Päätin viedä autoni ammattilaisille - olisi pitänyt antaa vaimon korjata. Laatikon irrottamisen seurauksena ei pakki mennyt päälle. Kun pakki korjattiin, painautuu vaihdekeppi aina niin paljon oikealle kuin voi. Seurauksena ärsyttävää rotinaa.
Pitääkö se olla niin, vai jäikö tunareilta yksi jousi kiinnittämättä?
Pitääkö se olla niin, vai jäikö tunareilta yksi jousi kiinnittämättä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
vivuston perussäätö on pielessä.siihen on olemassa tulkki(erik.työkalu)jolla sen saa oikeaksi.yritys ja erehdys menetelmäkin tuottaa tulosta mutta paljon hitaammin.
Hyvä tietää, olin jo reklamoimassa sillä peruseella, että tunarit ovat unohtaneet kokonaisen jousen pois. Sikäli jos kopan sisäpuolelta voi unohtaa jonkun jousen, jonka takia koko laatikko pitäisi irrottaa, niin asia olisi loistouutinen.
Kävi näes v-mäisesti, teetin todella kallin öljyntiivistysremontin vaihdelaatikon tienoille, jonka jälkeen pakki ilmeisesti saatiin toimimaan vain säätämällä vivusto tuolla tavalla kanittamaan. Sen jälkeen vivuston juuresta alkoi öljyvuoto, ja nyt parin aiheellisen reklamoinnin jälkeen minulle annettiin "mahdollisuus" teettä koko homma uusiksi, vaihdelaatikko purkaen, hieman halvempaan hintaan. Vain 600 e lisää jotta öljyt pysyisivät laatikossa. Patti tilanne, auto kun on 2-koppa mallia 87, tuppaa pää tulemaan kipeäksi.