nissan sportdeck ja sport+ hahahahahahahhahaa

mitä sporttista noissa on, kysynpähän vaan? joku papan mielestä lämminverinen italian orhi! Ottasivat pois nuo sport tarrat! aivan naurettavaa. itellä lukee bemarissa vain että 325, eikä yhtään sport tarraa eikä gti merkkiä ja myös lähtee. ei merkit tee autosta sporttia.
181693
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ihan perus myllythän niis on. Onhan niis tietty parempa varustelu kuin "vakio versiossa", mut ne sportti tarrat voi munkii mielest repii pois..

Äänestä

Tuo menee samaan kategoriaan kuin VW golf gti, joka kiihtyy kai yli kympin 0-100. Joku selvitti, että nuo tarkoittavat nykyään lähinnä varustepaketteja. No tiedä häntä.

Mutta ei se 325 nyt niin raketti ole:) Harmaata keskikastia minun mielestä ja jos vielä e30, niin kaatopaikkatavaraa:) Tyyliä olisi, jos repisit sen 325 merkin pois autostasi. Onhan tuokin tietyllä tapaa provosointia. Mutta bemun puolesta on sanottava erittäin selkeät ja siistit tyyppimerkinnät. Ei mitään 330 vanos gti sportR Coupe merkkejä, kuten japskit voisivat keksiä.

Äänestä
  • se on e30 kormallia oleva 325. auto on dynotettu jossa saatiin heposiksi 195 ja auton välityksiä on muutettu, 0-100 ajaksi on saatu g-techillä n. 7.0, joka on parempi kuin m3, koska se on kuitenkin kevyempi kuin m3. ei nuo g-techillä mitatut ajat nyt niin tarkkoja ole mutta suuntaa antavia kuitenkin . ei tämä minun mielestä ihan lelukaan ole ja perässä ei ole yhtään GTI tarraa, eikä ulkonäöltäkään ole mikään ärhäkän näköinen.

    Äänestä

  • no... kirjoitti:

    se on e30 kormallia oleva 325. auto on dynotettu jossa saatiin heposiksi 195 ja auton välityksiä on muutettu, 0-100 ajaksi on saatu g-techillä n. 7.0, joka on parempi kuin m3, koska se on kuitenkin kevyempi kuin m3. ei nuo g-techillä mitatut ajat nyt niin tarkkoja ole mutta suuntaa antavia kuitenkin . ei tämä minun mielestä ihan lelukaan ole ja perässä ei ole yhtään GTI tarraa, eikä ulkonäöltäkään ole mikään ärhäkän näköinen.

    Heh, serkun mustangissa ei oo yhtään tarraa, taitaa scoopissa olla vaan lukema 302. kyl se on ilman tarroja sen verran hyvän näkönen vehje ja äänetkin muuta kuin pikkupemarin kutosen puhinaa.

    Äänestä

  • no... kirjoitti:

    se on e30 kormallia oleva 325. auto on dynotettu jossa saatiin heposiksi 195 ja auton välityksiä on muutettu, 0-100 ajaksi on saatu g-techillä n. 7.0, joka on parempi kuin m3, koska se on kuitenkin kevyempi kuin m3. ei nuo g-techillä mitatut ajat nyt niin tarkkoja ole mutta suuntaa antavia kuitenkin . ei tämä minun mielestä ihan lelukaan ole ja perässä ei ole yhtään GTI tarraa, eikä ulkonäöltäkään ole mikään ärhäkän näköinen.

    muuten hyvä eikö m3 ole 0-100km/h 6.7 näin ainakin lukee manuaalissa, siis tän alle 94vm ja g-techin mittarit voi ainakin omasta kokemuksesta näyttää ihan mitä vaan!!

    Äänestä

  • Aku kirjoitti:

    Heh, serkun mustangissa ei oo yhtään tarraa, taitaa scoopissa olla vaan lukema 302. kyl se on ilman tarroja sen verran hyvän näkönen vehje ja äänetkin muuta kuin pikkupemarin kutosen puhinaa.

    samalla corvetteen. Eiköhän pidetä urheiluautot erillään tästä sport keskustelusta, kuuluvat nimittäin vähän eri kastiin!

