Escortista...

Ostin vaimolle viime vuonna -96 1.8 farmarieskon. Hyvin on pelittänyt, pelkät perushuollot riittänyt paitsi kuskin penkinlämmittimen korjasin, oli sökö jo ostettaessa. Mittarissa nyt n. 210tkm, ei vuoda nesteitä, tosi hyvä ajaa ja kaikki "sähköherkut" pelittää. Osta kuitenkin 1.8 tai isommalla koneella.

1.8 litrainen moottori on tosiaan pirteä. Itselläni oli -96 Escortti jonka takaluukku oli puhki ruostunut. Myös katto oli ruosteessa, eli kannattaa tsekata mm. tehdasasennettujen antennien kiinnitykset listojen kiinnitykset. Auto oli 125 tkm. ajettu ja moottorissa oli suuria käyntihäiriöitä. Tyhjäkäyntiongelma korjaantui venttiilin vaihdolla 170 euroa. Katalysaattori meni myös vaihtoon 350 euroa. Lisäksi auto kävi kolmella sylinterillä aika ajoin jolloin vaihdettiin lähes kaikki voitava, vika ei korjaantunut. ABS-jarrut lopettivat yhteistyön, ohjain"boksi" remonttiin. Oljynpaineanturin vuoto meinasi myös käydä Zetecin kohtaloksi, onneksi huomasin vian ajoissa.

Eli saattaa olla että itselläni oli huono tuuri, mutta kannattaa olla tarkkana kyseisen auton oston kanssa. Jos löydät hyvän , se on ikuinen..mutta toinen vaihtoehto on auto vuodeksi ja äkkiä myyntiin jos joku huolii...

Escortin alatukivarret on kulutuskamaa sekä ruostuu jo ton ikäsenä.Itselläni STW TD vm.96 johon mennyt uutta osaa noin 2500 euron arvosta 2003 helmikuusta lähtien mm.turbo,kytkin,pyöränlaakerit joitain mainitakseni.Eli älä osta vanhaa paskaa vaan tämän vuosituhannen malli ellet halua ostaa samalla itsellesi töitä.

Oma escortti -95 1.6 stw on palvellut uskollisesti. Kilometrejä jo 220000 mittarissa ilman mitään tuskia(tosin heti kun olin ostanut auton meni sulakerasian alta jokin piirilevy/boksi, 100€). Kyllähän se aika "traktori" on mutta uskollinen ja lämmin peli. Suunnilleen öljynvaihdoilla on mennyt viimeiset 60000t kilometria. Käsijarru tosin välillä vaatii säätöä, automaattisäätö ei toimi "automaattisesti". Suosittelen, todennäköisesti seuraavakin auto on ford.