Hei kaikille!
Perheenlisäyksen johdosta olen joutunut miettimään vajaan kaksi vuotta vanhan megane 1:n 1.6 break (premium, pack) myyntiä! Mikähän mahtaa olla auton arvo kun se on hyvin varusteltu(n40000km). Ostaessa uuden hinta oli n. 25,5ke.
Minkähänlainen elinkaari ko. auton arvolla on ja milloin se "kannattaisi" vaihtaa/myydä, jotta selviäisi minimitappiolla?
Tällä hetkellä hintapyynnit nettiautossa ovat n. 18-20ke, toki TM:kin pitää omia taulukoitaan, mutta olisi mukava kuulla muidenkin asiantuntijoiden näkemyksiä?
PS. Mikäli et päässyt juonesta kiinni tai ajatuksesi eivät ole aiheen kannalta rakentavia, niin älä vaivaudu kommentoimaan, kiitos!
Perheenlisäyksen johdosta olen joutunut miettimään vajaan kaksi vuotta vanhan megane 1:n 1.6 break (premium, pack) myyntiä! Mikähän mahtaa olla auton arvo kun se on hyvin varusteltu(n40000km). Ostaessa uuden hinta oli n. 25,5ke.
Minkähänlainen elinkaari ko. auton arvolla on ja milloin se "kannattaisi" vaihtaa/myydä, jotta selviäisi minimitappiolla?
Tällä hetkellä hintapyynnit nettiautossa ovat n. 18-20ke, toki TM:kin pitää omia taulukoitaan, mutta olisi mukava kuulla muidenkin asiantuntijoiden näkemyksiä?
PS. Mikäli et päässyt juonesta kiinni tai ajatuksesi eivät ole aiheen kannalta rakentavia, niin älä vaivaudu kommentoimaan, kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Voi olla aika realistinen. Olet varmaan nähnyt tämän?
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=179056&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=1@id_make=64@id_model=776@id_car_type=4@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Etsi
Joo, kylläpä näyttää halvalla menevän.. Jokuhan tietysti voi myydä liiankin halvalla, mutta tuskinpa arvioisi on kaukana oikeasta!
Tähän voidaan todeta, että hullu olen jos lähden nyt myymään.....
Jos oikein ymmärsin niin autosin on edellisen korimallin viimeinen "Premium"-versio jossa oli lähinnä aluvanteet, metalliväri ja ajotietokone.
Sen sijaan minulle ei selvinnyt haluatko myydä sen ihan käteisen tarpeen vuokai vai vaihtaa isompaan ?? Jälkimmäinen onkin aika haastavaa koska tavaratilojen osalta joudut sitten ostamaan melkein 30k€ maksavan Mondeo tai C5 farmarin. Nuo kun tahtovat olla ainoat joissa tarvaratila todella on merkittävästi isompi kuin edes vanhan megane farkun.
Koska malli on juuri vaihtunut ja vielä niin perusteellisesti että jäljelle ei jäänyt oikein muuta kuin nimi on juuri nyt huonoin mahdollinen aika myydä sitä edellisen korimallin vähän käytettyä. Tuollaista vajaan 20k€ käytettyä verrataan väkisin uuteen jonka rinnalla vanha näyttää tässä tapauksessa ...noh, todella vanhalta. Juuri tästä syystä se "viimeinen" vuosimalli kannattaa ostaa vain jos suunnittelee pitävänsä sitä niin pitkään että hintataso on joka tapauksessa pudonnut aika olemattomiin.
Halvimmillaan uuden 2005-mallin Megane II farkku maksaa 22300 ja sillä saa täysin uuden korimallin jossa 5 NCAP tähteä, kahden vuoden takuu, 6 turvatyynyä ja uudet renkaat eikä se uuden karvalakkivarustelukaan paljon häviä sille vanhan mallin Premiumille. Kaiken lisäksi tuohon saa jo ESP:inkin vakiona ja käteisellä ilman vaihdokkia tinkaa mukaan vielä talvirenkaat, lohkarin ja metallivärinkin tuohon 22k€ hintaan.
Tuosta pitäisi jo nähdä aika selvästi että kaksi vuotta vanhasta edellisen korimallin autosta ei oikein voi saada 18k€ suoralla kaupalla. Todellinen sisäänostohinta on valitettavasti jossain 16-18k€ välillä ja jos joudut myymään sen suoraan (eli et ollut vaihtamassa uuteen) ollaan lähempänä ala- kuin ylärajaa.