    Äänestä

  • no... kirjoitti:

    se on e30 kormallia oleva 325. auto on dynotettu jossa saatiin heposiksi 195 ja auton välityksiä on muutettu, 0-100 ajaksi on saatu g-techillä n. 7.0, joka on parempi kuin m3, koska se on kuitenkin kevyempi kuin m3. ei nuo g-techillä mitatut ajat nyt niin tarkkoja ole mutta suuntaa antavia kuitenkin . ei tämä minun mielestä ihan lelukaan ole ja perässä ei ole yhtään GTI tarraa, eikä ulkonäöltäkään ole mikään ärhäkän näköinen.

    laita siihen bemukkaas sitten vaikka hornetin takasiipi jos se sinua niin vaivaa. ja m3 0-100 paperien mukaan kiihtyy 6.7s. eipä noista kutoskone e30:sistä taida olla just muuhun kun kumin poltteluun. on nääs turhan etupainosia.
    koetahan pärjäillä...

    Äänestä

  • tv kirjoitti:

    laita siihen bemukkaas sitten vaikka hornetin takasiipi jos se sinua niin vaivaa. ja m3 0-100 paperien mukaan kiihtyy 6.7s. eipä noista kutoskone e30:sistä taida olla just muuhun kun kumin poltteluun. on nääs turhan etupainosia.
    koetahan pärjäillä...

    autovalmistaja liimaa tuotteeseensa vaikka tarran "paska", jos se myy. ei niitä kannata ottaa vakavasti. markkinoinnin tarkoitus on luoda mielikuvia ihmisille tuotteesta oli itse tuote sitten millainen tahansa (todellisuudessa). samanlaisia keinoja käytetään kaikessa markkinoinnissa - auto tai vaikka... wc-ankka.

    Äänestä

  • tv kirjoitti:

    laita siihen bemukkaas sitten vaikka hornetin takasiipi jos se sinua niin vaivaa. ja m3 0-100 paperien mukaan kiihtyy 6.7s. eipä noista kutoskone e30:sistä taida olla just muuhun kun kumin poltteluun. on nääs turhan etupainosia.
    koetahan pärjäillä...

    kertovat että e30 korimallin M3 kiihtyy sataseen 7.1 sekuntia ja oma 325 menee tasan 7s. kyllä ainakin tuntuu realistiselta lukemalta, ja olen voittanut valoista M3:n. haukkukaa vaikka kuinka paljon kun ei sportti-almera voita.

    Äänestä

  • uu kirjoitti:

    kertovat että e30 korimallin M3 kiihtyy sataseen 7.1 sekuntia ja oma 325 menee tasan 7s. kyllä ainakin tuntuu realistiselta lukemalta, ja olen voittanut valoista M3:n. haukkukaa vaikka kuinka paljon kun ei sportti-almera voita.

    Kyllä pitää olla päässä vikaa kun vertaa M3 tai 325 bemaria 1.5/ 1.8 Litrasen almeran menoon.Kävinpä äsken katsomassa noita kuuluisia Bemari sivuja, ja huomasinkín että eipä ne niin hulluja siellä puhukkaan, vaan ne hullut kierteleekin näitä muita sivuja, ja kehuu omia autojaan. Edelleen, jo ilman almeraakin jo ymmärtää näistä puheista että se Sport tarkoittaa varuste tasoa.... eli nyt sitten on varmaan aika lähteä lada sivuille nujertamaan lada miesten itsetunto bemarin kiihtyvyydellä.... Voitto se on se joka LIIKENTEESSÄ RATKAISEE:: SEN TAKIAHAN SIELLÄ AJETAAN ETTÄ VOIDAAN KILPAILLA MUITTEN RUNKKAREIDEN KANSSA:::: ETENKIN ::::::::

    Äänestä

  • 635 Coupe Bemari.... kirjoitti:

