teho hinta sude

Yleensä vahvistimen tehot ilmotetaan rms. 4 ja 2ohm. Sitten D-luokan vahvistimet myös 1 ohmiin koska ne sen yleensä myös kestää. Ja kilowatin tehoja monestikkin myös tarvitaan.. jos pannaan samaan kanavaan monta subia sarjaan yms. Ja on myös subeja jotka tarvii tuon kilowatin tehoo.

.... kirjoitti:

Yleensä vahvistimen tehot ilmotetaan rms. 4 ja 2ohm. Sitten D-luokan vahvistimet myös 1 ohmiin koska ne sen yleensä myös kestää. Ja kilowatin tehoja monestikkin myös tarvitaan.. jos pannaan samaan kanavaan monta subia sarjaan yms. Ja on myös subeja jotka tarvii tuon kilowatin tehoo.

Silloin kun autossa tarvitaan subbarille kilowatin tehoja on asennuksessa jotain pahasti pielessä. Syynä voi olla esimerkiksi se, että elementti ei käyttäydy tilassa oikein, kahden elementin liike kumoaa toisensa tai jotain muuta. Teholla ei voi kompensoida akustisesti epäonnistunutta asennusta. Isojen elementtien liikeradat ovat niin suuria, että pieni ilmatila takana alkaa jarruttaa niiden liikettä. Tehoa kyllä kuluu, mutta desibelejä ei synny kun kartio ei pääse liikkumaan optimaalisesti. Äänijärjestelmä pitäisi suunnitella tuottamaan joku tietty desibelitaso eikä lähteä liikkeelle siitä, millainen pääte jostain verkkokaupasta halvalla löytyy. Isojen päätteiden ongelma on myös siinä, että vievät niin paljon virtaa ettei pienen auton sähköjärjestelmä riitä niitä ruokkimaan. Silloin on aivan sama onko kyseessä A, B vai D-luokan pääte.

UPDATE_6750412 kirjoitti:

Silloin kun autossa tarvitaan subbarille kilowatin tehoja on asennuksessa jotain pahasti pielessä. Syynä voi olla esimerkiksi se, että elementti ei käyttäydy tilassa oikein, kahden elementin liike kumoaa toisensa tai jotain muuta. Teholla ei voi kompensoida akustisesti epäonnistunutta asennusta. Isojen elementtien liikeradat ovat niin suuria, että pieni ilmatila takana alkaa jarruttaa niiden liikettä. Tehoa kyllä kuluu, mutta desibelejä ei synny kun kartio ei pääse liikkumaan optimaalisesti. Äänijärjestelmä pitäisi suunnitella tuottamaan joku tietty desibelitaso eikä lähteä liikkeelle siitä, millainen pääte jostain verkkokaupasta halvalla löytyy. Isojen päätteiden ongelma on myös siinä, että vievät niin paljon virtaa ettei pienen auton sähköjärjestelmä riitä niitä ruokkimaan. Silloin on aivan sama onko kyseessä A, B vai D-luokan pääte.

Olen kyllä täysin samaa mieltä että puhtaaseen ja hyvään basson toistoon ei tarvita kilowatin tehoja. Riippuen elementistä. Mutta esim. tämä subi-> http://www.pioneer-shop.net/tuoteinfo.asp?id=20403 voisin väittää että sointi on aika heikkoo jollain parin sadan watin tehoilla.

.... kirjoitti:

Olen kyllä täysin samaa mieltä että puhtaaseen ja hyvään basson toistoon ei tarvita kilowatin tehoja. Riippuen elementistä. Mutta esim. tämä subi-> http://www.pioneer-shop.net/tuoteinfo.asp?id=20403 voisin väittää että sointi on aika heikkoo jollain parin sadan watin tehoilla.

Tuo on ehkä "vähän" ääriesimerkki. Kyseessä on kisakäyttöön tehty elementti jossa on massiiviset magneetit ja jäykkä ripustus ja joka sen vuoksi on myös varsin epäherkkä. Eiköhän normaalikäyttöön tuollainen 140 dB kuitenkin riitä...