Kumman kansi virtaa vakiona paremmin. Mulla on sierra 2.0 iS -86 johon haluaisin lisää suorituskykyä. TM 14/86 tehtiin Opel Mantaan 2,0E (kyllä ruisku) viritys osia vaihtamalla (nokka, tuplat, putkisto). Saivat 0-100 km/h aikaa parannetua n. 2 sekkaa. Haluaisin vastaavan suorituskyvyn lisäyksen. Joten tarvitsisin fakta tietoa - onko Sierran kannessa yhtä hyvät virtaukset kuin Opelin vai tarvitseeko Sierran kantta koneistaa päästäkseen samaan?
Fordin viritys vs opelin viritys
Pate
2814
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sen verran ite tiiän, että ei se sierran kansi kyllä hyvin virtaa.. Ooppelin virtauksesta en tiiä.
Eli jos haluat, että 0- 100 aika lyhenee 2 sekuntia nii kyllä sille kannelle mun mielestä kannattaa jotai tehä. Tietenki putkistolla ja peltisarjallaki saa jo vähä tehoa ja kiihtyvyyttä. Sierran vakio- pakosarja virtaa muuten tosi huonosti eli se kannattaa vaihtaa jos tehoa haluaa.
Mulla on itellä 2 litranen kaasarisierra. Ostin siihen valmiiks tehdyn virikannen ja iskin kiinni. Siinä kannessa on kanavat työstetty ja jyrkempi nokka, isommat pakoventtiilit ja sitä on vielä laskettu. Kulkupuoli parantu selvästi, vaikka kone on muuten vakio. Ja näytti siltä ku vertailin viri- ja vakiokansia, että kyllä siitä kannesta aika paljo saa tavaraa ottaa pois.
miksi pakovetiilit isonnettu eikö kone kärsi enemmäkin ilman puuteesta jos tarviit tehoja soittele pohto motors spottiin se saa foordit vauhtiin