Kylläpä on mukavata ajella Golf 1.6 Variantilla, kun bensiiniä kuluu vaan nimeksi. Tänäänkin tuli ajeltua reilu siivu matka-ajoa (talvinopeusrajoitukset kylläkin) ja kulutus 6.0 l/100 km.
Golf IV:n kulutus
kantrijyri
293938
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tuo on tosi hieno juttu. Sulla on asiat hyvällä mallilla...
Hyydy siihen, vastaava kulutus TDI:llä 3,91 l/ 100 km eli tankilla 1380 km.
kulutuslukemia kukaan usko. Tasaista matka-ajoa niin silloin menee vähällä, mutta kaupunkiajossa ei meinaa 9 litraa riittää..
No mulla on Octavia, 1.6L 55kW/75hv moottorilla. Golf IV alustalla niinkus tiedätte.
Parhaimmillaan on kesällä mennyt jopa 6.2 l/100km matka-ajossa, talvella 10 kilsan työmatkat menee sellaiseen 7.5 l/100km tahtiin, KehäIII:n sisäpuolella, talvella toki tolppalämmitys joka aamu.
Mulla oli kesällä vähän pitempi reissu Eurooppaan ja mm. Saksan baanoilla tuli päästeltyä ajoittain jopa kaasu pohjassa, tavallisesti kumminkin maltillisemmin tuollaista 150 ... 160 km/h vauhtia ja toki sitten taas Ruotsissa ja Tanskassa & Baltian maissa pakosti rauhallisesti.
Koko reissun keskikulutus 6.7 l/100km. Tuo laskettuna todellisista tankkauslitroista ja matkamittarista.
Joten arvelen kyllä Golfistin pääsevän aivan samoihin lukemiin, Ocun moottori tosin taitaa olla lähempänä Golf III -sukupolvea (AEE, 8 venttiiliä).
On vale jos väität että vain 3.9l/100 km.. Kyllä lähempänä 5 on!! Minulla enempi hieman n.0.5l lisää, koska se on 4motion ;O)
Itse pääsen TODELLA harvoin alle 5l/100km omalla 74kW TDI:llä. Viisi ja puoli on lähellä totuutta jos ruuhkaa ei ole ja saa ajaa normaalisti. Viikonloppuna meni alle viiden kun joutui zetorin perässä köröttämään. Ja sitten oli ne muut 1.4 nissanmicroilijat peräedellä vastassa (peräkylän raitteja nääs;).
Moottoritiellä kulutus on aina yli kuuden.
näköjään pääsette. Ettekö te paina kaasupoljinta ollenkaan. 1.8 (90 hp) kuluttaa käytössäni aina yli 7.5 l ja kaupunkissa menee jopa 10 l. TDI:llä (100 hp, pumppusuutin) pääsen 7 l:aan. Kaupungissa menee 7.5 l. Yleensä polkaisen kyllä koslan liikkeelle enkä köröttele kenenkään tiellä.
No.. Mikä niistä sinua kiinnosti enemmän ;O)
Keskustelu .. Hmm..
on III-Golfissa. Neloseen sitä ei kai ole saanutkaan. Vahinko, sillä siinä on todella kestävä ja alhaalta vääntävä peruskone, niille joita kierroksilla vinguttaminen ei kiinnosta.
Itse olen sellaisella (Variant) ajanut 190 000 km ja kulutus on normaaliajolla juuri ilmoittamaasi suuruusluokkaa. Normaaliajo = nopeusrajoitus 10...20 km/h, muttei mitään turhia ohitusrevityksiä viikonloppuruuhkassa, kun jonon alkupää on jossain kymmenien kilometrien päässä. Toisaalta, kyllä se Suomen läpiajossa menee alle 7,0 vaikka koko ajan on mittarissa rajoitus 20 km/h
tahansa muuttuu mielenkiintoiseksi keskusteluksi kanssasi.
etenkin kaupunkiajo nostavat kulutusta melkoisesti...ainakin minun ajotyylillä. Ehkä siitä saisi nipistettyä, jos kärsivällisyys riittäisi körötellä. Niin tosiaan, molemmat autoni ovat Golf Variantteja..3 ja 4.
Joo, puhut asiaa tuosta vääntökoneesta. Harmi vain että Ventossa on ainakin itsellä niin lyhyet välitykset että kone "huutaa" 3000 kierrosta minuutissa kun ajaa satasen vauhtia. Eli välitykset voisivat olla tuolle koneelle pitemmätkin.
