Minulla olisi kysyttävää ns."puolattomista" vanteista, eli joskus -80 luvulla esiteltiin jonkun Sbarren keksintöä jossa etupyörä ei ollut navastaan kiinni mitenkään etuhaarukassa, vaan mangneettikentät pitivät etupyörän paikoillaan ja etupyörä ikäänkuin "leijui".
Keksinnöllä oli montakin hyvää puolta ja yksi niistä on kitkattomuus koska mitään napalaakeria ei ole.
Nyt minua on alkanut vaivata miten jarru toimi kyseisessä renkaassa ja yleensä onko keksintöä sovellettu sen enempää käytäntöön.
Eli löytyykö moottoripyöriä joissa on tämä tekniikka käytössä? Ja löytyykö jostain kirjallisuutta tai lehtiä tai sivuosoitteita tänne nettiin mistä voisi saada asiasta lisätietoja?
Keksinnöllä oli montakin hyvää puolta ja yksi niistä on kitkattomuus koska mitään napalaakeria ei ole.
Nyt minua on alkanut vaivata miten jarru toimi kyseisessä renkaassa ja yleensä onko keksintöä sovellettu sen enempää käytäntöön.
Eli löytyykö moottoripyöriä joissa on tämä tekniikka käytössä? Ja löytyykö jostain kirjallisuutta tai lehtiä tai sivuosoitteita tänne nettiin mistä voisi saada asiasta lisätietoja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tässä olis yksi linkki jossa on takarengas ilman napaa.http://www.choppersinc.com/projectbike/projbikes9.htm
mut mitähän se urpo siinä fillarin selässä oikee...