Taas oli aamulla lasinpesunesteet lopussa.
En ollut ehtinyt ajaa kuin n.250 km (etelän pääteillä) ja 4 litraa meni.
Kelit on kyllä olleet huonot, mutta en ole yleensä mikään pesuneste tuhlari.
Onko tämä muillakin normaalia vai vuotaisko pesuneste letku jostain?
Auto on Passat-00 ja siinä on myös ajovalopesurit paineella.
En ollut ehtinyt ajaa kuin n.250 km (etelän pääteillä) ja 4 litraa meni.
Kelit on kyllä olleet huonot, mutta en ole yleensä mikään pesuneste tuhlari.
Onko tämä muillakin normaalia vai vuotaisko pesuneste letku jostain?
Auto on Passat-00 ja siinä on myös ajovalopesurit paineella.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sinulla valot päällä vai päivä asennossa? Autohan ei pese valoja päiväasennossa ja silloin saat kyllä ajaa pitkään ennen kuin saat säiliön tyhjäksi. Olen kuullut että ainakin Golfien ajovalojen pesureissa on ollut vuotoja, jotka ovat valuttaneet pesunesteet suht nopsaan ulos...Suuttimet vaihtoon, jos jää lätäköitä auton etupuolelle !
Ajovalonpesimet käyttävät paljon pesunestettä. Tuolla matkalla on hyvinkin voinut tyhjentyä, kun katselee viimepäivien kurakelejä. Jos sinulla on sedan niin ei niitä vuotokohtia voi olla kovin montaa verrattuna farkkuun. Pyydä kavera käyttämään pyyhkimiä ja ajovalonpesimiä ja mene ulos katsomaan tuleeko lätäkköä auton alle.
kytkimestä eli ajovalopesurit oli käytössä.
Toi kaverin käyttö tsekkauksessa oli kanssa hyvä
vinkki, olis pitänyt tulla itsellekin mieleen.
Kyllä sitä tosiaan kuluu, mutta masiinan kanssa oppii myös kikkailemaan. Ajovaloja käytettäessä systeemissä on 1-2 sekunnin viive, ennenkuin lampunpesimet alkavat ruiskuttaa - kannattaa opetella.
Toinen juttu, ostathan Boschin sulkia, nk. alkuperäiset ovat selvästi huonommat. Sama juttu näkyy olevan Audissa: vaihdoin heti uuteen aanelkkuun Boschit (tämä ei ole mainos!)
Aivan, autossa oli vuoden vanhat alkuperäiset sulat, joita
ei saanut edes puhdistamalla pyyhkimään kunnolla, eli ne lensivät ensimmäisinä
roskiin auton hankinnan jälkeen.
Laitoin turvaurat ja nyt pyyhkii hyvin Motorcraftinkin sulilla,
olivat paljon halvemmat kuin Boschit.
En malta olla mainitsematta omia kokemuksiani (Prosecur) turvaurista. Mulla on ollut ne kolmessa autossa ilman ongelmia. Passatissa (-99) kuitenkin poksahti kerran tuulilasi halki, kun auto nostettiin huollossa nosturilla ylös. Halkeama lähti toisen turvauran päästä. Liekö ollut tekovirhe urassa tai lasissa, en tiedä. Lasilla oli ajettu 90 tkm ja se alkoi olla vaihtokunnossa muutenkin, joten laitatin uuden, nyt ilman uria.
80 tuhannen kilometrin jälkeen en ole huomannut mitään eroa hyvässä tai pahassa tilanteeseen ilman uria. Ja hyvin pyyhkii, lasi ei ole sen naarmuisempi kuin silloin urien aikaan. En ole tällä kokemuksella vakuuttunut turvauran tehosta, pikemminkin päinvastoin. Kunnon sulat (niitä menee parit vuodessa) lienevät tärkeämmät.
Kävipäs huono tuuri. Nosto oli siis aiheuttanut liian
suuren jännityksen tuulilasiin joka siis poksahti heikoimmasta kohdasta
eli tietty turvaurasta. Olisi kiva tietää onko tämä yleistäkin, en ole
kyllä aikaisemmin kuullut. Jäisi kyllä minultakin niiden asentaminen.
Mitä tulee hyötyyn niin mielestäni etu on tullut juuri siinä että samoilla sulilla
pärjää mitenpään jos ei viitsi säännöllisesti puhdistaa sulkia.
Sanot vaihtavasi sulkia 2 kertaa vuodessa, hyvä niin, mutta se on niin
usein ettei uria kyllä tarvitakaan. Muistelen ajelleeni edellisillä autoilla
samoilla sulilla parikin vuotta ilman ongelmia, ja luulen että juuri urien ansiosta.
...että ajan 60 tuh./v, enkä riskeeraa sulkien, renkaiden tms. suhteen. Ne ovat aika halpa henkivakuutus. Mutta puolensa ja puolensa monella asialla...
Yes ! kuluu. Mutta on hyvä päivällä pitää ajovalot 0 asennossa silloin ei valonpesurit ruiki
nestettä.Pisaa muuten yli puolta kaemmin.
Katsoppas ettei vuoda lampun pesimet letkuliitoksista.