    Kyllä pitää olla päässä vikaa kun vertaa M3 tai 325 bemaria 1.5/ 1.8 Litrasen almeran menoon.Kävinpä äsken katsomassa noita kuuluisia Bemari sivuja, ja huomasinkín että eipä ne niin hulluja siellä puhukkaan, vaan ne hullut kierteleekin näitä muita sivuja, ja kehuu omia autojaan. Edelleen, jo ilman almeraakin jo ymmärtää näistä puheista että se Sport tarkoittaa varuste tasoa.... eli nyt sitten on varmaan aika lähteä lada sivuille nujertamaan lada miesten itsetunto bemarin kiihtyvyydellä.... Voitto se on se joka LIIKENTEESSÄ RATKAISEE:: SEN TAKIAHAN SIELLÄ AJETAAN ETTÄ VOIDAAN KILPAILLA MUITTEN RUNKKAREIDEN KANSSA:::: ETENKIN ::::::::

    Joo kyllä mä muistan kun katottiin n.16v autolehtiä ja ainoa mitä katottiin auton näön jälkeen oli paljon se kiihtyy 0-100Km/h. Sitten kun tuli 18v täyteen niin ensimmäisenä ostamaan Gti autoa.... kyllä kiihtyy. No tosta ajasta on n.14 vuotta ja autossa katsoo paljon muuta ennen sitä kiihtyvyyttä. Annetaan näitten poikien olla poikia niin kauan kun ovat. Niin ja edelleen näillä sivuilla on BMW palsta ihan erillään.

    Äänestä

Se Sport nimike ei tee siitä autosta tykkiä vaan se on varustetaso. Nimen voisi tietenkin vaihtaa mutta jos kaveri joka ajaa BMW:llä ja kehuu auton kiihtyvyyttä mutta ei puhu muusta niin se kertoo tästä auto professorista aika paljon....... ai niin näillä sivuilla on myös BMW:n omistajille oma palsta otsikon BMW alla. Kiitos ja näkemiin :)

Äänestä
  • käsittää, eli mitä se pitää sisällään?, entä sport varustus? vertailun vuoksi mb C-sarjan sport-varustus (edellinen korimalli) käsittää sport penkit, nopea ohjauksen,sport ratin, jäykemmän madalletun alustan isomman mb:n-vanteet 16" 55-sarjan kumeilla,korinväriset listat, valkopohjaisen mittariston. myös kojelaudassa eroa classic, esprit ja elegance malleihin. Bemarilla On oma M-varustepaketti. Tällä hetkellä sporttisuus myy. Mazdakin oli sporttisemmassa maineessa 80-luvulla, ja on palaamassa 90-luvun hiljaiselon jälkeen sporttisempiin varusteluihin uusissa malleissaan.

    Äänestä

  • sport kirjoitti:

    käsittää, eli mitä se pitää sisällään?, entä sport varustus? vertailun vuoksi mb C-sarjan sport-varustus (edellinen korimalli) käsittää sport penkit, nopea ohjauksen,sport ratin, jäykemmän madalletun alustan isomman mb:n-vanteet 16" 55-sarjan kumeilla,korinväriset listat, valkopohjaisen mittariston. myös kojelaudassa eroa classic, esprit ja elegance malleihin. Bemarilla On oma M-varustepaketti. Tällä hetkellä sporttisuus myy. Mazdakin oli sporttisemmassa maineessa 80-luvulla, ja on palaamassa 90-luvun hiljaiselon jälkeen sporttisempiin varusteluihin uusissa malleissaan.

    Recaro-tyyppiset istuimet, valkopohjaiset mittarit, alumiini(jäljitelmä?) kojelaudassa, keskikonsolissa ja vaihdekepin nupissa sekä nahkapäällysteinenn ohjauspyörä. Siinä suurinpiirtein.

