Takalokasuojien sisäkaarissa on sormen mentävät reijät.
Vm.2014
Niinko just poratut. Mitä varten?
Onko ne tarpeen vai onko unohtunu tulpata?
Taitaa mennä suola ja paska koteloihin?
Löin niihin reikiin muovikorkit, onko haitaksi?
Vm.2014
Niinko just poratut. Mitä varten?
Onko ne tarpeen vai onko unohtunu tulpata?
Taitaa mennä suola ja paska koteloihin?
Löin niihin reikiin muovikorkit, onko haitaksi?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Yleensä aukot on tulpattu jotka menee esim. kynnyskoteloon. Käy pyytämässä oikeat tulpat niihin, muovikorkki ei välttämättä pysy tai ole tiivis.
Kuraa jos menee kynnyskotelon sisälle niin sen tietää että ruostuu puhki sisältäpäin normaalia aiemmin.
Ainakin vanhemmissa Opeleissa oli kynnyskotelon pohjassa avoreikiä tehtaalta asti siinä pohjalevyn sauman vieressä, olisiko saksalaisinsinööri tehnyt hölmöläiset eli sama kuin veneen pohjasta irrottaa tapin että kondenssivesi pääsee pois... no kura pääsee sisään samaa reittiä!
Täällä myytävät Yariksethan kai kasataan ranskassa, eipä vakuuta työnlaatu jos kumitulppiakin unohdellaan pois. Tällaista ei tapahtuisi Japanissa valmistetussa autossa.
"""" Takalokasuojien sisäkaarissa on sormen mentävät reijät."""
Onko siinä muoviset sisälokasuojat, vai onko reiät alkuperäisessä peltissä, ja missä kohtaa ?
Se on ilmanottoaukko se. Insinörtin ajatus on, että kaaren rakenteet hengittää. Totuus on kuitenkin tarua ihmeellisempää, sillä reikä kerää sisäänsä suolat ja savet. Lopulta koko kaari on sisältä ja latvasta laho kuin sen suunnitellut insinöörinlapsi. Kannattaa irroittaa vuosittain ja pestä sieltä muovin alta kaikki suolaloskat pois säännöllisesti!
Näin minä. On muuten jokavuosi täynnä savea ja sontaa.
Ei ainakaan 2013 mallissa mitään reikiä ole.
Tämä on 2014- malli
Eikä 2012 mallissa.
Ei kai kyse ole siitä läpi menevästä reijästä, jonka alla on samanlainen reikä mutta siinä on joku pultti kiinni. Nähtävästi siinä on paikka jollekin pultille.
Suola ja paska menee siitä reijästä koteloon.
"Ei vakavaa"
Ainoat sormen mentävän reijän jotka oman Yariksen takalokasuojasta löydän on kun katson renkaan etupuolelta kotelon sisään. Näen pultin kannan jolla taka-akseli on kiinnitetty koriin, 3-4 senttiä tämän pultin päällä on sormen mentävä reikä. Minullä tämä ainoa löytämäni reikä ei johda koteloon vaan on paksussa metallisessa levyssä, auton alta näen että helmakotelo on n 3 senttiä reijän yläpuolella, minun auton reijällä ei ole siis yhteeyttä helmakoteloon.
Täysin selvää on että joissain Yariksen malleissa pyöräkotelossa on reikä joka johtaa suoraan helmakoteloon, näin uudessa autossa kannattaisi kysyä merkkiliikkeessä syytä miksi reikä on olemassa, jos siitä on unohtunut tulppa niin eiköhän ne korjaa asian takuuseen.
Kunnioittaen, Toyota Yaris 1,33 Dual v v t-i active 2014 mallisen auton tyytyväinen omistaja.
Olisipa mukava tietää sitten jälkikäteen kun aloittaja käy merkkiliikkeessä kysymässä sitä miksi takalokasuojien sisäkaarien reijissä ole tulppaa vaan suolavesi pääsee suoraan palkkeihin. Onko tulppa unohtunut vai onko tulpan puuttumisella joku tarkoitus.
Reiät ilman tulppia täälläkin.Hommasin lokarit tuohon omaan hybridiin,josko vähän auttaisi.
Joutuu tuon varmaan ruostesuojaukseen viedä,sen verran heikko massaus kyllä.
Olisi kiva tietää reijän tarkka sijainti.
Ne reijät on greenpeacen aikaan saannoksia. Tiesitkö että ne ovat tarkoitettu pienille linnuille joita asuu aika lähellä paikkaa missä autoja valmistettaan. Siis tehdas vienyt pesimäpaikkoja niin ne korvataan näillä reiillä ja ihmisillä on parempi mieli. Kannattaa lukea vaikka omistajankäsikirjasta.