Paula Risikko, Rva Joker

Paalutinko turhaan?

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, sanotaan. Liikenneministeri Paula Risikko on paljastunut likaisen pelin Jokeriksi, jolla on kaikki ratkaisun avaimet käsissään. Malmin kentän lakkauttamisessa juoksupoikina ja -tyttöinä palvelivat elinkeinoministeri Jan Vapaavuori, liikenneministeri Merja Kyllönen, Finavian hallituksen puheenjohtaja Soili Suonoja ja toimitusjohtaja Kari Saarinen. havainnollistaakseni tätä otin kuvan Risikosta meikattuna.

[url=http://aijaa.com/eINrQG][img]http://i4.aijaa.com/t/00136/13587830.t.jpg[/img][/url]

Siltä varalta ettei toimi, linkki kuvaan: http://aijaa.com/eINrQG

PS: Saa kopioda vapaasti

18

549

    Vastaukset 18

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Simo Vaatekaapista

      Suonojan taustatuki on LVM:n Mika Mäkilä

    • ???

      Auttaako tuo mitään?

    • Outoa toimintaa Malmin Lentokentän ystäviltä. Vaativat itselleen lentokenttää joka tuottaa tappiota omistajalle. Aina, pienikin hinnankorotus aiheutti suuren protestin, muutamme muualle. Se, että on käyttäjänä kentällä, ei oikeuta minkäänlaisiin vaatimuksiin kentän kohtalosta. Yritystoimintaa vähänkin ymmärtävä ei sekaantuisi näin radikaalisti toisten liiketoimintaan. Vaikuttaa sosialisoinnilta.

      • Anti lenturi

        Voisiko Herra LENTURI hieman ottaa selvää asioista ennenkuin tommotti rupeat väittämään.
        Kyllä Finavia osaa laskuttaa, Parkkeraat koneesi Malmin suolle ,maksaa sinulle
        450€ kuukaudessa,
        parkkeeraat autosi Malmin kentän parkkipaikalle maksaa 1000€ vuodessa
        kyllä laskutus on kohdallaan, vai mitä lenturi


      • Anti lenturi kirjoitti:

        Voisiko Herra LENTURI hieman ottaa selvää asioista ennenkuin tommotti rupeat väittämään.
        Kyllä Finavia osaa laskuttaa, Parkkeraat koneesi Malmin suolle ,maksaa sinulle
        450€ kuukaudessa,
        parkkeeraat autosi Malmin kentän parkkipaikalle maksaa 1000€ vuodessa
        kyllä laskutus on kohdallaan, vai mitä lenturi

        Osaa laskuttaa, silti tulee tappiota. Onko niin, että kun käyt riittävän kauan samassa ruokakaupassa, ja maksat tavarastasi vaadittava maksun, voit vaatia tätä jatkamaan toimintaansa, tappioista huolimatta.

















        ,


      • Efhf
        lenturi kirjoitti:

        Osaa laskuttaa, silti tulee tappiota. Onko niin, että kun käyt riittävän kauan samassa ruokakaupassa, ja maksat tavarastasi vaadittava maksun, voit vaatia tätä jatkamaan toimintaansa, tappioista huolimatta.

















        ,

        Kyllä, jos se kauppa on perustettu lahjoittamalla kauppa kauppiaalle veronmaksajien varoin ja sillä on yhteiskunnallinen ns palveluvelvoite.

        Suomessa ei ole Vantaan lisäksi kai yhtään ei-tappiollista lentoasemaa. Vantaan hajuveden myynnillä pidetään yllä maskuntakenttienkin infraa.

        Kyse on POLITIIKASTA - ja nähtävästi myös KORRUPTIOSTA.


      • Efhf kirjoitti:

        Kyllä, jos se kauppa on perustettu lahjoittamalla kauppa kauppiaalle veronmaksajien varoin ja sillä on yhteiskunnallinen ns palveluvelvoite.

        Suomessa ei ole Vantaan lisäksi kai yhtään ei-tappiollista lentoasemaa. Vantaan hajuveden myynnillä pidetään yllä maskuntakenttienkin infraa.

        Kyse on POLITIIKASTA - ja nähtävästi myös KORRUPTIOSTA.