    Äänestä

  • sport kirjoitti:

    käsittää, eli mitä se pitää sisällään?, entä sport varustus? vertailun vuoksi mb C-sarjan sport-varustus (edellinen korimalli) käsittää sport penkit, nopea ohjauksen,sport ratin, jäykemmän madalletun alustan isomman mb:n-vanteet 16" 55-sarjan kumeilla,korinväriset listat, valkopohjaisen mittariston. myös kojelaudassa eroa classic, esprit ja elegance malleihin. Bemarilla On oma M-varustepaketti. Tällä hetkellä sporttisuus myy. Mazdakin oli sporttisemmassa maineessa 80-luvulla, ja on palaamassa 90-luvun hiljaiselon jälkeen sporttisempiin varusteluihin uusissa malleissaan.

    Joo aika hyvä vertailu kohde toi MB C-sarjan Sportcoupe vastaan Datsun Almeran 1.8 Sport ja sen hinta ero ei oo kun n.15000€ (90000MK). Ittelläni on toi edellämainittu kun ei ollu varaa "oikeeseen" urheiluautoon :). Niistä varusteista niin siihen kuuluu myös esim sivuturvatyynyt,takana ilmatärväin(spoileri) ja sumuvalot. Ei mulla ainakaan ole autossa mitään Sport tai 1.8 merkintöjä takana. On mulla ollut mukavia ajokilometrejä (20000km) tällä Sportilla.

    Äänestä

  • Datsun kirjoitti:

    Joo aika hyvä vertailu kohde toi MB C-sarjan Sportcoupe vastaan Datsun Almeran 1.8 Sport ja sen hinta ero ei oo kun n.15000€ (90000MK). Ittelläni on toi edellämainittu kun ei ollu varaa "oikeeseen" urheiluautoon :). Niistä varusteista niin siihen kuuluu myös esim sivuturvatyynyt,takana ilmatärväin(spoileri) ja sumuvalot. Ei mulla ainakaan ole autossa mitään Sport tai 1.8 merkintöjä takana. On mulla ollut mukavia ajokilometrejä (20000km) tällä Sportilla.

    Joo!! kyllä on hyvä vertailla Mersua ja Lähellä olevaa sadan kolmenkymmenentonnin Nissania. Pitäiskö sanoa että herää pahvi. Rytsölällä on Silti parempi, kalliimpi, isompi , ja nopempi... ei ,mitään saakutin taksi mersua...

    Äänestä

  • Datsun kirjoitti:

    Joo aika hyvä vertailu kohde toi MB C-sarjan Sportcoupe vastaan Datsun Almeran 1.8 Sport ja sen hinta ero ei oo kun n.15000€ (90000MK). Ittelläni on toi edellämainittu kun ei ollu varaa "oikeeseen" urheiluautoon :). Niistä varusteista niin siihen kuuluu myös esim sivuturvatyynyt,takana ilmatärväin(spoileri) ja sumuvalot. Ei mulla ainakaan ole autossa mitään Sport tai 1.8 merkintöjä takana. On mulla ollut mukavia ajokilometrejä (20000km) tällä Sportilla.

    mb;n edellistä korimallia (farmari ja sedan on valmistettu varustetasoilla elegance, esprit sport ja perusmalli classic C:n coupe on uudempaa korimallia. esim. farmaria tehtiin vanhalla korilla ja uudemmilla koneilla vielä vuonna 2000 sedan oli tuolloin jo uudempaa koria.

    Äänestä

Selaako näitä sivuja kaikki kaistat, jotka puolustavat henkeen ja vereen omia Bemareitaan tai nissaneitaan... Haloooo!!!!! onko sporttia tai italoa tai 325 ta M5 wokki- pannua... on elämä tylsää ku se auton ympärillä pyörii, ja vielä pitää käydä haukkumassa muiden merkit siinä samalla jos on vaikka Ford, niin kannatta käydä haukkumassa samalla Toyotan sivut. Varmaan olette kaikki vielä helvetin hyviä kuskeja...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


uu kirjoitti:

mitä sporttista noissa on, kysynpähän vaan? joku papan mielestä lämminverinen italian orhi! Ottasivat pois nuo sport tarrat! aivan naurettavaa. itellä lukee bemarissa vain että 325, eikä yhtään sport tarraa eikä gti merkkiä ja myös lähtee. ei merkit tee autosta sporttia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu