Eli kun käynistän mopon tai annan olla tyhjäkäynnillä ajovalo on heikko ja mitä enemmän annan kaasua sitä kirkkaampi valo. eihän sen näin pitäisi mennä vai?!? ainakin parin kaverin mopossa sama juttu, mutta jollain on koko aika ajovalo tasaisesti tosi kirkas tyhjäkäynnillä tai kaasulla. olisiko kyseessä huono sulake tai joku sen tapainen vika vai ihan normaalia?
mopon ajovalo heikko tyhjäkäynnillä ja vahva täydellä kaasulla
mopojonn3
87489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
merkki? Onko mopossa akku?
Enpä tiiä, itellä ollu ajossa 4 mopoa ja kaikki on tehny samaa, vaikka kaikissa akullisissa (Riejussa ei akkua alunperinkään) oli ihan uus akku ja kaikki sähköt kunnossa. Ihan normaalia tuo on, kun ei tuo mopon staattori niin kauhesti sähköä tuota.
Kiitos vastauksesta!
Vitu autisti, tarviiko tollasta ees kysyä??
no kyllä tarvii kysyä kun osalla on näin ja osalla ei nii tietenkin minua ihmetyttää se. että onko se normaalia vai ei.
voi vitun idiootti totta kai se valon voimakkuus vaihtelee kierrosten mukaan koska ne ottaa sen virran suoraan magneetolta
Kierrosten määrällä ei ole mitään tekemistä valovoimakkuuden kanssa, koska niissä on elektroninen varain/tasainpiiri, joka pitää valovoimakkuuden kierroksista huolimatta yhtä kirkaana. Ap kirjoittajan menopelistä on tämä osa luultavasti kärähtänyt ja sen takia valovoima heittelehtii kierroksien mukaan.
Mites päivällä ,kun aurinko paistaa ja ei tarvita niin paljon valoa, luulen kuitenkin että tarkoitettiin jänitteensäädintä, joka rajoittaa jännitteen n 13,5V nurkille.
Jännitteen ei pitäisi nousta liian korkeaksi ettei lamput kärähdä ja jos mopossa ei ole akkua vaatii hieman enemmän kuin tyhjänkäynnin ennenkuin lamppu palaa kirkkaasti.