        Tuskin siinä mitään yhteiskunnallista velvotetta sisältyy. Miksi sitten yhteiskunnan pitäisi ylläpitää tätä lentokenttää jonkin pienen harrastelija ryhmän vuoksi. No tietenkin jos Helsinki suostuu vaatimuksiin.


      • harrastelijoista
        lenturi kirjoitti:

        Tuskin siinä mitään yhteiskunnallista velvotetta sisältyy. Miksi sitten yhteiskunnan pitäisi ylläpitää tätä lentokenttää jonkin pienen harrastelija ryhmän vuoksi. No tietenkin jos Helsinki suostuu vaatimuksiin.

        Kyllä tuntuu joillakin olevan tiukassa käsitys harrastelijoista. Tiedoksi vaan, että Malmilla koulutetaan huomattava osa Suomen AMMATTIlentäjistä, siis niistä, jotka kuljettavat valmistuttuaan teitä vyölaukkuturisteja aurinkoon.

        Malmi on myös rajavartiolaitoksen tärkeä meripelastustukikohta. Harrastelijoiden lennot ovat aika pieni osa Malmin liikenteestä.


    • Juuri nämä AMMATTIlentäjien ja rajan toiminta on suunniteltu siirrettäväksi. Martille jää vain pieni harrastelija joukko vyölaukkuineen.

    • paalutinko turhaan

      Voihan sitä aina suunnitella, mutta miten käy oikeasti? Patria siirtyy, muut? Lopettavat? Entä suomen siviili helikopterit? Missä ne jatkossa harjoittelevat? Missä ne huolletaan?

      Kuulemani huhun mukaan rajavartiosto harjoittelee jatkossa Utissa, veronmaksajat siis kustantavat tunti suuntaansa siirtolennot, se onkin paljon järkevämpää kuin että pystyisi harjoittelemaan samalla kentällä kuin tukikohtakin.

    • Monella harrastelentäjällä on kymmeniä kilometrejä lentopaikoille, kyllä kaikki löytää paikkansa. Lentämisestä tuskin kukaan luopuu tämän takia. Patrian lentäjäkoulutus siirtyy luonnollisesti Poriin, jossa on kaikki tarvittava valmiina.
      Kyllä siirtolennot voidaan hyödyntää myös harjoituslennoiksi, ei siinä kovin suurista tappioista ole kysymys.
      Asioiden järkevyys on ongelmallinen, kenen mielipide on paras. Kyllä sekin selviää.

      • entäs opet?

        "Patrian lentäjäkoulutus siirtyy luonnollisesti Poriin, jossa on kaikki tarvittava valmiina."

        Siirtyvätkö myös osa-aikaiset lennonopettajat Helsingistä Poriin?


      • Vastajalka

        Onko varma tieto, että Patria siirtyy nimenomaan Poriin?


    • Paalua pukkaa

      Se nyt on ihan sama mihin Patria siirtyy tai vaikka ei kouluttaisi ketään pariin vuoteen muutenkaan. Suomessa on tämän vuosikymmenen loppuun mennessä tarvetta hädintuskin 100 uudelle lentäjälle. Viime aikoina kun malmilla jokainen halukas joka vielä saa pankista lainaa on koulutettu lentäjäksi. Ne onnekkaat jotka suomesta saa töitä tulee Siosta tai Ilmavoimista.

      • NostraPatria

        PATRIA siirtyy Pirkkalaan. Se on riittävän lähellä Jyväskylää. Asiat on periaatetadolla sovittu useiden osapuolten kesken jo kauan sitten. Siellä tullaan kouluttamaan Vinka-kauden jälkeen myös LentoRUK:in oppilaat sekä kadettien alku-lentokoulutus.

        PATRIA tulee voittamaan sotilaslentokoulutuksen julkisen tarjouskilpailun kun tarjouspyyntö on oikein laadittu.

        Todennäköisesti SIO sulautuu Patriaan ja koulutus siirtyy Porista Pirkkalaan. Tunnetuista ja ennakoitavista syistä.


      • NostraPatria kirjoitti:

        PATRIA siirtyy Pirkkalaan. Se on riittävän lähellä Jyväskylää. Asiat on periaatetadolla sovittu useiden osapuolten kesken jo kauan sitten. Siellä tullaan kouluttamaan Vinka-kauden jälkeen myös LentoRUK:in oppilaat sekä kadettien alku-lentokoulutus.

        PATRIA tulee voittamaan sotilaslentokoulutuksen julkisen tarjouskilpailun kun tarjouspyyntö on oikein laadittu.

        Todennäköisesti SIO sulautuu Patriaan ja koulutus siirtyy Porista Pirkkalaan. Tunnetuista ja ennakoitavista syistä.

        Todennäköisesti näin..


      • Kuorevesi
        NostraPatria kirjoitti:

        PATRIA siirtyy Pirkkalaan. Se on riittävän lähellä Jyväskylää. Asiat on periaatetadolla sovittu useiden osapuolten kesken jo kauan sitten. Siellä tullaan kouluttamaan Vinka-kauden jälkeen myös LentoRUK:in oppilaat sekä kadettien alku-lentokoulutus.

        PATRIA tulee voittamaan sotilaslentokoulutuksen julkisen tarjouskilpailun kun tarjouspyyntö on oikein laadittu.

        Todennäköisesti SIO sulautuu Patriaan ja koulutus siirtyy Porista Pirkkalaan. Tunnetuista ja ennakoitavista syistä.

        Asiaa sivuten; kun ranskalaiset (Airbus) luopuivat osasta Patriaa. Mikä yhtiö on seuraava yhteistyökumppani. Valtion osuushan on kaupasta osa. Patria oli aikoinaan Redikon takana. Myi sen italialaisille, jotka myivät sen (niitä) eräälle Itäafrikkalaiselle valtiolle. Kysymykseni on yksinkertainen: mitä tekemistä Patrialla on lentäjien koulutuksen kanssa? Koelentoasiat ovat toinen juttu.


      • 2015
        Kuorevesi kirjoitti:

        Asiaa sivuten; kun ranskalaiset (Airbus) luopuivat osasta Patriaa. Mikä yhtiö on seuraava yhteistyökumppani. Valtion osuushan on kaupasta osa. Patria oli aikoinaan Redikon takana. Myi sen italialaisille, jotka myivät sen (niitä) eräälle Itäafrikkalaiselle valtiolle. Kysymykseni on yksinkertainen: mitä tekemistä Patrialla on lentäjien koulutuksen kanssa? Koelentoasiat ovat toinen juttu.

        Hyvää Joulua


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. El Khamenein arkku K-Kaupan autossa?

      Kyllä kauppias hoitaa?
      Maailman menoa
      174
      1782
    2. Mahdoton tilanne

      Täällä monella tuntuu olevan jumissa oleva tilanne. Joillakin kaipuu ja ikävä on kestänyt jo vuosia. Osapuoli/puolet ova
      Ikävä
      100
      1030
    3. Välillä tulee haikeus

      Et kaikki päättyi näin. Etten saanut vastauksia. Ei meitä oltu tarkoitettu. Niin se vain on.
      Ikävä
      81
      986
    4. Ne katseet, ei niitä

      Voi unohtaa. Se, miten molemmat katsoi
      Ikävä
      63
      984
    5. Tunteilla leikkiminen

      Oletko leikkinyt kaivattusi tai jonkun kiinnostuneen tunteilla, pelannut jotain peliä tai pelleillyt asioilla? Miksi?
      Ikävä
      113
      879
    6. Miten jotkut kehtaa aikuisiällä kiusata

      Ihmisiä? Eikö se ole aika noloa?
      Ikävä
      140
      809
    7. Rydmanin lista lääkkeistä joista poistetaan Kela-korvaus julkisen potilailla

      Rydmanin lista lääkkeistä joista poistetaan Kela-korvaus julkisen potilailla (yksityisen asiakkaille Kela-korvaus jätetä
      Maailman menoa
      420
      677
    8. Mä olin ihan peloissani sun lähellä

      Huomasitko? En uskaltanut edes katsoa sua. Näin sivu silmällä sun vinon hymyn. Oliko hyvä vai paha juttu kun tulit lähel
      Ikävä
      22
      644
    9. On ikävä sinua ihana

      En jaksa syvempiä tuntoja enää kirjoittaa. Kaipaan sinun läsnäoloa ja läheisyyttä nainen. Hyvää yötä.
      Ikävä
      28
      603
    10. Mitä jos näkisimme

      Vyöryisikö samat tunteet uudelleen?
      Ikävä
      52
      594
    Aihe