Millaista on lentää Golden Airilla, siis näillä pienillä potkurikoneilla, jotka Suomen sisällä lentävät? Ei ole omakohtaista kokemusta joten kiinnostaa miten eroaa isommista suihkukoneista. Tuntuuko turbulenssi palajonkin pahemmalta, onko nousu yhtä jyrkkä tms? Kertokaa please, kaikki tieto tulee tarpeeseen!
Golden Air
tuleva emo(ko)??
111376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En ole itse golden airilla töissä, mutta alalla kuitenkin. Työnantajana yhtiöllä on erittäin huono maine, tosin suurin osa emoista tuleekin henkilöstövuokrausyrityksen kautta. Maksavat huonoa palkkaa ja työajat ovat olleet välillä jopa lain vastaiset (liian lyhyet lepoajat eli vain pari tuntia keskellä yötä). Varmaan joku muu osaisi kertoa tarkemmin...
Yleisesti ottaen pienempi kone "heiluttaa" enemmän kuin iso, ja meno on epätasaisempaa.
Maksaako finski hyvää palkkaa? Sopparit lyhyitä määräaikaisia eikä palkattoman kurssin läpäisseelle taata työpaikkaa.
En ole mikään finskin suurin ystävä, mutta he kieltämättä maksavat parhaiten lentoemännille Suomessa. Heille maksetaan hyvät lisät ja taustalla on kunnon työehtosopimus. Kannattaa muistaa että monessa muussa yhtiössä (ulkomailla) koulutuksesta joutuu jopa maksamaan.
Finskillä parhaat emot ja stujut saa noin 100000 egeä vuodessa verottomat päivärahat.
"työajat ovat olleet välillä jopa lain vastaiset (liian lyhyet lepoajat eli vain pari tuntia keskellä yötä)."
Et taida työaikamääräyksistä tietää.. Jos ne todellisuudessa olisivat määräysten vastaiset niin ko.firma ei enää lentäisi. Lepo saa olla keskellä yötä vaikka tunnin, kunhan vaan seuraavana päivänä on riittävän pitkä tauko ja tietty kokonaistyöaika ei ylity.
palkasta en väitä vastaan..........
Tuskin saa sataatonnia! Sehän olisi lähes 50tmk/kk. Älä sekota lentäjien liksoja emäntien liksoihin.
Tuli nollavirhe, jussi tarkoitti siis 10000 per år ylimääräset
katsaus slsy:n sivuille kertoo kyllä, että golden air on hävinnyt oikeusjutun, jonka työntekijät nostivat laittomista lepoaikojen ylityksistä ja palkoista. joten väärässäpä olet.
Ja mitähän mahtaa maksaa Aero suomalaiselle lentohenkilökunnalle, tietääkö kukaan? Muistan vain kun rekrytoivat niin mainostettiin kilpailukykyistä palkkaa (kenen mittapuun mukaan!?), vähän epäilyttää virolaisten touhut..
Golden Airin/FinnCommin palkat pyörivät keskimäärin 1200 euron kieppeillä. Baronan kautta vuokratut ovat tuntipalkkalaisia ja tuntipalkka on noin 4,95 euroa + lentolisät. Työolosuhteet ja ajat ovat kieltämättä epäinhimillisiä, ja lainrikontaakin on tapahtunut.
Aerolla on kiinteä kuukausipalkka, joka eräillä on 1050 euroa, jonka lisäksi tulevat vain lakisääteiset sunnuntailisät. Tuntipalkanjakajana käytetään epärealista 160 tuntia, jolloin tuntipalkaksi saadaan 6,56 euroa. Lisäksi Aerolla on käytössä "pondi" koskien osaa matkustamohenkilökuntaa. Sen suuruus on 3500 euroa ja se vähenee 100 euroa/työssäolokuukausi, eli työntekijä sitoutuu näin Aeron palvelukseen 3,5 vuodeksi. Aerolla on paljon ongelmia, en suosittele henkilökohtaisesti hakemista sen palvelukseen.
Air Finlandin palkat liikkuvat 1200-1300 euron kieppeillä. Kyseessä kiinteä palkka, eikä esimerkiksi 16 tunnin työpäivästä makseta lisäkorvauksia. Muitakaan lisiä, lakisääteisiä sunnuntailisiä lukuun ottamatta, ei ole.
Finnair on aino suomalainen lentoyhtiö, jolla tällä hetkellä on työehtosopimus. Se on kansainvälisesti kohtalainen. Keskipalkka liikkuu 2200 - 2800 euron välillä virkavuosista riippuen, eli on suomalaisen palkansaajan keskiansioiden mukainen. Yksilöllisiä eroja esiintyy paljon riippuen kuukaudesta ja lennetyistä lennoista ja niiden määrästä johtuen, koska palkkaus on erittäin lisäpainotteinen.
Julkisuudessa olemme saaneet lukea Finnairin halusta leikata matkustamohenkilökuntansa palkkoja jopa 10%, vaikka yhtiön viimeinen vuosineljännes oli positiivinen.
Palkkakeskusteluissa on syytä muistaa, että päivärahat eivät ole palkkaa, vaan ne ovat kulukorvauksia, joilla katetaan ulkomailla asumisesta aiheutuneita kuluja.
Kuitataanko päivärahat, jos aamulla lähdetään lennolle ja 9 h kuluttua palataan takaisin Suomeen? Ja toisaalta tuossa päiväraha hommassakin on se kikka, että työnantaja maksaa hotellit. Mutta miten aterioiden suhteen homma toimii, maksaako työnantaja ne esim. yövyttäessä ulkomaan kohteessa?
Mutta päiväraha perustuu tosiaan lakiin, eikä se ole työnantajasta riipuvainen juttu.