Minkälaisia kokemuksia on jekkien lentokentiltä?
Paljonko pitää varata aikaa ennen koneen lähtöä kotimaan lennoilla?
Paljonko pitää varata aikaa ennen koneen lähtöä kotimaan lennoilla?
lennot
musse
91891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En ole vielä käynyt Jekkilässä
Olen lentänyt Phoenixista Houstoniin ja kerran Las vegasiin. Sisämaan lennoilla riittää kun on pari tuntia ennen koneen lähtöä (se oli yleensä liikaa), ulkomaan lennoilla suositus on kolme tuntia, ainakin isoimmilla kentillä.
Jenkeissä lentoliikenne on sen yleisyyden takia erittäin hyvin hoidettu, joten myöhästymisiin suhtaudutaan ehkä vakavammin kuin Suomessa. Yllätyin itse tästä. Ainoastaan jos olet menossa Chicagon kautta (O'Hare International airport), varaudu suurempiin ongelmiin. Se on uutisissa milloin minkäkin suuren delayn takia. Tätäkin kannattaa tsekkailla joskus->
http://www.usatoday.com/travel/flights/delays/fly-index.htm
lensin Ft.Worth, Texas - New York JFK, olin kentällä n. 1,2 tunti aiemmin ja se oli aivan riittävä aika. JFK kentältä jouduin siirtymään La Guardian kentälle bussilla , siinä meni hieman reilu puoltoista tuntia. LGA kentällä olin n. 3h ennen koneen lähtöä ja se aika riitti loistavasti. Jonot meni nopeasti, kuten myös lähtöselvitys jne.
Riippuu paljon lentokentasta/lentoyhtiosta/ reitista/paivasta jne. Esim. Continental Airlinesin lennolla Newark - Las Vegas jonotimme pelkastaan check-in jonossa melkein tunnin. Mutta sitten taas Philadelphia - Atlanta lennolla ei mennyt edes 20 minuuttia kaikkiin tarkastuksiin. Jos saavut kentalle pari tuntia ennen lentoa sen pitaisi aina riittaa.
Pienimmillä kentillä jos on e-ticket riittää kun on 20 minsaa aikasemmin kentällä..esim San Jose, CA kenttä on sen kokoluokan kenttä. Muuten voisin sanoa että tunti riittää vallan mainiosti.
Viittaan yllä olevaan viestiin: Chicago O' Hare International on varsinainen pommi, New Yorkin lentokentille en ole ehtinyt mutta mahdollisesti kannattaa varautua kaikkeen...
Suuret kentät ovat alttiimpia aikatauluhäiriöille kuin pienet. Se ei ole kentän järjestelyiden syy, vaan lähes aina säätilan.
Esimerkki: Jos O'Haran kentältä nousee normaalioloissa kone kerran minuutissa, ja tätä turvaväliä on huonon sään vuoksi pidennettävä vaikkapa kahteen minuuttiin, ovat kaikki aikataulut ensimmäisen "häiriötunnin" jälkeen jo tunnin myöhässä. Jos huono sää jatkuu koko päivän, voi vain kuvitella, miten pitkäksi myöhästelyjen ketju on ehtinyt iltaan mennessä.
Tämä vain esimerkkinä. Yleistysten "hyvä kenttä - huono kenttä" sijaan voi ja kannattaa pohtia, mistä asiat johtuvat. Se auttaa ymmärtämään.
Minäkin katsoin sen leffan, oliko se nyt eilen. Auttoi kummasti ymmärtämään :) Mutta joo- kyllä se on mielestäni myös järjestelyistä kiinni, liian tiukka aikataulu ei kestä minkäänlaisia häiriötekijöitä, oli sitten kysymyksessä sää tai mikä tahansa muu syy. Kun O' Harelta lähtevät lennot ovat myöhässä, aiheuttaa tämä ketjureaktionomaisesti ruuhkia muuallakin.
USA:ssa lentokentät ovat lähes jatkuvasti päivän uutislähetyksissä, joko siksi että liikennöinti toimii tai se ei toimi. Chicago ja New York olivat useimmin kriittiset pisteet kartalla- lisäksi niiden yhteydessä puhuttiin lähes aina yksinomaan aikataulun pettämisestä. Sää puolestaan voi aiheuttaa ongelmia kentällä kuin kentällä...
KAnnattaa olla ajoissa. Satunnaisia ruuhkia.
Toisinaan homma laulaa hienosti, joskus aivan
helvettia.
Suomalaisille tavallisin ja v-maisin pullonkaula
on JFKlla (jonne Finski lentaa) passin/viisumin tarkastus. Jos ei oo jenkkipassia ja joudut seisomaan Alien-jonossa niin voi menna pari tuntia komeesti. :(
NYCssa yksi ongelma on etaisyydet kenttien valilla. Jos joudut vaihtamaan kenttien valilla
(JFK, La Guardia tai Newark NJssa) varaa todella
paljon aikaa koska kaupungissa on aina ruuhka.
Taksin ottaminenkaan ei ratkaise ongelmaa, koska
tiet ovat tukossa. Juhlaa..
Jorkki