 90 asteeseen. Ongelmaa ei esiinny lämpimän koneen käynnistyksen jälkeen, eikä ulkolämpötilan ollessa plussalla. Jäähdytysnestettä on riittävästi.
Auto hankittu kesällä, joten aiemmista talvista ei kokemusta.
Mikä voisi aiheuttaa moisen vian? Jokin anturi ei tykkää pakkasesta?
Melko pian kylmäkäynnistyksen jälkeen syttyy moottorin ylikuumenemisesta varoittava varoitusvalo. Jäähdytysnesteen lämpömittari näyttää tällöin 50 astetta (minimi), eikä lämpötila nouse ajossa yli 90 asteeseen. Ongelmaa ei esiinny lämpimän koneen käynnistyksen jälkeen, eikä ulkolämpötilan ollessa plussalla. Jäähdytysnestettä on riittävästi.
Auto hankittu kesällä, joten aiemmista talvista ei kokemusta.
Mikä voisi aiheuttaa moisen vian? Jokin anturi ei tykkää pakkasesta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse olen ajellut viime vuodet 51 kW:n koneella, joka kai on pohjimmiltaan sama kolmepyttyinen bensakone. On uudempaa V korimallia, jossa ei lämpömittaria ole. Eipä ole toisaalta varoitusvalokaan syttynyt, vaikka pakkaskäynnistyksiä on riittänyt.
Anturivika kuulosti hyvältä arvaukselta. Jos ei ole siinä vikaa, voi kai osittain vaurioitunut piuha tai piuhaliitoskin oikkuilla, kun kylmällä materiaali hiukan supistuu. Olisiko muuten sulakevika mahdollinen?
Päivänselvä juttu. Jäähdytinnesteen lämpötila-anturi on rikki, oireilee juuri noin. Antaa eculle virheellistä tietoa moottorin lämpötilasta. Vikakoodina näyttää myös tuon.
Helppo vaihtaa ja maksaa 20-50e uusi osa, jäähdytinnesteet tulee tosin pihalle.
Vw polo, jäähdytinnestettä riittävästi, lämpötilan merkkivalo 90 astetta, ok eikä punaisella, kuitenkin jäähdytinnesteen merkkivalo alkaa palamaan parinkymmenen km päästä. Kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen, merkkivalo poistuu eikä pala...mikähän oikkuilee?
Sekundaarinen yksilö kyseessä?
kansihan siitä poloisesta on haljennut, soppa ja soossi sekaisin, on muuten tyyppivika vw konsernin ajoneuvoissa, ei muuta kuin uutta vaihtomoottoria etsimään.