Ehkä muuttivat välityksiä myöhemmissä vuosimalleissa, tiedä häntä.
Itsellä on kulutus ollut matka-ajossa sellaista 6,5 litran luokkaa. "Kakkosauto" BMW E38 728iA taas vie 2 litraa enemmän (joskin sillä tulee ajettua helposti suurempaa nopeutta kuin Ventolla enemmän ohituksia kun kaikki tulee perä edellä vastaan).
Kaasujalkaa ja opettele ajamaaaaaaan hillityn hallitusti.. Kuten minä teen :O)Kiire pois liikenteestä.. Tiedä vaikka minä siellä liikennevaloissa vinkkaisin silmää, etkä sinä sitä ehtisi näkemään, eikö olis kurjaa :O(
Variantissa näköjään samat, elikkä lähemmäs 3000 kierrosta olisiko 2800 kun nopeutta on 100. Saisi tosiaan olla vitonen pidempi. Nythän sitä voi laiska vaihtaja käyttää ohituksissakin, kun on vaan vähänkin pidemmälti vapaata.
aina painaa päälle. Vaikka eihän tämä maailma hosumalla valmistu. Ja....kyllä minä kaikki kauniit naiset ehdin huomata... pieni flirtti piristää. Olet ollut melko hiljainen ....MIKSI?
Ja olen hieman kiireinen työssäni..Myöntää täytyy, että kaasua on tullut painettua liiaksikin ;O)Tänään pippaloimaan ja huomenna vapaa, joten ehkä sitä taas jaksaa ensi viikolla :O) Ei kuin mukaani ;O)
Käyntikorttiani :O)
tein kuin pyysit. Kiva juttu hmmm ..... pidin kovasti.
heti toisenkin kerran. Päätin avata sähköpostilaatikon aivan sinua varten...suomi24:ssä.
?????????????????
marmami. Lopunhan tiedätkin. Hyvää päivän jatkoa!
itse pääsin 5.9l/100km porvoo-jyväskylä välillä. kulutus laskee kun ei aja 80 vauhdilla vitos vaihteella vaan ajelee nelosella, vasta satasen nopeudessa otan vitosen käyttöön. kokeiltu on moneen kertaan.
Eipäs tulis heti mieleen jurrata nelosella pitkää taivalta. Mutta uskotaan, jos kerran olet useaan otteeseen todennut.
Omassa TDI:ssäni kannattaa ajella vitosella jo 60 - 70kmh vauhtia. Tietysti isoissa mäissä pitää tuupata nelkkua, jos noin hiljaa mennään, ettei loota ota kyttyrää.
Onko sulla ajotietokone joka näyttää hetkellisen kulutuksen?
Sanoisin että vitoselle kannattaa vaihtaa viimeistään 80km/h vauhdissa _tasaisella_ tiellä mutta tarkoitit kai että ylämäet lisäävät tuolla välillä kulutusta vitosella ajaessa niin paljon että nelosella menee sittenkin vähemmän..?
KUUSI VaiHDETTA JA ajelen vitosella 80km/h saakka ja sen jälkeen heitän kutoselle, joka toimiikin siitä ylöspäin, kuin automaatti.. Kiihtyy ja silleen ;O) Ihan kuin omistajansa.. Myös ylämäessä..Ja alamäessä..
niin, jäi mainitsematta että kone on 1.6l 105hp bensa kone.
kyllä, ajotietokoneen kertomaa, kulutus 8,5 l/100km. Ajan 80% kehä III sisäpuolella ja loput maantieajoa.
Kesälomalla pääsin kyllä n. 7,2 l tasoon, mutta koskaan ei ole mennyt alle 7,0 l.
Kone on se 105 hv 16 venttiilinen ja kaasujalka ei ole sieltä kevyemmästä päästä, johtuu kengän koosta (49).
TAIDAT OLLAKKIN ISOKENKÄINEN ;o)
muutenkin koko ukko. Kun selkäni suoristan, niin ovenkarmit kolisee.
Volkkarit on niitä todella harvoja autoja johon edes mahdun sisään, ettei tarvitsisi ajaa kattoluukku auki. On sekin hauskuus tullut kerran tehtyä.
Auto oli Chrysler Saratoga, henkilöauto.
Poikain kanssa mentiin kaupungille ravinteliin. Kuski sattui liikkumaan ko. Kraisulla, jossa oli onneksi kattoluukku - puolet "kaljusta" oli auton katon ulkopuolella - onneksi oli kesä ja vähän itikoita.