Bensamittarin merkkivalo tuntuu syttyvän
tosi aikaisin Corollassa (wagon 1.6 terra -04 "vanha" versio). Valon sytyttyä saan tankattua noin 40-45 litraa. Eli valo syttyy vaikka tankissa on vielä 10-15 litraa. Onkos tuo ominaisuus vaiko bugi?
tosi aikaisin Corollassa (wagon 1.6 terra -04 "vanha" versio). Valon sytyttyä saan tankattua noin 40-45 litraa. Eli valo syttyy vaikka tankissa on vielä 10-15 litraa. Onkos tuo ominaisuus vaiko bugi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ominaisuus. Omassa -04 corollassa merkkivalo syttyy kun bensamittarin viisari tulee viimeisen mittaviivan kohdalle. Aika aikaisin se syttyy palamaan mutta kaikkiallahan ei ole yhtä tiheässä huoltoasemia kuin Suomessa. Esim. Saksan autobahnat, keskinopeus 140 km/h....
Minulla vanhempi tojo, jossa valo syttyy mittarin alimman viivan päällä.
Mielestäni se on ihan ok.Joka kerran valon syttyessä voin hyvin suunnitella etukäteen, missä ja milloin tankkaan.Pitkillä matkoilla, varsinkin yöajossa pohjoisessa oikeastaan hyvä ominaisuus, asiasta on hyvä saada muistutus mieluummin ajoissa kuin myöhään.
Asiaan tottuu.
Esim. Saksassa saa reilut sakot jos Autobahnilla bensa loppuu.
Lisäksi ruiskutusmoottori tykkää kyttyrää bensan loppumisesta.
On siis parempi että varoitus tulee ajoissa. Esim. Autobahnillahan kulutus (tai muissa raskaissa oloissa) voi olla yli 10 litraa satasella. Kannattaa siis ajatella asiaa muissakin olosuhteissa kuin Suomen 80 km/h yleisrajoitusta vasten :)
Kokemusta -91 Vectrasta jossa mittari toimi mielestäni väärin: Kun neula näytti tyhjää, myös auto jäi tienposkeen. Ei hyvä.
Sama juttu myös Octaviassa. Mutta tässä tapauksessa turha pessimismi on vain hyvästä. Ei pääse tapahtumaan sitä vahinkoa niin helposti...
varoitusvalo syttyi kun löpö loppui. Ja ei tietenkään huoltoaseman kohdalla. Eli valosta ei ollut mitään hyötyä. Mielestäni varoitusvalo toimii varoituksena, jos voit ajaa vielä 100 km ennen kuin löpö/bensa loppuu. Tuon kokemuksen jälkeen pidin aina 5 litraa löpöä mukana kanisterissa...
Se kanisterin pito mukana on muutenkin fiksua.
Seteliautomaateilla, varsinkin yöllä tankatessa voi tulla ylläri, kun maksettu polttoaine ei sovikaan tankkiin kaikki.
En tunne diesel-mersun tekniikkaa, mutta otaksun polttoainejärjestelmän ilmaavan itsensä automaattisesti startatessa. ( siis jos polttoaine on päässyt loppumaan kesken ajon)
Valonhan pitääkin olla nimenomaan varoitusvalo, ei ole paljon hyötyä, jos on varoitusvalo joka ilmoittaa polttoaineen loppumisen juuri tapahtuneen pysähdyksen syyksi.
Ei se itseänikään ihmeemmin ole haitannut.
Pääasiahan on että käyttäytyminen on tiedossa.