60 A johtoa

Siis pitäs käyttää johtao mikä kestää 60 A. Ongelma on vaan se että yleensä johdoissa ei kerrota kuinka kovaa virtaa ne kestävät, siis minkä laista johtoa pitäis käyttää, onko olemassa mitään yleisiä piirteitä mistä kyseisen johdon tunnistais
111370
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Riippuu monesta tekijästa; lämpötilasta, eristeaineesta, asennuspaikasta jne. Hyvin jäähtyvässä paikassa 10 neliömillin (kuparin halkaisija n. 3,6mm) johto on OK.

Äänestä

Siis nämä johdot tulis autoon, tyyliin melkein suoraan akusta vedettäviks. Ja sitäkin voisin kysyy että saaks maadotus johto olla ohuempi, vai pitääkö senkin olla yhtä paksu?

Äänestä
  • monisäikeistä ja maajohto tietty samaa kokoa.

    Äänestä

Kyllähän jo 4mm2 johtokin 60 ampeeria kestää. Yleensä kuitenkin valitaan riittävän poikkipinta-alan omaava kaapeli kun tiedetään suurin siinä sallittu jännitehäviö.

1 metri 1mm2 kuparikaapelia = 0,01786 ohmia. Jos maksimi häviö on esim. 0,5 volttia, saadaan tarvittava poikkipinta-ala kaavasta (0,01786/0,5/60)*2*L, jossa L on kaapeliparin pituus metreinä.

Jos kaapelia on 5 metriä, poikkipinta-alaa tarvitaan siis 21,5mm2.

Äänestä
  • Katso SFS 6000-standardista.
    Johtimen kuormitettavuus riippuu sen materiaalista, eristeestä ja ympäristön lämpötilasta.
    Esimerkiksi PVC-eristeelle sallitaan 75 C lämpötila, jolloin 20 C ympäristölämpötilassa
    kelpaa kuparinen 10 mm2 johdin. Lasikuitueristeellä riittää huomattavasti ohuempikin johdin, mutta tällöin on otettava huomioon korkea pintalämpötila.
    Jännitehäviöllä ei ole yhtään mitään tekemistä johtimen kuormitettavuuden kanssa.
    Muuten, 75 C lämpöinen johdin on niin kuuma, että sen todella huomaa.

    Äänestä

  • O.T. kirjoitti:

    Katso SFS 6000-standardista.
    Johtimen kuormitettavuus riippuu sen materiaalista, eristeestä ja ympäristön lämpötilasta.
    Esimerkiksi PVC-eristeelle sallitaan 75 C lämpötila, jolloin 20 C ympäristölämpötilassa
    kelpaa kuparinen 10 mm2 johdin. Lasikuitueristeellä riittää huomattavasti ohuempikin johdin, mutta tällöin on otettava huomioon korkea pintalämpötila.
    Jännitehäviöllä ei ole yhtään mitään tekemistä johtimen kuormitettavuuden kanssa.
    Muuten, 75 C lämpöinen johdin on niin kuuma, että sen todella huomaa.

    "Jännitehäviöllä ei ole yhtään mitään tekemistä johtimen kuormitettavuuden kanssa."

    Jännitehäviö on hyvin oleellinen tekijä. Jos käyttöjännite on vaikkapa 12 volttia, 1 voltin häviö kaapelissa edustaa yli 8% alijännitettä. 60 ampeerin virralla aikaansaatuna kaapelin häviötehoksi tulee 72 wattia!

    Äänestä

  • Pannuntinaaja kirjoitti:

    "Jännitehäviöllä ei ole yhtään mitään tekemistä johtimen kuormitettavuuden kanssa."

    Jännitehäviö on hyvin oleellinen tekijä. Jos käyttöjännite on vaikkapa 12 volttia, 1 voltin häviö kaapelissa edustaa yli 8% alijännitettä. 60 ampeerin virralla aikaansaatuna kaapelin häviötehoksi tulee 72 wattia!

    Johtimen häviöteho on juuri se teho, joka johdinta lämmittää. Häviöteho lasketaan kaavalla
    P = I * I * R.
    Standardista SFS 6000 löytyy valmiit arvot kullekin johdinmateriaalille ja eristeaineelle. 10 mm2 PVC-eristeisen kuparikaapelin kuormitettavuus 20 C lämpötilassa on 63 A aivan riippumatta siitä, kulkeeko siinä virtaa tai onko siihen kytketty jännite.
    Ylläolevassa kaavassa ei tarvitse olettaa minkäänlaista jännitettä. Oikeastaan koko jännitteen käsitteen voi unohtaa johtimen kuormitettavuuta laskettaessa.
    Aivan eri asia taas on se, riittääkö jännite johdon loppupäässä kuluttajalle.

    Äänestä

  • O.T. kirjoitti:

    Johtimen häviöteho on juuri se teho, joka johdinta lämmittää. Häviöteho lasketaan kaavalla
    P = I * I * R.
    Standardista SFS 6000 löytyy valmiit arvot kullekin johdinmateriaalille ja eristeaineelle. 10 mm2 PVC-eristeisen kuparikaapelin kuormitettavuus 20 C lämpötilassa on 63 A aivan riippumatta siitä, kulkeeko siinä virtaa tai onko siihen kytketty jännite.
    Ylläolevassa kaavassa ei tarvitse olettaa minkäänlaista jännitettä. Oikeastaan koko jännitteen käsitteen voi unohtaa johtimen kuormitettavuuta laskettaessa.
    Aivan eri asia taas on se, riittääkö jännite johdon loppupäässä kuluttajalle.

    "Aivan eri asia taas on se, riittääkö jännite johdon loppupäässä kuluttajalle."

    Tämähän se onkin oleellisin asia. Tehon aleneminen on 10% jännitehäviöllä jo 19% lineaarisessa kuormassa. Esim. 12 voltin systeemeissä on siksi syytä käyttää riittävän paksuja kaapeleita.

    Äänestä

Kun kerran autovahvarille vedät piuhaa, niin riittävän paksua, 16-50 neliötä, niin ei voltit vähene matkalla. Ja maajohto samaa ja mahdollisimman lyhyt ja tukevaan kohtaan korissa. Ja vaihda myös korista akun miinusnapaan menevä johto paksummaksi, ettei ahista.

Äänestä
  • Ettei kuitenkin neliömillimetrejä, tulee muuten vähän turhan paksua piuhaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lihasofos kirjoitti:

Siis pitäs käyttää johtao mikä kestää 60 A. Ongelma on vaan se että yleensä johdoissa ei kerrota kuinka kovaa virtaa ne kestävät, siis minkä laista johtoa pitäis käyttää, onko olemassa mitään yleisiä piirteitä mistä kyseisen johdon tunnistais

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu