Onko muilla havaintoa moottorinohjausjärjestelmän merkkivalon palamisesta kylmäkäynnistyksen jälkeen? Syttyy koneen käytyä hetken ja sammuu minuutin tai parin jälkeen. Huollon mukaan vikamuistista ei löytynyt tietoa asiasta. Diesel Astra on vuosimallia -00.
Astra DI moottoriohj.valo
lambo
6898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla merkkivalo teki samanlaista hetkellistä syttymistä ja sammumista toissa talvena, mut se ei liittynyt mitenkään kylmään koneeseen vaan saattoi esiintyä miten sattuu. Valon palaessa kone siirtyi johonkin ns. "varo ohjelmaan" eikä koneesta löytynyt potkua juuri ollenkaan. Kaasulla härnäämällä valon sai sammumaan´ja tehot palasi, mutta vikamuistiin ei ollut jäänyt mitään jälkeä. Seuraavaksi sain ohjeen ajaa suoraan huoltoon, kun on valo on palanut, sammuttamatta autoa välissä. Tällöin vikamuisti ei näistä pienistäkään häiriöistä nollaannu ja muistista saatiin purettua koodit ylös. Tosin väärä....
Vikaa etsittiin lopulta huollossa viitenä eri kertana, ennenkuin syy löytyi. Viallinen ilmamassamittari aiheutti häiriötä toisaalla, josta saatiin "väärä" vikakoodi, joka johti harhaan. Lopulta huollossa rakensivat autoon jotain ylimääräisiä testilaitteita ja oikea vikakoodikin sieltä löytyi.
Mulla ainakin viallinen ilmamassamittari näkyi siten että kiihdytettäessä täyskaasulla auto kiihtyi heijaamalla aivan kuin kone olisi päästänyt vähän väliä ahtopaineet alas.
Mitä maksoi ilmamassamittarin vaihto,on nimittäin samat oireet kuin esitit.Valo on vilkkunut vuoden verran ja etenkin kosteilla ilmoilla ja nopeuden vaihdellessa.
Lieneeköhän oikein tyyppivika, sillä minunkin -99 Astrassani on, yllätys yllätys, samat oireet.
Huolto otti vaihtotyön omaan piikkiin, kun ilmeisesti hävetti kun eivät heti tajunneet mikä mätti. Autolla oli tuolloin ikää 20 kk ja kilometrejä takana vähän reilu 90 tuhatta. Vikaa tosiaan etsittiin useampi viikko viitenä eri kertana ja konehuoneeseen ehdittiin vaihtaa melkein joka kerta jotain palikkaa ja homman piti aina olla kunnossa....mutta mutta...
Vihdoin kun oikea syy löytyi niin kysyivät että sopisiko että tämä kerta ei maksa mitään ja palauttaisivat aikaisemmilla kerroilla maksamani rahat....ja sehän vaan sopi vaivan palkaksi siitä ruljanssista kun jatkuvasti sait olla järkkäämässä kyytiä huoltoon/töihin.
älkää nyt vaan kaikki uskoko, että sulla on sama vika, kuin muillakin, se nyt vaan on niin, että sulla on yksi hehkutulppa palanut.
Niin samat on oireet... Kun valo jää palamaan niin tehot häviää koneesta ja joskus valon saa sammumaan ainoastaan sammuttamalla auton ja käynnistämällä uudestaan!
Paljonkohan mittarin vaihto maksaa? Pystyykö itse vaihtamaan???