Escort 1,8td -99:ssä vika: moottori lämpiää, mutta lämpöä ei tule sisään, vain haaleaa ilmaa. Onkohan kenelläkään VARMAA tietoa, onko lämppärille tulevassa vesiletkussa hanaa, joka voisi olla jumissa, vai onko lämmön puuttumisen selitys tukossa oleva kenno. Olisi hyodyllinen tieto ennen kennon vaihtamista...
onko varmaa tietoa escortin lämppäristä?
- kake -
6374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näin helposti käy silloin kuin jäähdyttäjässä ei ole nestettä riittävästi. Tarkasta jäädytin-nesteen määrä. Kennoa ei kannata vaihtaa ennen kuin kenno vuotaa.
Vanhassa 80-luvun 1,3 Eskortissa oli termostaattikotelon ohivirtauskanavassa muovinen helmi, jonka kautta järjestelmä ilmasi itesään. Jos ja kun helmi kului ja hävisi vedenkiertoon oli tulos juuri kuvatunlainen, moottori lämpeni (ei aivan normaaliksi) ja sisälle lämpöä ei tullut juuri lainkaan. Helmen olemassaolon pystyi tarkistamaan seuraavasti. Moottorin ollessa sammuksissa puristellaan termostaatille tulevaa isoa vesiletkua reippaasti ja samalla kuunnellaan termostaattikoteloa, pitäisi kuulua helmen 'helinää'. En ole VARMA onko -99 mallisessa koneessa käytössä ko. helmi.
Onko termostaatti vaihdettu? Ei nuin uudessa voi olla kenno tukossa. Jos ei kansipahvi vuoda, vesipumppu pelittää ja nestettä tarpeeksi, voisit kokeilla huuhdella järjestelmän. Ota nesteet pois, vettä tilalle, ajo kuumaksi, vesi pois ja uudet nesteet sisään, ajo kuumaksi ja nesteen lisäys kun ilmat on poistunut.
kiitokset vastauksista! Termostaatti on vaihdettu kaksi kertaa viimeisen vuoden aikana, ja lämmöt nousevat moottorissa kyllä, tosin lämpömittari jää jonkin verran puolivälistä alaspäin. Jäähdytysneste vaihdettu vajaa vuosi sitten ja lämppärin korjausyrityksissä irrotettu lämppärille menevät letkut ja laskettu niistä vettä läpi. -99 mallissa ei tiettävästi ole enää termostaatissa "helmeä". Ja jäähdytysnestettä on ainakin niin paljon, että paisuntasäiliössä taso on maksimissa. Voisiko olla itsepintainen ilmakupla järjestelmässä? Tai voisiko kenno sittenkin olla epäkunnossa niin, että laskee lämppärin tuloletkusta tulevan veden "ohi" jonnekin (Lämppäriltä lohkolle tuleva letku on viileä!) Kenno ei ainakaan jalkatilaan vuoda ja nestettä ei katoa. Autolla on ajettu 220tkm niin että kilometrien puolesta ehkä voisi olettaa, että kenno on vaihtamisen tarpeessa. Vielä tulkoon mainituksi, että autossa on ilmastointi, tarkoittaisikohan sen olemassaolo jotain ekstralaitteita (esim veden kierron sulkevaa hanaa) myös lämmityslaitteessa?? Kiitos tähänastisista pohdinnoista, lisää ehdotuksia!
Onko raitisilmasuodatin vaihdettu? Tukkonen suodatin ei päästä tarpeeksi ilmaa lävitse. Myös "läpät" voi toimia huonosti, tarkista. Kerran yhdessä monteossa oli läppävika, päästi kylmää ilmaa jalkatilaan puhaltimen ohi, sen tunsi vetona kun "apuri" kokeili ajossa jalkatilaa kädellä hanskalokeron takaa ylhäältä.
Tukossa?