Köyhyyksissäni en raaskinut ostaa navigaattoria, vaan latasin iPadiin Tomtom-ohjelman.
Se osoittautui oikeaksi ratkaisuksi, pidin konetta takakontissa ja sain ajohjeet kypärän kuulokkeeseen, ja se oli niin hyvä että aloin tuntea oloni täysin turvalliseksi jopa Rigan siltojen serpentiinimäisissä rampeissa!
Ja parasta oli, että kun sen laittoi valitsemaan suorimman tien, niin se teki sen, esmes Valgasta Viljandiin näytti ihan viivottimelle vedetyltä, ja todellisuudessa siinä mentiin niin pieniä teitä että autolla olisi sivuutuksissa tullut vaikeuksia!
Ts. juuri sellaisia teitä mitä prätkäjätkä kaipaa, kunhan ei lähde customilla liikkeelle :s
Valitettavasti hukkasin sitten oko iPadin, ja koska (köyhyyksissäni) en viitsi harkitakaan uuden ostoa, niin kysyisin nyt, että onko varsinaisen Tomtom navigaattorin ohjelmat yhtä miellyttäviä käyttää, vai onko niissä jokin valtatieautomaatti, jollaista en ollenkaan halua. Valtatiet löytyy ilman navigaattiriakin...
Se osoittautui oikeaksi ratkaisuksi, pidin konetta takakontissa ja sain ajohjeet kypärän kuulokkeeseen, ja se oli niin hyvä että aloin tuntea oloni täysin turvalliseksi jopa Rigan siltojen serpentiinimäisissä rampeissa!
Ja parasta oli, että kun sen laittoi valitsemaan suorimman tien, niin se teki sen, esmes Valgasta Viljandiin näytti ihan viivottimelle vedetyltä, ja todellisuudessa siinä mentiin niin pieniä teitä että autolla olisi sivuutuksissa tullut vaikeuksia!
Ts. juuri sellaisia teitä mitä prätkäjätkä kaipaa, kunhan ei lähde customilla liikkeelle :s
Valitettavasti hukkasin sitten oko iPadin, ja koska (köyhyyksissäni) en viitsi harkitakaan uuden ostoa, niin kysyisin nyt, että onko varsinaisen Tomtom navigaattorin ohjelmat yhtä miellyttäviä käyttää, vai onko niissä jokin valtatieautomaatti, jollaista en ollenkaan halua. Valtatiet löytyy ilman navigaattiriakin...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tomtomin prätkänavissa on vissiin aika kattavatkin säädöt reittivalintaan, mutta myös autonaveissa voi valita joitakin tekijöitä kuten vaikkapa "vältä moottoriteitä" etc. "lyhyin reitti" "nopein reitti" etc. ja lisäksi niillä on mahdollista suunnitella reitti etukäteen kartalla tietokoneella tai navigaattorissa itsessäänkin.
Ainoa heikkous omasta mielestäni navigaattoreissa on yleisnäkymän puuttuminen (ts. pieneltä ruudulta on hankala nähdä kunnollisesti yleisnäkymää, vaikka olisi isompikin ruutu. Tämä siis karttaan verrattuna. Itse pidän karttaa ja suurennuslasia satulalaukussa jota pysähtelen välillä aika useinkin lukemaan. Kartan heikkous navigaattoriin verrattuna on oman sijainnin määrittelyn työläys vieraassa ympäristössä. Joku googlemaps on näppärä ola kännykässä niin se näyttää missä on, jos putoaa kartalta ja sitten kartalta voi määrittää reitin. Tämä on oma valintani, mutta toki navissa on omat kiistattomat etunsa ja sen käyttöon monessa mielessä sujuvampaa.
Oikeastaan olen miettinyt sen Garminin prätkänavin ostamista kun siinä olisi mahdollisuus tallentaa huollot ja tankkaukset etc. ajopäiväkirjatietoa ja lisäksi olisi se navi. Tällä hetkellä on iPad ja siinä RoadTrip ohjelma ja se Applen karttaohjelma, mutta vasta ensikesänä näen onko siitä mitään iloa. Satulalaukussahan tuollaista kymmenen tuumaista möhköä joutuu kummiskin pitämään. Mutta ainakin tankkaukset huollot ja reitit ja ajopäiväkirjat saa tallennettua vaikka reitit taidan jatkossakin okuloida ihan paperikartasta ihan vaan sen fiiliksen takia.