Tältäkin palstalta saa usein lukea, kuinka joku on kyr...tynyt käyettynä ostamaansa autoon, korjaamista on ollut ja korjaamo osaa laskuttaa.
Mielestäni (vanhaan) käytettyyn autoon kannattaa seota vain, jos ymmärtää auton korjaamisesta jotakin.
Ostin itse pari vuotta sitten juuri katsastetun siistinnäköisen Scorpion vm. -87. 1000 €. Kansiremontti juuri tehty. 250 000 km.
Tutkin autoa joka paikasta ja ajelin sillä löytääkseni mahdolliset viat:
heti aluksi tehdyt:
-ensimmäisenä meni kaasuvaijeri vaihtoon, itse tehty.
-kardaanin tukilaakeri uusiksi, itse tehty.
-etupään jousista pala pois, uusittu molemmat. Itse.
-jakopään hihna vaihdettu. Itse.
-etupään kumipuslat uusittu, itse.
-sytytystulpan johdot huonot, vaihdettu itse.
-helmaan pieni paikka, korjamolla.
-keskuslukko voideltu aseöljyllä, takkuili talvella.Itse
-takaiskarit uusiksi, itse
myöhemmin tehtyjä:
-laturi irti ja täysremonttiin korjaamolle. Itse irti ja kiinni
-takajarrusatulat uusittu, käsijarru jumittui jatkuvasti. Itse.
-äänenhäätäjä vaihdettu. itse.
-katsastusmiehen "pyynnöstä" etujarruletkut vaihdettu. itse.
Siinäpä sitä tautilistaa. Nyt auto on erittäin hyvässä kunnossa ja luotettava. Todennäköisesti sillä ajelee pitkään ja mukavasti ilman murheita.
Juuri katsastettu. muuten katsastusmies kehui, mutta etujarruletkut piti vaihtaa.
Käytetyn auton kunnostamiseen uppoaa helposti auton hinta toiseen kertaan. Jos työt aikoo teettää korjaamolla, on paras unohtaa koko juttu.
Teen autooni myös kaikki öljynvaihdot ym. huollot itse. Nämä "vanhanajan" autot ovat siitä hyviä, että niitä pystyy korjaamaan itse "pihakuusen alla jakoavaimella".
Kun muija (anteeksi; rakas vaimo) käyttää uutta voorttiaan huollossa merkkiliikkeessä, uppoaa euroja jo yhteen huoltoon saman verran kuin meikäläiseltä on uponnut Scorpion kunnostamiseen.
Periaate: jos et ymmärrä auton korjaamisesta mitään, älä osta vanhaa autoa!
Mielestäni (vanhaan) käytettyyn autoon kannattaa seota vain, jos ymmärtää auton korjaamisesta jotakin.
Ostin itse pari vuotta sitten juuri katsastetun siistinnäköisen Scorpion vm. -87. 1000 €. Kansiremontti juuri tehty. 250 000 km.
Tutkin autoa joka paikasta ja ajelin sillä löytääkseni mahdolliset viat:
heti aluksi tehdyt:
-ensimmäisenä meni kaasuvaijeri vaihtoon, itse tehty.
-kardaanin tukilaakeri uusiksi, itse tehty.
-etupään jousista pala pois, uusittu molemmat. Itse.
-jakopään hihna vaihdettu. Itse.
-etupään kumipuslat uusittu, itse.
-sytytystulpan johdot huonot, vaihdettu itse.
-helmaan pieni paikka, korjamolla.
-keskuslukko voideltu aseöljyllä, takkuili talvella.Itse
-takaiskarit uusiksi, itse
myöhemmin tehtyjä:
-laturi irti ja täysremonttiin korjaamolle. Itse irti ja kiinni
-takajarrusatulat uusittu, käsijarru jumittui jatkuvasti. Itse.
-äänenhäätäjä vaihdettu. itse.
-katsastusmiehen "pyynnöstä" etujarruletkut vaihdettu. itse.
Siinäpä sitä tautilistaa. Nyt auto on erittäin hyvässä kunnossa ja luotettava. Todennäköisesti sillä ajelee pitkään ja mukavasti ilman murheita.
Juuri katsastettu. muuten katsastusmies kehui, mutta etujarruletkut piti vaihtaa.
Käytetyn auton kunnostamiseen uppoaa helposti auton hinta toiseen kertaan. Jos työt aikoo teettää korjaamolla, on paras unohtaa koko juttu.
Teen autooni myös kaikki öljynvaihdot ym. huollot itse. Nämä "vanhanajan" autot ovat siitä hyviä, että niitä pystyy korjaamaan itse "pihakuusen alla jakoavaimella".
Kun muija (anteeksi; rakas vaimo) käyttää uutta voorttiaan huollossa merkkiliikkeessä, uppoaa euroja jo yhteen huoltoon saman verran kuin meikäläiseltä on uponnut Scorpion kunnostamiseen.
Periaate: jos et ymmärrä auton korjaamisesta mitään, älä osta vanhaa autoa!
Vastaukset 1
Vanhimmat
mikä hyvänsä, niin näinhän se on. Ja kun itse laittaa, niin melko hyvin tietää, mikä paikka seuraavana menossa remonttiin. Ei pääse kalliita yllätyksiä syntymään.