Ensirekisteröititilastot (ei ole pakko katsoa)
Pekka
81413
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toyotalla miinusmerkkinen trendi kautta linjan, pudotus 1. pallilta tulee tätämenoa. Mistä kummasta tämä kertoo? Eikö se facelifting riittänytkään? Vai tuleeko kilpailijoilta liikaa uusia malleja? Vaikuttaako KIA:n myynnin aloitus?
hyvinki. corollaattorihan on tanakasti plussalla. ave sensijaan näköjään kaipaisi kanssa liftausta, se oli miikalla. volsulla näkyy olevan jo lakossa sekä tekijät että ostajat.
Hyvinhän tuo kansanauto myy kun ottaa huomioon että mallit alkavat olla "museoautoiässä".
Jos autojen myynti kokonaisuutena on reippaasti miinuksella aiempaan verrattuna, niin toki se näkyy massamerkkien, myös tojotan myynnissä. Ei se niin mahtava auto kuitenkaan ole, että jos kauppa käy ylipäätään huonosti, ettei se tojotillakin tuntuisi. Ja ei tätä kokonaisuutta vedä miinukselle, jos jotain normaalisti 20 kpl kuukaudessa myytävää autoa myydään 25 ropsenttia vähemmän eli 15 kpl, tai jos jotain uutta merkkiä myydään joku kymmenen kappaletta...
ei ole paljo tyytyväisimpien asiakkaiden awardeja näkynyt sen jälkeen kun valmistusmaat vaihtuivat (epäilemättä tietysti parempiin).
ei sitä tojotaa pakota ostamaan. yrittävät vaan ratsastaa japanissa tehtyjen maineella kestävinä ja laadukkaina. tehtaiden siirron jälkeen laatu on laskenut kuin lehmänhäntä. varmasti asiakkaat kaikkoavat pikkuhiljaa kun tajuavat tämän.
....on vain siinä. että mihin siirtyisi?
Johonkin korealaiseen vai?
että valmistusmaan vaihtuminen on uusikin juttu. Tosiasiassa esim. Avensikset (syksystä -97) ja pari viimeistä Carinan vuosimallia on valmistettu Englannissa.