On se ihme homma että Qashqaihin ei saada 1.6 digi-turbo konetta markkinoille.
Vanhoissa esitteissä lukee 163 hv mutta nyt Autobildin lehdessä mainittiin että tehoa onkin vain 150. Mikäköhän on nyt totuus ja miksi kestää? Yritin tilata viikonloppuna uutta Qashqaita 1.6 bensa koneella mutta tilauksia ei vielä voitu ottaa vastaan. Sensijaan 1.2 bensaturboa myydään ulosheittohinnoin.
Vanhoissa esitteissä lukee 163 hv mutta nyt Autobildin lehdessä mainittiin että tehoa onkin vain 150. Mikäköhän on nyt totuus ja miksi kestää? Yritin tilata viikonloppuna uutta Qashqaita 1.6 bensa koneella mutta tilauksia ei vielä voitu ottaa vastaan. Sensijaan 1.2 bensaturboa myydään ulosheittohinnoin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä se sieltä tulee, ainakin vanhan lehdistötiedotteen mukaan:
http://www.newsroom.nissan-europe.com/fi/fi-fi/Media/Media.aspx?mediaid=111316
"1,6-litrainen DIG-T (163 hv)
Moottorivalikoimaan syksyllä 2014 tuleva 1,6-litrainen DIG-T on tehokkaampi Qashqain kahdesta bensiinivaihtoehdosta. Moottorissa yhdistyvät räväkkä suorituskyky, alhaiset päästöt ja erinomainen taloudellisuus. Erityisesti Qashqaita varten viritetty voimanlähde hyödyntää uusinta turboteknologiaa, ja siinä on useita suorituskykyä ja taloudellisuutta parantavia lisäominaisuuksia.
1.6 DIG-T antaa vääntöä 240 Nm erittäin laajalla alueella, ja on erinomaisesta suorituskyvystään huolimatta vaikuttavan taloudellinen. Moottorin EU-yhdistetty kulutus on vain 5,6 l / 100 km ja CO₂-päästöt 132 g/km."
Tiedotteen mukaan vääntöä näyttää olevan saman verran, kuin Juken 1.6 dig-t:ssä, eli 240 Nm, mutta tehoa vähemmän (Jukessa on 190 hv). Siitä voisi päätellä, että vääntö alkaisi reilusti alemmalta kierrosluvulta kuin Jukessa ja yläkierroksilla olisi vähemmän tehoa. Jos se pitää paikkansa, niin moottori vaikuttaa oikein hyvältä paketilta. Juken kone on muuten hyvä, mutta turboviive ja vasta 2000 kierroksen yläpuolelta alkava teho vähän harmittaa.
Yhtä alhaisia kulutuslukemia luvattiin 1.2 DIGt moottorille mutta testeissä kulutus ollut keskimäärin 7.5 l/100km, joten 1.6 DIGt kuluttaisi samalla kaavalla 10l satasella.
Olen odotellut 1.6 jo jonkin aikaa sillä pitäisi päivittää jo oma 1.6 vapari. 1.2 ei kiinnosta pätkääkään mutta jos kulutus nousee niin sitten vaihtuu merkki.
Hevosvoimat eivät tule ilmaiseksi eikä polttomoottorin hyötysuhde ole parantunut merkittävästi viime vuosina. Sen takia kulutustkaan ei ole voinut laskea yhtä paljon, kuin mitä valmistajat mainostavat. Tehokkaampi 190hv versio vie keskimäärin 8,5 l/100km, joten tuon 150-160hv DIG-T:n todellinen kulutus tulee olemaan jossain 8 l paikkeilla ja reilusti alle 10 l/100km.
Laakosella sanoivat että helmikuussa alkaa tulemaan hinnat löytyy ainakin autokeskuksen sivulta,automaattia ei tule vielä ja tuleeko ollenkaan
Joko tai ei:lle
Millaisin ulosheittohinnoin niitä jaellaankaan?