Jalustan paino?

Markkinointiako vain?

Ennen arvostettiin painavaa jalustaa. Paino antaa tukevuutta tuulessa ja muutenkin. Nykyään on myynnissä myös keveitä hiilikuituisia jalustoja. Nuo ovat kalliimpia kuin alumiiniset ja painavammat jalustat.
Ymmärrän että kevyttä on mukavampi kanniskella, mutta riittääkö tukevuus kevyessä? Vai onko kyseessä vain markkinointi ja se painavampi on edelleen tukevampi ja värinättömämpi.

14

467

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Monessa on siinä keskisalon alapäässä koukku johon voi vaikka ripustaa pussin johon on kerännyt paikallista kiveä tai hiekkaa jolloin jalustan paino riittänee sinullekin.

      • Järkeä vai ei

        Läheskään kaikissa keveissä hiilari /magnesium ym. jalustamalleissa ei ole sitä ripustuskoukkua varustelaukulle? (hintaa kyllä on) Tai siellä öisellä kadulla ym. kuvauspaikalla ei ole saatavilla hiekkaa ja kiviä. Tai ei vaan kiinnosta alkaa keräilemään hiekkaa ja kiviä johonkin pussiin. Kaikissa varustelaukuissakaan ei ole ripustuslenkkiä. Monikaan ei edes kanna mukana mitään painavaa varustelaukkua.
        Maksetaan siis kevyeydestä ja yritetään sitten tehdä siitä painavampi?
        Aina kalliimpi ei ole parempi. Tietysti jokainen ostaa sen mitä huvittaa kantaa. Itse kannan ihan mielelläni sitä vähän painavampaa, mutta taatusti tukevaa ja järkevän hintaista jalustaa.


    • pro 700

      Tukevuus on suhteellinen käsite. Hiilikuituprofiili voi olla yhtä jäykkä kuin metallinen painosta riippumatta.
      Paino vaikuttaa ehkä eniten laukaisun, peilikoneiston ja sulkimen aiheuttamaan tärähdykseen. Kaksi ensimmäistä voi välttää esim ns. vitkalaukaisulla.

      Oleellisin käytännön ero hiilikuituisen ja metallisen välillä lienee naarmuuntumisen ja pakkasenkestävyys. Naarmuuntunut hiilikuitujalusta imee kosteutta ja jäätyy rikki pakkasella.

      Minusta paras materiaali on titaanipinnoitettu alumiini ja pyöreät jalat. Pyöreä putki on paljon kulmikkaita profiileja jäykempi.

      Jotkut ns matkajalustat on tukevampia kuin isokokoiset painavat varsinkin sellaiset jotka kiinnitetään tukevaan kohteeseen.
      Liikkuvalla alustalla vaaditaan erilaista jäykkyytä kuin liikkumattomalla.
      Tukevuudeltaan paras jalusta on niin painava ettei sitä viitsi kantaa mukana.

    • Kanoninen
      • kuokussa

        Pino lisää tukevuutta, mutta ei poista jalkojen velttoutta. Mulla on tapana ripustaa kameralaukku lisäpainoksi tarvittaessa.


    • Pimeä kuvaaja

      Jos haluat kevyen ja tukevan jalustan, joudut valitettavasti ostamaan molemmat. Ainakin minä olen joutunut.

      Kuvailin viime vuosituhannella filmijärkkärillä ja minulla oli sen ajan peruina melko tukevaksi mutta samalla raahattavaksi luokiteltava Manfrotto #144 kinopäineen.

      Digikautta olen elänyt järkkäritasolla vasta kolme vuotta ja risat. Tänä vuonna olen hankkinut Manfrottooni vähän vähemmän tilaa vievän kuulapään mutta silti tuskastunut jalustan hankalaan kuljetettavuuteen ja keventänyt kukkaroani kevyen Sirui T-005KX -matkajalustan C-10X kuulapään verran.

