Kuulin, että uuteen Aveen on tulossa aivan lähiaikoina pikapäivitys. Etupään rakenne muutetaan kokonaan jotta lamppujen vaihtaminen onnistuisi. Samalla äänieritystä on merkittävästi parannettu rengasmelun vähentämiseksi. Eli odottaakaamme rauhassa uusia päivitettyjä Avensiksia. Kohta ne ovat saatavillamme. Myös Aven hinta tulee puotoamaan muutaman prosentin nykyisestä.
Aven pikapäivitys
///
268109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mä kun luulin tätä palstaa lukeneena, että Avensis hipoo autona täydellisyyttä? Ja muillakin palstoilla tätä täydellisyyttä on käyty ylistämässä, joskin varsin huonoin tuloksin. Miksi siis tarvitaan päivitys?
näiden muutosten myötä se jo saavuttaa täydellisyyden. ylistämisessähän ei sinänsä tuloksia tavoitellakaan: asia on faktaa ja sen kaikki tietävät, suurin osa julkisestikin tunnustaa.
No miksi siinä sitten on täydellisyyttä hipovana autona niin huonot ajo-ominaisuudet ja varsin paljon vikoja japanilaiseksi? Näin julkisesti tunnusti Toyota myyjäkin.
Täydellisyyden saavuttaminen taitais todellakin olla paikallaan.
Kerroppa semmoinen testi tai vertailu, jossa näiden uusimpien Tojotien ajo-ominaisuuksia on sanottu huonoiksi?
Juttele sinä vaan, kyllä sua uskotaan...
Kelpaisipa totisesti nähdä myyjä joka tekee "julkisia tunnustuksia" että myymänsä tuote on huono ajaa ja että siinä on paljon vikoja.
Onhan se Avensis kieltämättä ylivoimainen, mutta jotain rajaa sentään näihin provoihinkin, nauravat jo naurismaan aidatkin itsensä kuoliaaksi jutuillesi.
mistä olet kuullut? jos on todella korjaus tulossa niin ovatpa todella nopeasti reagoineet näihin pahimpiin "vikoihin" ja jupinan aiheisiin.
Nopea reagointi on Tojon ainoa mahdollisuus asemien säilyttämiseksi. Tulihan uusi Corolla Versokin yllättävän pikaisesti markkinoille, koska edelleinen oli kilpailijoihin verrattuna ahdas. Aven äänieristys on heikko rengasmelun vuoksi ja auton huollettavuus on kaikkinensa suorastaan kelvoton, jopa hengenvaarallisen huono vrt. polttimon vaihtaminen tiellä yms. AMS on muuten tietolähteeni. A-Bladetistakin varmaan löytyy tieto.
No nyt tuli ihan täyttä skeidaa koko rahalla...
Pelkkää faktaa. Ave menee monilta kohdin uusiksi. Ihmiset ovat jo kyllästyneet uuden aven typeryyteen, huolto-ongelmiin, matalaluuteen etc. Myynti putosi muuten 9.5%. Seuraavaksi 25 ja 45%. Kyllä se päivitys tulee nopeammin kuin luuletkaan. Muuta mahdollisuuttahan maailman suurimmaksi valmistajaksi pyrkivällä firmalla ei ole. Asiakkaiden kusetus on mennyt jo yli äyräiden.
Kuulin juuri faktatietoa että kaikki autot joiden markkinaosuus on nyt alle 3% markkinoista joudutaan ehkä lopulta vetämään kokonaan pois markkinoilta! Ihmiset ovat kyllästyneet niiden huonouteen, typeryyteen ja rumuuteen.
Ajatelkaa että esim. 97.58% vuonna 2003 auton ostaneista on pitänyt Mazda6:tta HUONONA eivätkä ole valinneet sitä autokseen!! Auton ostajien kusetus on mennyt todella yli äyräiden: ajatelkaa itseänne tällaisen auton ostajan asemassa, kun lopulta huomaatte tilanteen!
Taas tuli täyttä paskaa... sinä ja sun huolto-ongelmat. Avensis myy edelleen helevetin hyvin verrattuna muihin saman luokan autoihin. Myynnin määrä kertoo kaiken, ei myynnin kasvu tai pudotus, koska jos lähtee nollasta, niin myynnin kasvu on suurta prosenteissa, mutta käytännössä kappalemääräisesti myynti on aivan marginaalista.
Kartano Volvohan ohitti farkku anjoviksen jo myyntimäärässä tänä vuonna.
Kartanovolvolla viitattaneen v70:een. Siitä AKE kertoo:
Ensirekisteröinnit 1-9 2004:
Volvo V70:
Kpl: 1989
Markk.osuus: 1,7%
Kumul.muutos verraten 1-9.2003: -17,0%
Avensis:
Kpl: 4758
Markk.osuus: 4,1%
Kumul.muutos verraten 1-9.2003: -4,7%
Aika merkittävä markkinaosuuden menetys tuo -17%. Jäänyt melkein joka viides auto myymättä.
TM kirjoitti että S40/V50 eivät myy hyvin. Ja vähänhän niitä TM:n listassa näkyikin myydyn. Löytyy siis artikkelista jossa käydään läpi kuukauden myyntiä merkeittäin ja malleittain.
