Ongelman keskipisteenä VW Passat 1.6i Variant -91
Pakoputkisto on reilun viikon ajan pitänyt omaa elämäänsä: aluksi vain 'kuin ottaisi kiinni runkoon', mutta nyttemmin lisukkeeksi on tullut peltinen 'helinä' ja kasvava tukehtumisvaara pysähtyessä / matalilla kierroksilla. Samoin mm. maantieajossa kiihtyvyydessä on havaittavissa ponnettomuutta.
Äänioireet eivät kuitenkaan ole jatkuvia (eli putki nyt ei ainakaan poikki ole). Auton sivulta tutkien helinä on paikannettu etuakselin ja -penkkien välille.
'Kattiko' kaput vai jotain muuta irti?
Pakoputkisto on reilun viikon ajan pitänyt omaa elämäänsä: aluksi vain 'kuin ottaisi kiinni runkoon', mutta nyttemmin lisukkeeksi on tullut peltinen 'helinä' ja kasvava tukehtumisvaara pysähtyessä / matalilla kierroksilla. Samoin mm. maantieajossa kiihtyvyydessä on havaittavissa ponnettomuutta.
Äänioireet eivät kuitenkaan ole jatkuvia (eli putki nyt ei ainakaan poikki ole). Auton sivulta tutkien helinä on paikannettu etuakselin ja -penkkien välille.
'Kattiko' kaput vai jotain muuta irti?
Vastaukset 2
Vanhimmat
se siellä on tuusan nuuskana. Ei enää läpäise
kunnolla pakokaasuja. Ei muuta kun kyselemään
uutta pönttövä.
Nojaa, itellä on sama vika. Käyntihäiriöt poistuivat lambda-tunnistimen vaihdolla (300 e). Putken pärinä kylläkin jatkuu, mutta havaittavia vaikutuksia moottorin toimintaan ei ole. Katti toimii moitteettomasti. Lambdaakaan ei olis vaihdettu, ellei katsastusmies olis liimannu punasta tarraa lasiin... nyt on CO2-päästöt tyhjäkäynnillä 0,00 ja yli 2000 rpm 0,20. Kiwa. Pärinä kyllä häiritsee vähän.