Joku täällä toivoili uusia aiheita, joten pistetäänpäs tästä:
http://www.keelynet.com/greb/greb.htm
Olisi todella mielenkiintoista tietää mihin geometriseen rakenteeseen lentovehkeen toiminta perustuu. Jutustahan nimittäin käy ilmi että kyseessä on nimenomaan jonkin hyönteisen kitiinikuoren rakenteen aiheuttama vaikutus. Rakenne on varmaankin jotain samanlaista kuin jutussa yleisemmin puhuttu ontelorakenne.
Kirjan, josta juttu on, voi tilata Venäjältä ihmisiltä jotka ovat olleet tekemisissä kirjan kirjoittajan kanssa. Olin yhteydessä noihin ihmisiin jokin aika sitten ja olin aikeissa ostaa kirjan. Mutta sitten ajattelin että kirjassa ei luultavasti olisi mitään uutta katkelman lisäksi, ja sitäpaitsi se olisi venäjäksi, joten lukeminen kävisi tosi hitaasti. Olisi silti mielenkiintoista ostaa kirja ja koittaa saada lisää johtolankoja.
http://www.keelynet.com/greb/greb.htm
Olisi todella mielenkiintoista tietää mihin geometriseen rakenteeseen lentovehkeen toiminta perustuu. Jutustahan nimittäin käy ilmi että kyseessä on nimenomaan jonkin hyönteisen kitiinikuoren rakenteen aiheuttama vaikutus. Rakenne on varmaankin jotain samanlaista kuin jutussa yleisemmin puhuttu ontelorakenne.
Kirjan, josta juttu on, voi tilata Venäjältä ihmisiltä jotka ovat olleet tekemisissä kirjan kirjoittajan kanssa. Olin yhteydessä noihin ihmisiin jokin aika sitten ja olin aikeissa ostaa kirjan. Mutta sitten ajattelin että kirjassa ei luultavasti olisi mitään uutta katkelman lisäksi, ja sitäpaitsi se olisi venäjäksi, joten lukeminen kävisi tosi hitaasti. Olisi silti mielenkiintoista ostaa kirja ja koittaa saada lisää johtolankoja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jutussa on paljon eri ilmiöitä joita voi myös itse testata. Kokeet ovat helpon näköisiä ihan kotikonstein tehtäviksi. Jos joku saa jotain toimimaan niin kertokaa!
Luin tuon artikkelin joskus viime keväänä, joten voi olla, etten muista kaikkea enää tarkkaan, mutta onko tuota kirjaa edes mahdollista saada enää venäjänkielisenäkään? Itselle jäi silloin mielikuva, että siinäkin oli hankaluuksia ja artikkelin kirjoittanut kaveri oli tilannut sen suoraan Grebennikovilta itseltään. Sittemminhän artikkelin kirjoittaja oli halunnut kääntää kirjan kokonaan englanniksi, mutta Grebennikov oli kuollut ja omaisten kanssa ei kääntämisasia enää edennytkään. Jos sen voi saada edes venäjänkielisenä, niin jostain voisi löytyä joku halukas kääntämään sen pientä korvausta vastaan.
Itse lentolaitehan oli aika pieni ja se ontelorakenne sijaitsi päällä seistävän levyosan sisällä, joka ei ollut paksu eikä suuri ja on tehty lankusta. Sinne ei siis paljon voinut mahtua kennostoa. Käyttövoimana toimi henkilön oma ajatusenergia, joten toisaalta ei siellä paljon tarvinnut ollakaan. Eittämättä tulikin mieleen tarvitseeko koko lentolaitetta ollenkaan; telekinesian avulla mies voisi levitoida ja lentolaite kaikessa yksinkertaisuudessaan olisi vain "näön vuoksi". Näkymättömyysaspekti li ristiriitainen, koska toisaalta se ei ollut täydellistä vaan lentäjä pystyttiin myös havaitsemaan.
Jonkin verran oikaisisin tuota voima- ja ohjauspuolta... Jutusta ymmärsin että lentoalusta lensi tietyn hyönteislajin kitiinikuorien avulla. Kuorissa oli ollut jokin erityinen rakenne, joka oli saanut aikaan antigravitaatiovaikutuksen. Jutussahan puhuttiin muutenkin erilaisten geometristen rakenteiden ja muotojen aiheuttamista voimista. Kitiinikuoret oli kiinnitetty käsittääkseni jonkinlaiseen säleikköön, jota pystyi liikuttelemaan, avaamaan ja sulkemaan. Tällä tavalla alustaa pystyi ohjailemaan. Kyse ei siis olisi ollut ainakaan aivan kokonaan ajatuksen voimalla ohjaamisesta.
Jos haluaa uskoa, että puusta ja kananmunakennoista voi rakentaa antigravitaatiolaitteen niin kyseessähän on täysin oma valinta.
Yksi 'testeistä' näytti olevan sellainen, että asetetaan tasaisesti avattu romaani pöydälle ja maistellaan sitten parin metrin päästä kielellä siitä sinkoilevia säteitä.
Siis tuota... olen sanaton.
Ensin tutkitaan, sitten vasta hutkitaan. :)
Luepas tarkemmin se kohta missä kerrottiin laitteen rakenteesta.
Luultavasti koko homma tässä tapauksessa perustuu resonointii ja pääasiassa ultra-ääni sellaisiin. Ei ole mikään mysteerio, että äänillä voi leijuttaa tavaroita.
Mehiläinen lentää vaikka siipien koon ei pitäisi sitä laskelmien mukaan riittääkkään. Mutta hurinaa ei näissä laskelmissa ole otettu huomioon.
Kennorakenne tietyn mittakaavan omaavana varmasti resonoi myös hurinana. Eli kennokoon pitää olla keskenään yhtenäinen. Ehkä luonto on näin auttanut tuota sittiäistä jonka olisi muuten mahdoton kohota varsinkaan ontelosta.
Se sitten onko ääni tai resonointi tuotettavissa siten, että sillä olisi ihmisen mahdollista lentää, ainakaan taloudellisesti järkevää. Onkin tutkimaton, mutta varmasti tutkimisen arvoinen juttu. Mitään ajatus / Vril mekanismia asiaan ei kätkeydy. Toisaalta yhtäkään lentävän ihmisen kuvaa ei kirjoista tai linkeistä löydy, vain piirroksia joten hieman varauksellisesti kannattaa kennorakenteiden supervoimiin suhtautua, luultavasti ideassa on yhtäpaljon järkeä ja totuutta kuin propelipipossa.