9:s foorti on menossa 22 vuoden aikana ja kilometrejäkin kertynyt kohtalaisesti.Hei te kaikki,jos ko auto on niin huono kuin te kaikki kirjoittelette , niin miksiköhän se keikkuu myyntitilastossa 3 parhaan joukossa kuitenkin.Omalta kohdalta ko viat hoidettu kuntoon eikä ovet ole erivärisiä tms.Ja tehdas on kyllä ottanut vinkistä vaarin , vetoakseleita muutettu jo alkuvuodesta tuotannossa ja kittisaumojen aine on toista , kuin aiemmin.Kuinka moni on muuten joutunut itse niistä maksumieheksi??? Edelleen kyselkää Mersumiehiltä miten saumat pysyy kiinni ovissa.Omalta kohdalta palvelu ainakin on kunnossa.
tavaspaikkako?
foort1 nro9
6534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eli olet ajanut keskimäärin vähän yli 2 vuotta aina yhdellä?
Siinäpä se...
"Ja tehdas on kyllä ottanut vinkistä vaarin , vetoakseleita muutettu jo alkuvuodesta tuotannossa ja kittisaumojen aine on toista , kuin aiemmin."
Onko kyseessä Mondeo vai Focus ?
Maahantuojakaan ei tunnu tietävän onko mitään muutoksia Focuksiin tehty. Viimeisin tieto on, että Mondeon kittisaumat on muutettu 2004 malleihin, Focuksessa muutos tulee vasta uuteen 2005 malliin.
Kaiken lisäksi vaihdettavat "uudet" ovet on tehty ainakin Focuksiin samalla tavalla kuin aiemminkin, eli ne ruostuvat parissa vuodessa. Näin olen rivienvälistä kuunneltuna antanut itseni ymmärtää.
Vetoakseleiden sujakumeja yritetään liimailla, mutta ei vielä ole kokemuksia pitkältäajalta auttaako se.
Jos jollakulla olisi muuta tieto kertoisiko mistä lähteestä tieto on tullut.
Fordin pitäisi julkisesti ilmoittaa mikä on tilanne ja mitä takuu korvaa jotta luottamus palaisi.
Kivitilan toimitusjohtaja iltalehdessä sanonu että kontakti asiakkaaseen tulee maahantuojan kautta näissä valmistusvirheasioissa. Onkohan kukaan saanut yheydenottoa maahantuojalta näissä vetoakselin nivelvioissa? En minä ainakaan!
Nyt kuitenkin kerrot että näitä vetoakseleita on muutettu alkuvuoden tuotannossa. Miksiköhän niin on tehty vaikkei niissä valmistusvirhettä ollut? Eihän?
Olikohan sen TJ:n iltalehtilausunnoissa yhtään todenmukaista lausetta?
ihmetellyt tätä. Eli miten ihmeessä vetoniveliin liittyvät ongelmat voivat aiheuttaa muutoksia tuotannossa kun kyseessä ei ole tyyppivika, valmistusvirhe jne. ainakaan maahantuojan mukaan? Ja miksi ihmeessä maahantuoja on toimittanut merkkiliikkeille tiivisteaineet, kun eihän mitään tiivistysongelmaa pitäisi olla? On kyllä todella epäasiallista kiemurtelua maahantuojankin osalta...
Lisäksi en ymmärrä merkkikorjaamoiden vaihtelevaa politiikkaa takuuajan jälkeisten hommien suhteen; jotkut antaa "vetaritakuun" 4 v / 80 tkm, toiset maksattavat asiakkaalla työosuuden kolmantena vuotena ja toiset korjaavat vetonivelet varsinaisen takuuajan jälkeen takuuseen. Näin siis eri Ford-huoltojen välillä! Eikä kyseessä ole mitään kuulopuheita...
Mulle sano Fordin pikahuollon kaveri kerran että vetarien pitäis kestää auton eliniän. Tosin sano sen kuiskaamalla.
Ostin voortin, kun tavoittelin taivaspaikkaa, petyin kun ei ongelmia tullutkaan. Nyt toinen voorti menossa ja ostin vaimollekkin voortin. Eiköhän se taivaspaikka joskus irtoa kun jaksaa odottaa!