Mistä repäisit tähän V50:n? Ahtaan kanikopin...
JOO on jo aikakin...Avensis ollut vähä pettymys!! Laadullisesti.
saa ruåtsissa ilmaiseksi äänenvaimennuksen parannuksen. Työ kestää yhden päivän ja parannusta tulee n. 2,5 dB. Lähteenä www.automotorsport.se, så här:
"Tidningen Vi Bilägare har mätt bullret i en ny Avensis och jämfört med en äldre, och resultatet visar en markant sänkning av kupébullret på grov asfalt. I 70 km/h mättes skillnaden till 2,5 db(A), vilket är mycket tydligt för örat. I alla farter mellan 70 och 130 km/h var minskningen mer än 2 dB(A). I 50 km/h skilde hela 3,9 dB(A).
Toyota har angripit bullret med dämpningsmattor på strategiska ställen och ny gummiblandning i hjulupphängningarnas bussningar.
Ändringarna har införts successivt i produktionen, men Toyota har även tagit fram en åtgärdssats för eftermontering. De Avensisägare som störs av ljudnivån kan få sin bil dämpad utan kostnad, förklarar Toyotas informationschef Bengt Dalström. Arbetet tar ungefär en arbetsdag på verkstad."
Miten lie suomessa?
kertoi maahantuojan edustaja.
Jos asiakkaat vain valittaisivat riittävästi niin Suomessakin tuollaisen päivityksen varmaan saisi.
Ruotsissahan nousi aikanaan kohu kun asiakas palautti uuden Avensiksen myyjälle koska se ei kuulemma vastannut lupauksia joissa sitä kehuttiin todella hiljaiseksi. Karkealla asfaltilla kuitenkin melua oli kuulemma sitten liikaa. Totta varmasti, mutta sikäli ihmeellistä että Avensis ei suinkaan ole äänekkäimpiä autoja karkealla asfaltilla, päinvastoin yleensä vertailutesteissä Suomessakin meluttomuusasiassa uusikin Avensis on pärjännyt varsin hyvin. Epäilen kuitenkin että tuo vanha tekemällä tehty kohu-uutinen on iskostunut niin ruotsalaisten mieliin että tuollainen maksuton päivitys on päätetty tehdä.
Mutta hyvä tietysti on jos uusissa malleissa asia on jo valmiiksi kunnossa. Useamman desibelin pudotus lupailee hyvää.
Miksi Avensiksen intoutuneet kannattajat ovat vittuilemassa toisille automerkeille meluisuudesta kun oma pesä on näin likainen että tarvitaan oikein äänenvaimennuksen parannusta?
Tässä viimeisimmästä diesel vertailusta saadut pisteen sisämelusta.
Ford Monedeo 8
Mazda6 8
Peugeot 407 9
Skoda Octavia 8
TOYOTA AVENSIS 9
Niin kuin jokainen huomaa, että Avensis sai parhaat pisteet Pösön kanssa, joten taasen kerran naperot laittaa HP juttua tänne palstalle.
Ei olekaan tarvetta parantaa muihin verrattuna, mutta koska kaikkien (rengas)melu on liian kovaa joka tapauksessa, niin onhan se hyvä asia ettei Toyotalla vain tyydytä olemaan vain yhtä hyvä kuin muutkin ovat, vai eikö ole?
Olen koeponnistanut Avensiksen D4D:n silloin kuin tämä uusi malli tuli markkinoille ja yleisvaikutelma oli melko meluton. Octavia II:n ja Pösö 407:n ajoin juuri äsken, mutta niitä en osaa verrata Aveen, koska sen koeajosta niin kauan. Octavian ja 407:n melutasossa en huomannut eroa suuntaan enkä toiseen, eli korvakuulolla antaisin molemmille arvosanan 8. TM:n korvat saattavat siis kuulla erilailla kuin omasi.
Itselläni ollut diesel ave noin 1 vuosi, ajettu 70 tkm, joten tienpäällä on oltu.
Minusta etu- eikä muukaan pää melua häiritsevästi.
Ennen avea oli AUDI A6, joka kyllä oli meluisampi.
Ei mitään ongelmia ole ollut muuta kuin ongelmallinen polttimovaihto, joten nuo mainitut laatuongelmatkin taitaa olla keksittyjä/ääritapauksia?
esimerkiksi tuotannon ylisuurena variaationa ja autosi voi olla erinomainen SINUN tarpeisiin, kun taas toisen auto aivan surkea hänen tarpeisiinsa. Emme siis ole tekemisissä objektiivisen, yksiselitteisen ja mustavalkean asian kanssa.
on nyt aivan autuaasti sekaisin. Puhut toisaalta tilastollisen laadunvarmistuksen käsitteistä; tuotettujen kappaleiden välisistä variaatioista eli tuotannon tasalaatuisuudesta ja toisaalta markkinoinnista; subjektiivisista asiakkaan tarpeista, eli saman tuotteen sopivuudesta eri asiakassegmenteille. Voi hurahuhhahhei näiden keskustelujen tasoa.