      Manfrottosta en tietenkään halua luopua, jämerälle jalustalle löytyy aina käyttöä. En vain raahaa kapistusta mukanani minne sattuu.

      Hiilikuidun lisähintaa en ole halunnut maksaa, semminkin kun olen lukenut materiaalin naarmuuntumis-, kastumis- ja jäätymisongelmasta. Molemmat jalustani ovat alumiinisia.

    • Canon Wank Maestro

      Kyllä jalustan paino on CMOS-kennolla valmiiksi AD-muutnnettu jo kennolta tullessaan.

      • tullessaan?

        Mitä tarkoittaa ”muutnnettu”?


    • kyllä se on valitettavasti se paino joka parhaiten vakauttaa jalustaa, olkoon paino jalustassa itsessään tai siihen jotenkin lisätty ja oikeaan kohtaan mieluummin, muuten käy näin https://www.youtube.com/watch?v=A5-WUmu7NVY

      • jdhjqwte

        Mitä suurempi maha, sitä vähemmän horjuu.

        Ennen jalustoja testattiin "kolikkotestillä"
        Kolikko objektiivin päälle ja kamera laukaistiin. Jos kolikko pysyi syrjällään objektiivin päällä oli jalusta riittävän tukeva.

        Haikostakin jalustasta on apua kameran kannattelussa, kun joutuu odottelemaan oikeaa laukaisuhetkeä, mutta sellaisella pitää käyttää "käsivara aikoja"


    • CarbonFiber

      Itse hain ensisijaisesti keveyttä ja sitä että jalusta menee asialisesti matkalaukkuun. Näillä kriteereillä päädyin tähän:

      http://www.digitarvike.fi/benro_c2180t_carbon_flat_hiilikuitujalusta_ _jatkopala_ja_laukku


      Slikkin 400 on ehkä tuntumaltaan jotenkin jämäkämpi mutta en kuvista kyllä eroa löydä. Yömaisema jossa on tähtitaivas niin kyllä ainoa poikkeama on maapallon pyörimisen venyttämät tähdet; asia josta kerran täällä kyselinkin.

      Ja en matkajalustalta enempää osaa odottaa ja laukun pohjalta ottaa aivan minimaalisesti tilaa eikä paina paljoakaan. Se on tehnyt kynnyksen jalustan mukaan otosta tavattoman pieneksi pidemmillä ja lyhyemmillä reissuilla.

      Suosittelen.

    • Canonisti_minäkin

      Koukkuun voi laittaa myös kameralaukun, jolloin jalusta tukevoituu oleellisesti.

      Painon lisäksi toinen tärkeä seikka on, miten jalusta absorboi tärinät. Sekä ne tärinät, jotka tulevat kamerasta, että maan kautta kameraan välittyvät. Aumiini ei absorboi. Sen tietää jokainen, joka on ajanut alumiinisella polkupyörällä mukulakivellä. Kaikki tulee läpi. Kuituputkesta voidaan tehdä jalusta, joka absorboi tärinöitä alumiinia paremmin.

    • laskunvastauson17

      Kuitenkin jos hankkii kevyttä jalustaa, kannattaa pitää mielessä että kamerakin painaa kohtuullisen paljon. Itse olin ostanut jostain halpahallin alelaarista todella heiveröisen jalustan kun halusin kevyen, no sehän hajosi heti kun laitoin kameran objektiiveineen, salamoineen ja mikrofoneineen jalustaan kiinni, yhteispainoa varmaan lähemmäs 5 kg :)
      Nyt löytyy sekä järeämpi metallisilla jaloilla ja kevyempi muovisilla. Tätä komboa suosittelen kaikille, niin voi ottaa oikean mukaan riippuen mitä kuvaa ja missä.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      88
      2513
    2. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      67
      1455
    3. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      84
      1388
    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      11
      1202
    5. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      81
      923
    6. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      19
      910
    7. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      34
      785
    8. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      102
      781
    9. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      54
      773
    10. Rakastan sinua

      Yhä.
      Ikävä
      30
      706
    Aihe