kyllä toyota on kautta aikain ollut luotettavin,himoituin,kaunein,mukavin,kokonaistaloudellisin,kertakaikkiaan upein teknologian saatavilla oleva tuote.myös ompelukoneena.tämä on totuus.ja minä tiedän aika paljon asioista!
totuus ei pala tulessakaan
Tönnääs
795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Välimerkkien käytöstä et kuitenkaan teidä mitään. Syö vähän uskottavuuttasi, kun et osaa kirjoittaa. Eipä tuossa kyllä mitään uskottavaa ollutkaan.
Etkä sinäkä osa kirjota okein.
minä kuitenkin olen asioista harvinaisen hyvin perillä,enkä ole mikään äidinkielen opettaja.
pihalla kuin telkänpönttö.
Siinä sulle himoittavaa tietoa Avesta
Katsastuksessa havaittuja vikoja
—Iskunvaimennus (2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998) AKatsastus
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2004, 2005, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1998) AKatsastus
—Renkaat (2006, 2005) AKatsastus
—Takaakselisto (2004) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002, 2001) AKatsastus
—Etuakselisto (1999, 1998) AKatsastus
—Valaisinvikoja TÜV, GTÜ
—Seisontajarru puoltaa TÜV, GTÜ
—Kuluneet jarrulevyt ja –palat GTÜ
Takaisinkutsuja
—Ajovakauden hallintajärjestelmän kiertoliiketunnistin Trafi 2004
—Takaalatukivarren kiinnitys Trafi 2004
—Ohjauspylvään väliakselin uraliitos Trafi 2006
—Jarrutehostimen alipaineletku Trafi 2005
—Avensis SB1: Ohjausakselin uraliitos, mikäli ei korjata, voi ohjausakseli irrota liitoksistaan Trafi 2004
—Ohjausakseli, mahdollisesti ohjaus voi lakata toimimasta VOSA 2006
—Ohjauslaitteisto, riittämätön materiaalivahvuus voi johtaa ohjauksen toimimattomuuteen (1.8 bensiinimoottorilla varustetuissa malleissa vm 2001 2005) KBA 2008
—Kaasupoljin voi takerrella ja palautua hitaammin vapaaasentoon ja pahimmassa tapauksessa juuttua osakaasuasentoon, autojen kaasupoljin korjataan 2010 Trafi
—1AZFSE ja 2AZFSEmoottori, autoyksilöstä riippuen joko bensiiniputki taikka sekä bensiiniputki että polttoainepumpun takaiskuventtiili Trafi 2011
—Takaakseliston tukivarsi Trafi 2012
Tielle jättäviä vikoja ADAC
—Akkuvikoja epätavallisen usein (2009 asti)
—Pakokaasujen takaisinkierrätys rikki (Diesel 2008 asti)
—Käynnistysmoottori rikki (2009 asti)
—Laturi rikki (2007 asti)
—Lamppu irronnut ajovalojen valaisimesta (2009 asti)
—Moottorin suojus (kapseli) irronnut (Diesel erityisesti 2008)
—Hiukkassuodatin tukkeutunut (2008 asti)
—Sisävalon katkaisin rikki (2009 asti)
—Moottorinohjauksessa häiriöitä (2008 asti)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Kojelaudan sähkölaitteissa vikoja (mittaristo, radio, ym) ADAC
—Vaihteisto ja kytkinvikoja erityisesti vanhemmassa mallissa ADAC
—Joitakin moottoriin ja sen apulaitteisiin liittyviä vikoja ADAC
—Avensis III
—Ei huomautuksia, erittäin käyttövarma auto
—Avensis II:
—Hyvä käyttövarmuus, vikalaatikkoon tullut vain vähän vikatietoja Autobild
—Useat takaisinkutsut himmentävät laatumielikuvaa (Ohjaus ja ajonvakautus 2004, Jarrutehostin ja ohjaus 2005)
—Autobild
—Joitakin kommentteja kankeasta vaihteistosta ja ajovalojen vioista Autobild
—Avensis I:
—Sylinterikannen palaneita tiivisteitä 1.6 –bensiinimoottoreissa vm 1999 asti. Autobild
—Ajonestolaitevikoja Autobild
—Virtalukko jumittaa Autobild
—Huterat istuimet Autobild
—Puutteellinen viimeistely: Kolisevat ovet ja irtoilevat ovitiivisteet
Halpistuotteet ovat aina ihmisten suurimpia haaveilujen kohteita, eikö vaan?
Juu ei totuus pala tulessakaan, mutta kyllä tojo roihahtaa hienosti palamaan, kun on niin paloherkistä materiaaleista kyhätty yksinkertainen tekele että.